Ligne 35 du tramway de Bruxelles
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun, le chemin de fer et la Région de Bruxelles-Capitale.
Pour les articles homonymes, voir Ligne 35.
| Ligne 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 T3022 à la station De Wand. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Tramway de Bruxelles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Esplanade, Schaerbeek gare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Communes desservies | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indices | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière modification | le 1 septembre 20025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | TB, STIB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement des rails | standard (1 435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | oui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | T2000, T3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dépôt d’attache | Schaarbeek, Haren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 9,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes |                   
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La ligne 35 est une ligne du tramway de Bruxelles reliant Esplanade à la gare de Schaerbeek, remise en service le et raccourcie un an plus tard. Une ancienne ligne reliant la gare de Berchem-Sainte-Agathe à la porte de Namur existait dans les années 1960.
Histoire
[modifier | modifier le code]Première ligne
[modifier | modifier le code]La première ligne parcourait la chaussée de Wavre depuis la Petite Ceinture à hauteur de la porte de Namur jusqu'au quartier du Transvaal à Auderghem (1932). Elle a été ensuite prolongée vers les gares du Midi et de Berchem- Sainte-Agathe à la veille de la Seconde Guerre mondiale. Convertie en ligne de bus (1968) avant l'enlèvement des voies le long du boulevard du Souverain, elle a repris son parcours initial et son terminus a été dévié vers la station de métro Demey (1977) avant d'être supprimée.
Le lors de la quatrième phase de restructuration du réseau de tramway bruxellois, la ligne 62 reprend l'itinéraire entre la gare de Berchem-Sainte-Agathe et le Cinquantenaire et la ligne 25 est prolongée jusqu'au quartier du Transvaal en remplacement de la 35 (1971). Un service partiel 35/ est par ailleurs créée entre la porte de Namur et Etterbeek Casernes pour les rentrées au dépôt de l'avenue de l'Hippodrome[1],[2].
Nouvelle ligne
[modifier | modifier le code]À l'occasion de l'ouverture de la nouvelle ligne 10 en 2024, la ligne 35 est relancée[3] pour dédoubler la ligne 7. Elle circule entre Esplanade et Bienfaiteurs, reprenant le trajet de l'ancienne ligne 3 entre Esplanade et Heembeek puis suit l'itinéraire de la ligne 7 entre Heembeek et Meiser. À Meiser, elle continue sur les voies des lignes 25 et 62 pour deux arrêts et termine à Bienfaiteurs.
La ligne est mise en service le [4].
En février 2025, la STIB annonce un raccourcissement du tracé : à partir du , le tram 35 reliera Esplanade à Docks Bruxsel, et ne roulera plus jusqu'à Bienfaiteurs. Elle sera ensuite prolongée de Docks Bruxsel jusqu'à la gare de Schaerbeek à partir de septembre 2025. Ce raccourcissement de la ligne est justifié par une fréquentation en demi-teinte de la ligne depuis son lancement : la ligne « remplit parfaitement son rôle entre Esplanade et Heembeek », mais est sous-utilisée entre Heembeek et Bienfaiteurs[5].
Tracé et stations
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Les stations
[modifier | modifier le code]| Stations | Lat/Long | Communes | Correspondances | |||
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| ● | Esplanade | 50° 54′ 01″ N, 4° 20′ 53″ E | (Bruxelles-ville) Laeken |   
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| ○ | De Wand | 50° 53′ 43″ N, 4° 21′ 27″ E | (Bruxelles-ville) Laeken |  
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| ○ | Araucaria | 50° 53′ 36″ N, 4° 21′ 46″ E | (Bruxelles-ville) Laeken |
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| ○ | Buissonnets | 50° 53′ 29″ N, 4° 22′ 07″ E | (Bruxelles-ville) Laeken |
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| ○ | Heembeek | 50° 53′ 19″ N, 4° 22′ 30″ E | (Bruxelles-ville) Laeken |  
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| ○ | Docks Bruxsel | 50° 52′ 42″ N, 4° 22′ 29″ E | Bruxelles-ville | 
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| ● | Schaerbeek Gare | 50° 52′ 40″ N, 4° 22′ 48″ E | Schaerbeek |   
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Exploitation de la ligne
[modifier | modifier le code]La ligne 35 est exploitée par la STIB. Elle fonctionne environ entre 5 h et 1 h[6], tous les jours sur la totalité du parcours. Les tramways rallient Esplanade à Bienfaiteurs en 30 minutes.
Fréquence
[modifier | modifier le code]Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB[7].
- En journée :
- Du lundi au vendredi : un tramway toutes les 6 minutes en heures de pointe et toutes les 7 minutes en heures creuses ;
- Les samedis : un tramway toutes les 10 à 12 minutes ;
- Les dimanches et jours fériés : un tramway toutes les 12 minutes ;
- En soirée, un tramway toutes les 15 minutes, toutes périodes confondues.
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne 35 est exploitée à l'aide de rames T2000 et T3000.
Tarification et financement
[modifier | modifier le code]La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes (hors cas de la desserte de l'aéropport) exploitées par la STIB et dépend soit des titres Brupass et Brupass XL permettant l'accès aux réseaux STIB, TEC, De Lijn et SNCB soit des titres propres à la STIB valables uniquement sur ses lignes.
Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[8].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Actualités en bref », Présence du tramway, Association pour le musée du tramway (AMUTRA), Tramway touristique de l'Aisne (TTA), no 25, , p. 10-13
- ↑ Plan du réseau de la Société des transports intercommunaux de Bruxelles au (consulter, version archivée)
- ↑ Antoine Servais, « Ce qui change sur les lignes de tram et de bus de la STIB en 2024 », sur Stibstories, (consulté le )
- ↑ « Bruxelles: ce qu'il faut savoir sur le nouveau tram 10 en circulation dès ce lundi », sur La Libre Belgique, (consulté le ).
- ↑ Belga, « Bruxelles : la Stib modifie le parcours d’un tram », Le Soir, (lire en ligne)
- ↑ « Ligne 35 », sur stib-mivb.be (consulté le ).
- ↑ « Fiche horaires de la ligne 35 » [PDF], sur stib-mivb.be (consulté le ).
- ↑ STIB - Tickets
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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