Aller au contenu

Ligne 51 du tramway de Bruxelles

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 23 août 2022 à 13:05 et modifiée en dernier par Lyon-St-Clair (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Ligne 51.

Ligne 51
Voir l'illustration.
PCC 7905 sur le boulevard Barthélémy.
Voir la carte de la ligne.
Réseau Tramway de Bruxelles
Terminus Stade, Van Haelen
Communes desservies 6 (Bruxelles-ville (Laeken), Jette, Molenbeek-Saint-Jean, Saint-Gilles, Forest, Uccle)
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Dernière modification
Exploitant STIB
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé PCC 7700/7800, PCC 7900
Dépôt d’attache Saint-Gilles, Molenbeek, Marconi (Uccle)
Points d’arrêt 42
Longueur 15 km
Temps de parcours 60 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 366 m
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes (3) (4) (7) (8) (9) (18) (19) (25) (39) (44) (51) (55) (62) (81) (82) (92) (93) (97)
modifier 

La ligne 51 du tramway de Bruxelles est une ligne de tramway mise en service le , qui relie Van Haelen au Stade.

La ligne 51 a été créée dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau réseau de la STIB. Elle emprunte entre Lemonnier et Albert, l'axe Nord-Sud.

Histoire

L'ancien tracé.
Van Hool 8001 de la STIB sur la ligne 52 temporaire
La motrice 7944 sur la ligne 51 à Centenaire

La ligne est créée le dans le cadre de la grande restructuration de la STIB qui dure de à l'été 2008, soit un peu plus de 2 ans. Elle devait à l'origine être nommée la ligne 16 car l'indice 51 était destiné à l'actuelle ligne 4. Elle reprend le tronçon Heysel - Gare du Midi de la ligne 81 et le tronçon Gare du Midi - Silence de la ligne 55.

Elle reliait jusqu'au dimanche , le Heysel à Silence. Jusqu'au vendredi inclus, le terminus fut reporté de Silence à Uccle Calevoet, terminus provisoire, le temps des travaux du prolongement. À partir du lundi , elle fut enfin mise en service entre Silence et Van Haelen, la ligne relie normalement jusqu'au dimanche , de Heysel à Van Haelen. Du lundi au dimanche , elle relia provisoirement Stade à Van Haelen, le temps de remodeler le terminus Heysel. Lundi , la ligne est rétablie et dessert à nouveau le Heysel. C'est ainsi qu'elle relie le nouveau terminus du Heysel à Van Haelen. Depuis le , son terminus du Heysel est à nouveau ramené a Stade.

Durant l’été 2017, à l'occasion du remplacement des voies chaussée d'Alsemberg, rue de Stalle et square des Héros, les trams avaient leur terminus à Globe tandis que deux lignes de bus provisoires furent mis en service avec un tracé très fortement dévié[1] :

  • une ligne numérotée 51, entre Van Halen et Héros via la chaussée de Saint-Job et le Dieweg
  • une courte ligne numérotée 52, entre le Square Marlow et l'arrêt "Trois arbres" via les petites rues du quartier (où seuls les Van Hool A308 pouvaient circuler)

À cette occasion, une bifurcation a également été mise en place entre la chaussée d'Alsemberg et l'avenue Brugmann au Globe (ainsi qu'une voie de rebroussement sur site propre) afin de permettre aux trams de la ligne 51 de prendre la rue de Stalle par l'itinéraire des trams 4 et 97 et de rejoindre le dépôt ucclois Marconi. Ces voies pourront peut-être même à l'avenir servir pour une nouvelle ligne de tram.

Depuis le 31 août 2020 et jusqu'à l'horizon 2022, le tram 51 est dévié entre les arrêts Globe et Albert par l'itinéraire de la ligne 4 en raison d'importants travaux de rénovation des égouts par la société Vivaqua, et de mise au gabarit T3000 de la chaussée d'Alsemberg dans le centre d'Uccle. Un bus navette 70 assure la desserte partielle des arrêts entre la place Albert et le Homborch.

Le , un incendie d'origine électrique endommage la structure du pont Saintcelette sur le canal Charleroi-Bruxelles[2], lequel ne devrait pas être réparé avant 2023 ; les trams 51 sont coupés entre les arrêts Marguerite Duras et Belgica[3] jusqu'au mois de où une voie de secours provisoire permettra de contourner la partie fermée pour travaux[4].

Le tram 51 à partir de 2023

Alors que les travaux se poursuivent dans la station de métro Albert à Forest pour pouvoir accueillir la future ligne de métro lourd 3, le plan final des modifications a été dévoilé par la STIB. En effet, la station Albert constituera un pôle intermodal de grande envergure, avec la création de trois terminus sur trois étages différents:

  • Métro 3 : Albert - Midi - Nord - Bordet
  • Tram 4 : Albert - Héros - Stalle P
  • Tram 51 : Albert - Globe - Gare de Calevoet - Van Haelen

À la reprise de son itinéraire normal, sur la chaussée d'Alsemberg, via l'Altitude 100 et la trémie de Jupiter, le tram 51 sera donc définitivement limité à la station Albert par des voies en impasse, d'où il rebroussera immédiatement chemin vers Van Haelen.

Ceci améliorera sans aucun doute sa régularité et sa ponctualité, très mauvaises jusque là entre l'Altitude 100 et le Globe, mais la ligne sera néanmoins impactée par un besoin de correspondance avec le métro, et donc une perte de temps pour les voyageurs à la station Albert.

Tracé et stations

La ligne 51 du tramway de Bruxelles part de Stade, terminus en correspondance avec la ligne de tramway 93 sur l'avenue Houba de Strooper. Les trams de la ligne prennent ensuite l'avenue Stiénon puis les avenues Rommelaere et Ernest Masoin. Ils desservent ensuite l'hôpital Brugmann à travers la place Arthur Van Gehuchten puis empruntent l'avenue Guillaume de Greef où ils rejoignent la ligne de tram 19 au niveau de la station Guillaume de Greef . Ils desservent le cimetière de Jette puis ils se séparent des trams des lignes 19 et 93. Ensuite, ils continuent sur l'avenue Charles Woeste jusqu'au niveau de la station Belgica, aussi en correspondance avec la ligne de Métro 6, sur la place Philippe Werrie. Puis, ils prennent ensuite le boulevard Belgica, passent à proximité du square des Libérateurs et vont sur le boulevard du Jubilé. À partir de là, ils suivent l'itinéraire de la ligne de Métro 2 et 6 de Ribaucourt à Yser, en desservant au passage, l'ancienne future station Sainctelette. Les véhicules desservent le quai du Commerce, la rue de la Forêt d'Houthulst et passent au niveau de la Porte de Flandre, puis sur le boulevard Barthélémy. Ils passent au niveau de la Porte de Ninove, sur le boulevard de l'Abattoir, au niveau de la Porte d'Anderlecht. Ils sont désormais sur le boulevard du Midi et entrent dans l'axe Nord-Sud au niveau de Lemonnier pour ressortir à Albert après avoir desservi la Gare du Midi, la Porte de Hal, Horta (barrière de Saint-Gilles). Les trams sortent du tunnel pour desservir l'avenue Bertrand, la place de l'Altitude Cent (Église Saint-Augustin) puis l'avenue Van Goidtsenhoven, la chaussée d'Alsemberg en desservant entre-temps Globe en correspondance avec la ligne 4 et 97. Ensuite, ils desservent la gare d’Uccle-Calevoet puis la rue Engeland, du Château d'Or et retournent à nouveau, sur la chaussée d'Alsemberg afin d'arriver au niveau de Silence (aujourd'hui appelé Crématorium), station permettant la desserte du cimetière de Saint-Gilles et enfin, aboutissent à l'extrémité de la Région de Bruxelles-Capitale où se trouve le terminus Van Haelen, au point de rencontre de quatre communes (Uccle, Drogenbos, Beersel et Linkebeek)

Depuis , à l'occasion du renouvellement d'une partie des voies, une connexion à double voie a été construite à Globe avec la ligne empruntée par les trams 4 et 97. Elle permet non seulement l'acheminement de matériel vide plus rapidement mais a déjà été utilisée comme déviation par quelques trams 51 entre Globe et Albert empruntant le trajet en site propre de la ligne 4 lorsque la chaussée d'Alsemberg, qui a toujours représenté un goulot d'étranglement sur cette ligne, est congestionnée.

Entre 2020 et 2022, cet itinéraire est devenu le seul utilisé par les trams 51 en raison de travaux importants chaussée d'Alsemberg et à l'arrêt Albert.

Les stations

Stations Lat/Long Type Communes Correspondances
  o   Stade 50° 53′ 37″ N, 4° 19′ 55″ E Laeken(Bruxelles-ville) (T) (9) (93) - (B) (N18) - DE LIJN
  o   Stiénon 50° 53′ 27″ N, 4° 19′ 49″ E Laeken

(Bruxelles-ville)

(T) (93) - (B) (83)
  o   Kufferath 50° 53′ 21″ N, 4° 20′ 04″ E Laeken

(Bruxelles-ville)

(T) (93)
  o   Hôpital Brugmann 50° 53′ 10″ N, 4° 20′ 02″ E Laeken

(Bruxelles-ville)/ Jette

(T) (93) - (B) (83) - DE LIJN
  o   Guillaume de Greef 50° 52′ 57″ N, 4° 20′ 08″ E Jette (T) (19) (93) - (B) (88) - DE LIJN
  o   Cimetière de Jette 50° 52′ 46″ N, 4° 20′ 03″ E Jette (T) (19) (62) (93) - (B) (88)
  o   Démineurs 50° 52′ 40″ N, 4° 19′ 58″ E Jette (B) (14)
  o   Woeste 50° 52′ 30″ N, 4° 20′ 01″ E Jette (B) (53)
  o   Odon Warland 50° 52′ 15″ N, 4° 20′ 05″ E Jette
  o   Belgica 50° 52′ 03″ N, 4° 20′ 09″ E Jette / Molenbeek-Saint-Jean (M) (6) - (B) (14)
  o   Vanderstichelen 50° 51′ 58″ N, 4° 20′ 19″ E Molenbeek-Saint-Jean (B) (14) - DE LIJN
  o   Jubilé 50° 51′ 41″ N, 4° 20′ 18″ E Molenbeek-Saint-Jean DE LIJN
  o   Ribaucourt 50° 51′ 37″ N, 4° 20′ 27″ E Molenbeek-Saint-Jean (M) (2) (6) - (B) (20) (86) - DE LIJN
  o   Sainctelette 50° 51′ 33″ N, 4° 20′ 41″ E Molenbeek-Saint-Jean DE LIJN
  o   Yser 50° 51′ 28″ N, 4° 20′ 57″ E Bruxelles-ville (M) (2) (6) - (B) (46) (N18) - DE LIJN
  o   Marguerite Duras 50° 51′ 20″ N, 4° 20′ 47″ E Bruxelles-ville
  o   Petit Château 50° 51′ 19″ N, 4° 20′ 37″ E Bruxelles-ville DE LIJN
  o   Porte de Flandre 50° 51′ 11″ N, 4° 20′ 29″ E Bruxelles-ville (B) (89) (N16) - DE LIJN
  o   Porte de Ninove 50° 50′ 58″ N, 4° 20′ 16″ E Bruxelles-ville (B) (89) (N16) - DE LIJN
  o   Arts et Métiers 50° 50′ 51″ N, 4° 20′ 17″ E Bruxelles-ville (T) (82)
  o   Porte d'Anderlecht 50° 50′ 42″ N, 4° 20′ 20″ E Bruxelles-ville (T) (82) - (B) (46) (N13)
  o   Lemonnier 50° 50′ 24″ N, 4° 20′ 27″ E Prémétro Bruxelles-ville (T) (3) (4) (82) - (B) (N13)
  o   Gare du Midi 50° 50′ 12″ N, 4° 20′ 15″ E Prémétro Saint-Gilles (M) (2) (6) - (T) (3) (4) (81) (82) - (B) (48) (49) (50) (73) (78) - SNCB - TEC - DE LIJN
  o   Porte de Hal 50° 50′ 01″ N, 4° 20′ 36″ E Prémétro Saint-Gilles (M) (2) (6) - (T) (3) (4) - (B) (48) (52) (N12) - TEC - DE LIJN
  o   Parvis de Saint-Gilles 50° 49′ 47″ N, 4° 20′ 48″ E Prémétro Saint-Gilles (T) (3) (4) - (B) (52) (N12)
  o   Horta (Barrière) 50° 49′ 35″ N, 4° 20′ 46″ E Prémétro Saint-Gilles (T) (3) (4) (81) (97) (B) (52)
  o   Albert 50° 49′ 17″ N, 4° 20′ 32″ E Prémétro Forest / Saint-Gilles (T) (3) (4) - (B) (37) (48) (54) (70) (N11)
  o   Berkendael (déviation) 50° 49′ 10″ N, 4° 20′ 13″ E Forest (T) (3) (4)
  o   Vanderkindere 50° 49′ 00″ N, 4° 20′ 12″ E Uccle (T) (3) (4) (7) (92)
  o   Messidor 50° 48′ 47″ N, 4° 20′ 19″ E Uccle (T) (4) (92)
  o   Boetendael 50° 48′ 37″ N, 4° 20′ 15″ E Uccle (T) (4) (92)
  o   Héros 50° 48′ 29″ N, 4° 20′ 13″ E Uccle (T) (4) (92) (B) (37) (38) (41) (43) (70) (75)
  o   Globe 50° 48′ 01″ N, 4° 20′ 12″ E Uccle (T) (4) (97) - (B) (43) (70) (75) (N11)
  o   Rittweger 50° 47′ 52″ N, 4° 20′ 10″ E Uccle (B) (43) (70) (N11)
  o   Jeanne Herreman 50° 47′ 39″ N, 4° 20′ 03″ E Uccle (B) (43) (70) (N11)
  o   Uccle Calevoet 50° 47′ 29″ N, 4° 19′ 58″ E Uccle (B) (43) (60) (70) (N11) - SNCB - DE LIJN
  o   Engeland 50° 47′ 20″ N, 4° 20′ 02″ E Uccle (B) (43) (60) (70)
  o   Château d'Or 50° 47′ 13″ N, 4° 19′ 47″ E Uccle (B) (43) (70)
  o   Crématorium 50° 47′ 04″ N, 4° 19′ 41″ E Uccle
  o   Van Haelen 50° 46′ 51″ N, 4° 19′ 33″ E Uccle Bus De Lijn

~. ↑ N’est pas exploité après 20 heures.

+. ↑ N’est pas exploité avant 20 heures.

Exploitation de la ligne

Le PCC 7787 à Heysel

La ligne 51 du tramway de Bruxelles est exploitée par la STIB. Elle fonctionne environ entre 5 h 20 et 1 h[5], tous les jours sur la totalité du parcours. Les tramways rallient Stade à Van Haelen en 60 minutes en moyenne.

Travaux entre Albert et Globe

Afin de réaliser le renouvellement des voies, la piétonisation de la chaussée d'Alsemberg et le réaménagement de la station Albert, la ligne est complètement neutralisée entre les arrêts Albert et Globe. Les trams 51 sont déviés par Vanderkindere et Héros et un bus de remplacement (ligne 70) recoupe (en partie) l'ancien trajet de la ligne 51 entre Albert et Bourdon[6],[7].

Fréquence

La motrice 7771 à Van Haelen
Tram 51 dévié par Vanderkindere et Héros à Globe.

Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB[8].

  • En journée :
    • Du lundi au vendredi…
      • Horaire d'hiver : C'est un tram toutes les 6 minutes entre Van Haelen et Gare du Midi à 12 minutes entre Porte de Ninove et Stade et toutes les 10 minutes en heure creuse sur la totalité du tracé
      • Petites vacances scolaires : C'est un tram toutes les 7 minutes 30 entre Van Haelen et Gare du Midi à 15 minutes entre Porte de Ninove et Stade et toutes les 12 minutes en heure creuse sur la totalité du tracé
      • Grandes vacances : C'est un tram toutes les 7 minutes 30 entre Van Haelen et Gare du Midi à 15 minutes entre Porte de Ninove et Stade et toutes les 15 minutes en heure creuse sur la totalité du tracé
    • Les samedis…
      • Horaire d'hiver et Petites vacances scolaires : c'est un tram toutes les 20 minutes avant 10 h et ensuite toutes les 15 minutes
      • Grandes vacances : C'est un tram toutes les 20 minutes toute la journée
    • Les dimanches, c'est un tram toutes les 20 minutes avant 10 h et ensuite toutes les 15 minutes
  • En soirée, c'est un tram toutes les 20 minutes, toutes périodes confondues.


Matériel roulant

Le PCC 7787 à Heysel, ancienne station terminal'
Articles détaillés : PCC 7700/7800 et PCC 7900.

La ligne 51 du tramway de Bruxelles est généralement exploitée par des PCC 7900, les plus longs véhicules du type PCC, mais quelques PCC 7700/7800 peuvent encore arpenter la ligne de manière exceptionnelle.

Tarification et financement

Articles détaillés : Tarification des transports en commun de la région de Bruxelles et MoBIB.

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes (hors cas de la desserte de l'aéropport) exploitées par la STIB et dépend soit des titres Brupass et Brupass XL permettant l'accès aux réseaux STIB, TEC, De Lijn et SNCB soit des titres propres à la STIB valables uniquement sur ses lignes.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[9].

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

wikilien alternatif2

Les coordonnées de cet article :

Articles connexes

Liens externes

Notes, sources et références

  1. ↑ « Chantier carrefour Globe à Uccle : la STIB met en place une navette complémentaire L52 », sur stib.prezly.com (consulté le )
  2. ↑ « Incendie sous le pont Sainctelette : le feu est complètement éteint », sur BX1, (consulté le )
  3. ↑ « Tram 19-51-9 : fermeture du pont Saincelette suite à un incendie », sur www.stib-mivb.be (consulté le )
  4. ↑ « Le pont Sainctelette pas réparé avant fin 2023 : une voie pour les trams prévue à la rentrée », sur BX1, (consulté le )
  5. ↑ Site de la STIB - Fiche Premiers et Derniers Départs [PDF]
  6. ↑ « Chaussée d'Alsemberg », sur STIB-MIVB (consulté le )
  7. ↑ « Tram 51, bus 70, N11 – déviation entre Albert et Globe », sur STIB-MIVB (consulté le )
  8. ↑ Site de la STIB - Fiche Fréquences [PDF]
  9. ↑ STIB - Tickets
v · m
Lignes actuelles
  • (3)
  • (4)
  • (7)
  • (8)
  • (9)
  • (18)
  • (19)
  • (25)
  • (39)
  • (44)
  • (51)
  • (55)
  • (62)
  • (81)
  • (82)
  • (92)
  • (93)
  • (97)
 Logo du tramway de Bruxelles
Ligne en construction (10)
Lignes en projet
Anciennes lignes
Matériel roulant
v · m
(M) Métro
Logo de la STIB
(T) Tramway
  • (3)
  • (4)
  • (7)
  • (8)
  • (9)
  • (10) (en construction)
  • (18)
  • (19)
  • (25)
  • (39)
  • (44)
  • (51)
  • (55)
  • (62)
  • (81)
  • (82)
  • (92)
  • (93)
  • (97)
(B) Autobus
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_51_du_tramway_de_Bruxelles&oldid=196349784 ».