Suzuki Swift III
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| Suzuki Swift III | ||||||||
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| Constructeur | Suzuki | |||||||
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| Années de production | 2004 - 2011 | |||||||
| Classe | Citadine | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | - 1248 cm³ - 55 kW/75 ch - 1328 cm³ - 68 kW/92 ch - 1490 cm³ - 75 kW/102 ch - 1586 cm³ - 92 kW/125 ch - 1586 cm³ - 101,5 kW/136[1] ch |
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| Transmission | Traction | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Émission de CO2 | 119[2] - 171[3] g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | 3 ou 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 695 – 3 760 mm | |||||||
| Largeur | 1 690 mm | |||||||
| Hauteur | 1 500 – 1 535 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Suzuki Swift de troisième génération a été présentée en 2004 et commercialisée en Europe, en avril 2005.
Description[modifier]
La Suzuki Swift existe en 3 ou 5 portes et sous les finitions GL, GLX, GLX 4X4, et Sport (cette dernière n'étant disponible qu'en 3 portes).
Suzuki propose trois motorisations :
- deux moteurs essences (un 1,3 L VVT développant 92 ch à 5 800 tr/min et un 1,6 L VVT pour la finition Sport qui développe 125 ch à 6 800 tr/min) ;
- un moteur diesel d'origine Fiat, le 1,3 L DDIS à rampe commune et pompe haute pression, qui développe 70 ch à 4 000 tr/min.
Les Suzuki Swift sont fabriquées en Hongrie ou au Japon. Un détail les différencie : les hongroises ont l'antenne situé à l'avant de la voiture et les Japonaises disposent d'une petite antenne à l'arrière de la voiture. Les moteurs Diesel sous licence Fiat FPT ne sont pas fabriqués au Japon.
La Swift est aussi fabriquée en Inde par Suzuki Maruti, avec sa version trois volumes Dzire. Suzuki Maruti produit également le diesel Fiat pour ce modèle.
Une nouvelle version est sortie en 2008, le moteur diesel est passé de 70 à 75 ch, sa consommation a baissé ainsi que ses rejets en CO2, lui permettant de disposer, en France, du bonus écologique de 700 € (au lieu des 200 € du précédent moteur). Sur la finition GLX, la climatisation est désormais automatique, le volant en cuir et le coffre a augmenté son volume par l'ajout d'un "sous-coffre" entre le coffre et la roue de secours.
Swift Super 1600[modifier]
Suzuki créa une la Swift Super 1600 après les résultats brillant de son IGNIS Super 1600 champion JWRC 2004 (Pilote P-G.Andersson - Copilote J.Andersson). La Swift Remporte les championnats 2007 (Pilote P-G.Andersson - Copilote J.Andersson) et 2010 (Pilote A.Burkart Copilote A.Kachel) JWRC.
La Swift est la deuxième voiture la plus performante en championnat JWRC derrière la C2 S1600.
Notes et références[modifier]
- Fiche technique Suzuki Swift 136 ch essence auto-selection.com
- Fiche technique Swift 1.3 DDIS 75, sur lacentrale.fr. Consulté le 9 février 2013
- Fiche technique Swift 1.6 sport 2007, sur lacentrale.fr. Consulté le 9 février 2013
