Suzuki Celerio
Suzuki Celerio | ||||||||
Suzuki Celerio (2015) | ||||||||
Marque | Suzuki | |||||||
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Années de production | 2015 - | |||||||
Classe | Citadine | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Thaïlande | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.0 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 998 cm3 | |||||||
Puissance maximale | (à 6 000 tr/min) 68 ch | |||||||
Couple maximal | (à 3 500 tr/min) 90 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Robotisée à 5 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 890 kg | |||||||
Vitesse maximale | 155 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 14 s | |||||||
Consommation mixte | 3,6 à 4,3 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 84 à 99 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
Direction | Électrique | |||||||
Freins | Disques ventilés - Tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 600 mm | |||||||
Largeur | 1 600 mm | |||||||
Hauteur | 1 530 mm | |||||||
Empattement | 2 430 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 420 mm / 1 410 mm | |||||||
Volume du coffre | 254 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Suzuki Celerio est une automobile produite par le constructeur automobile japonais Suzuki en Thaïlande pour l'Europe depuis . Elle remplace l'Alto et la Splash[1],[2].
Motorisations
1.0 | ||
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Cylindres | 3 cylindres | |
Cylindrée | 998 | |
Puissance maxi | 68 à 6 000 | |
Couple maxi | 90 à 3 500 | |
Boîte de vitesses | BVM5 | BVR5 |
Vitesse maxi | 155 | |
0-100 km/h | 14 | |
Consommation (en L/100 km) | 3.6 | 4.3 |
Émissions de CO2 (en g/km) | 84 | 99 |
Finitions
Il existe 4 niveaux de finitions sur la Suzuki Celerio : Avantage, Privilège, Pack (& Pack Auto), Pack Plus
Coloris
Les coloris que propose la Celerio (pour l'Europe) sont : Superior White (blanc); en métallisée : Blue Pearl (bleu), Star Silver (gris clair), Minéral Gray (gris foncé), Red Pearl (rouge) et Superior Black (noir).
Usage du nom sur les marchés
La Suzuki Celerio était en réalité la version japonaise de la Suzuki Alto européenne de 2009, badgée Maruti Suzuki A-STAR.