Aéroport international de Cochin
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| Aéroport international de Cochin കൊച്ചി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  Inde
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| Ville | Cochin | |||||||||
| Coordonnées | 10° 09′ 10″ nord, 76° 23′ 32″ est | |||||||||
| Altitude | 9 m (30 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | COK | |||||||||
| Code OACI | VOCI | |||||||||
| Type d'aéroport | civil | |||||||||
| Gestionnaire | Cochin International Airport Limited | |||||||||
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L'aéroport international de Cochin (code IATA : COK • code OACI : VOCI), situé dans le sud de l'Inde, est le plus important du Kerala, le quatrième de l'Inde. Il se trouve à 30 km au nord-est de Cochin.Il est le premier aéroport de l'histoire à être alimenté uniquement par des énergies renouvelables[1],[2].L'aéroport international de Cochin a remporté un prix de la qualité de service aéroportuaire décerné par l'Airport Council International en[3].L'aéroport a perdu des revenus pendant Covid 19 et a enregistré une baisse de 6,7 millions USD à environ 1 million USD par mois[4],[5].
Historique[modifier | modifier le code]
Le premier aérodrome remonte à 1936, situé sur l'île de Willingdon. Durant la Seconde Guerre mondiale, il est converti en un usage militaire pour la Royal Indian Navy. En 1947, avec l'indépendance indienne, les militaires permettent le trafic civil, la Chambre de commerce de Cochin proposait en 1990 une extension de l'aéroport mais l'opérateur militaire refusant, un nouvel aéroport fut construit en 1991 à Nedumbassery.
Usage[modifier | modifier le code]
L'aéroport de Cochin dispose de trois terminaux, un pour les liaisons intérieures, un pour l'international et un pour un usage de fret.
Situation[modifier | modifier le code]
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Statistiques[modifier | modifier le code]
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Zoom sur l'impact du Covid de 2019-2020[modifier | modifier le code]
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Compagnies aériennes[modifier | modifier le code]
Passagers[modifier | modifier le code]
Édité le 19/04/2019
Cargo[modifier | modifier le code]
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Blue Dart Aviation | Bangalore, Chennai, Delhi, Hamenabad, Hyderâbâd |
| Qatar Airways Cargo | Doha |
| Saudia Cargo | Djeddah, Riyad |
| Emirates SkyCargo | Dubai |
| Ethia CrystalCargo | Aboudabi |
Projet[modifier | modifier le code]
Galerie[modifier | modifier le code]
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Terminal international. -
Accueil pour les vols intérieurs. -
Boeing 737-800W d'Air India Express.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Supriya Menon, « How is the world's first solar powered airport faring? », BBC News, 9 octobre 2015 (consultée le 16 mars 2016).
- « Inde: Le pays lance le premier aéroport solaire au monde », 20 minutes, 24 août 2015 (consultée le 16 mars 2016).
- (en) « Cochin International Airport wins honour in airport service quality », The Hindu, (ISSN 0971-751X, lire en ligne, consulté le )
- « Kochi airport revenue drops from Rs 50 crore to Rs 8 crore per month due to Covid », sur The New Indian Express (consulté le )
- (en) « International traffic: Cochin airport becomes third busiest airport | Kochi News - Times of India », The Times of India, (lire en ligne, consulté le )
- « Air India timetable », airindia.in (consulté le )
- « Air India Express schedules », airindiaexpress.in (consulté le )
- (en) Michal Raz-Chaimovich, « Arkia to launch 2 Israel - India routes », Globes, (lire en ligne, consulté le )
- « IndiGo New Flights », goindigo.in (consulté le )
- « IndiGo New Flights », goindigo.in (consulté le )
- https://www.goindigo.in/information/new-flights.html
- « Malaysia Airlines Reinstates Kochi », Malaysia Airlines (consulté le )
