Škoda Karoq
| Škoda Karoq | |
 Škoda Karoq | |
| Appelé aussi | Volkswagen Taos (Russie) |
|---|---|
| Marque |  Škoda Auto
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| Années de production | 2017 - Phase 1 : 2017 - 2021 Phase 2 : 2022 - |
| Classe | SUV compact |
| Usine(s) d’assemblage | Kvasiny[1] (Hradec Králové) Mladá Boleslav (Bohême-Centrale) Osnabrück (Basse-Saxe) Ningbo (Zhejiang) Nijni Novgorod (Volga)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel |
| Moteur(s) | Essence : 1,0 LTSI 115 1,5 LTSI 150 Diesel : 1,6 LTDI 115 2,0 LTDI 150/190 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 999 à 1 968 cm3 |
| Puissance maximale | 116 à 190 ch DIN (85 à 140 kW) |
| Couple maximal | 200 à 400 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 7 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 265 à 1 516 kg |
| Vitesse maximale | 180 à 204 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8,7 à 10,9 s |
| Consommation mixte | 4,6 à 6,6 L/100 km |
| Émission de CO2 | 117 à 138 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes |
| Plate-forme | MQB |
| Châssis | Audi Q2 Seat Ateca Volkswagen T-Roc |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 382 mm Chine : 4 432 mm |
| Largeur | 1 841 mm |
| Hauteur | 1 624 mm |
| Empattement | 2 638 mm Chine : 2 688 mm |
| Voies AV/AR | 1 576 mm / 1 541 mm |
| Volume du coffre | 521 à 1 630 dm3 |
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La Karoq est un Sport utility vehicle (SUV) compact produit par le constructeur automobile tchèque Škoda à partir du quatrième trimestre 2017[2].
Présentation
La Škoda Karoq est présentée en pour une commercialisation en septembre de la même année.
Phase 2
La version restylée de la Karoq est présentée le [3] pour une commercialisation début 2022.
Avec ce restylage, les phares, la calandre et les boucliers de la Karoq sont légèrement redessinés. On remarque aussi un becquet agrandi à l'arrière, deux nouvelles teintes de carrosserie et trois nouveaux modèles de jantes. En revanche, il n'y a presque aucune modification à l'intérieur. La gamme de motorisations et de finitions n'évolue pas non plus.
En France, les prix augmentent de 1 610 € à 2 560 € selon les modèles[4].
Caractéristiques techniques
Le crossover est basé sur la plateforme technique modulaire MQB[5] du Groupe Volkswagen.
Motorisations
| 1.0 TSI 116 | 1.5 TSI 150 | 1.6 TDI 116 | 2.0 TDI 150 SCR | 2.0 TDI 190 SCR | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 3-cylindres essence | 4-cylindres essence | 4-cylindres diesel | ||||||
| Admission | Turbocompressé | ||||||||
| Cylindrée (cm3) | 999 | 1498 | 1598 | 1968 | |||||
| Puissance maximale ch (kW) | 116 (85) | 150 (110) | 116 (85) | 150 (110) | 190 (140) | ||||
| au régime de(tr/min) | 5 000 à 5 500 | 5 000 à 6 000 | 3 250 à 4 000 | 3 500 à 4 000 | |||||
| Couple maximal (N m) | 200 | 250 | 250 | 340 | 400 | ||||
| au régime de(tr/min) | 2 000 à 3 500 | 1 500 à 3 500 | 1 500 à 3 200 | 1 750 à 3 000 | 1 750 à 3 250 | ||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Automatique 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique 7 rapports | |
| Transmission | Aux roues avant | Intégrale (4x4) | |||||||
| Vitesse maximale (km/h) | 187 | 186 | 204 | 203 | 188 | 196 | 195 | 211 | |
| 0-100 km/h (en s) | 10,6 | 10,7 | 8,4 | 8,6 | 10,7 | 10,9 | 8,7 | 9,3 | 7,3 |
| Consommation (L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
6,2/4,7/5,3 | 5,8/4,8/5,2 | 6,6/4,7/5,4 | 6,6/4,9/5,5 | 5,0/4,4/4,6 | 4,6/4,3/4,4 | 5,9/4,5/5,0 | 5,7/4,9/5,2 | 5,3 |
| Émissions de CO2 (g/km) | 119 | 118 | 123 | 125 | 120 | 117 | 132 | 138 | 139 |
| Masse à vide (kg) | 1 265 | 1 286 | 1 303 | 1 318 | 1 351 | 1 366 | 1 486 | 1 516 | |
| Capacité du réservoir (L) | 50 | 55 | |||||||
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp | ||||||||
Finitions
- Access (série limitée)
- Ambition
- Business
- Style
Škoda Karoq 4x4 Style
Scout
Le , Škoda présente la version baroudeuse de la Karoq, la Karoq Scout. Elle se démarque par des sabots de protection argentés, des bas de caisse chromés, des logos "Scout" sur les ailes avant et arrière et des jantes en alliage 18 pouces[6].
La Škoda Karoq Scout est disponible avec les 1,0 L TSI 116 et 1,6 L TDI 116.
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Sportline
En août 2018, Škoda présente la version sportive de la Karoq : la Karoq Sportline. Elle se démarque par des coques de rétroviseurs noirs, une calandre et des barres de toit foncées, un insert couleur aluminium et des jantes de 18 pouces[7].
Notes et références
- https://news.autojournal.fr/news/1518646/Skoda-Karoq-SUV-Production-Usine
- Skoda Karoq : le cousin tchèque du Seat Ateca, Challenges
- Hugo Dupont, « Skoda Karoq : premières images officielles du SUV restylé », L'Automobile Magazine,
- Hugo Dupont, « Skoda Karoq restylé (2022) : une addition plutôt salée ! », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- « Essai SKODA Karoq TSI 150 : braquage à la tchèque ! », La Revue Automobile,
- Mondial de Paris 2018 : Le Skoda Karoq s’offre la variante Scout, Autoalgérie.com
- Mondial de Paris 2018 - Skoda Karoq : une finition Sportline, Caradisiac
