Suzuki Cervo

En octobre 1977, sort la Cervo de première génération en remplacement du coupé Fronte arrêté un an plus tôt et basé sur la plateforme de la Fronte SS10.

La Cervo possède une ligne très proche de la Fronte mais avec des pare-chocs plus grands et un renflement sur la face avant au niveau de la calandre, qui s'agrandit de quelques centimètres. Elle s'équipait d'un moteur 3 cylindres de 539 cm3 affichant une puissance de 27 ch.

SC100[modifier | modifier le code]

La voiture a également des phares ronds. Suzuki exporte la voiture à partir d'avril 1978 au Royaume-Uni où elle est surnommée SC100. Elle troque son 3 cylindres contre un 4 cylindres de 970 cm3 de 47 ch, le F10A qui permet une vitesse de 143 km/h. La Cervo est aussi disponible à Hong Kong, en Afrique du Sud et en Nouvelle-Zélande, des pays qui vendent des voitures à volant droit. La CX100 a un volant qui passe à gauche pour les marchés du Pays-Bas et du Chili.

La Cervo SS20 (ou SC100) arrête sa production en 1982 pour laisser sa place à la nouvelle génération de Cervo avec le moteur avant.

Seconde génération (1982 - 1988)[modifier | modifier le code]

Suzuki Cervo II (SS40)

Marque

Suzuki

Années de production

1982 - 1988

Classe

Petite, keijidosha

Moteur et transmission

Énergie

Essence

2 cylindres

5 430 cm³

29 ch

Manuelle à 4 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 2 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

530 à 550 kg

Vitesse maximale

115 km/h

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Coupé 2 portes à hayon, 4 places

Dimensions

Longueur

3 190 mm

Largeur

1 390 mm

Hauteur

1 290 mm

Empattement

2 150 mm

Chronologie des modèles

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Troisième génération (1988 - 1990)[modifier | modifier le code]

Suzuki Cervo III (CG72V/CH72V)

Marque

Suzuki

Années de production

1988 - 1990

Classe

Petite, keijidosha

Moteur et transmission

Énergie

Essence

4 cylindres

5 430 cm³

63 ch

72 N m

Traction avant

Manuelle à 5 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

590 kg

Vitesse maximale

160 km/h

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

3 portes à hayon, 4 places

Dimensions

Longueur

3 190 mm

Largeur

1 390 mm

Hauteur

1 330 mm

Chronologie des modèles

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Quatrième génération (1990 - 1998)[modifier | modifier le code]

Suzuki Cervo IV (CN21S/22S/31S/32S)

Appelé aussi

Maruti Zen
Suzuki Alto (Europe)

Marque

Suzuki

Années de production

1990 - 1998

Classe

Petite, keijidosha

Masse et performances

Masse à vide

620 à 750 kg

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Berline 3 et 5 portes

Dimensions

Longueur

3 290 mm

Largeur

1 390 mm

Hauteur

1 370 à 1 410 mm

Chronologie des modèles

La Suzuki Cervo est renouvelée en 1990. Vendue normalement sous le nom de Maruti Zen, elle est nationalisée européenne et baptisée du nom de Suzuki Alto. C'est la seconde génération à être importée en Europe.

Cervo C (Classic)[modifier | modifier le code]

Elle existe en version rétro de Bolero, une marque qui rebadge des modèles occidentaux avec des phares et feux à masque rond, et elle est baptisée Cervo C.

En 1998, sa lignée et sa production s'arrête.

Cinquième génération (2006 - Présent)[modifier | modifier le code]

Suzuki Cervo V (HG21S)

Marque

Suzuki

Années de production

2006 - présent

Classe

Petite, keijidosha

Chronologie des modèles

Réapparue en 2006, la Cervo s'apprente à une kei car.

Maruti Cervo[modifier | modifier le code]

La kei car est aussi vendue par Maruti. Elle a pour mission de remplacer la Zen produite de 1990 à 1998.

Liens externes[modifier | modifier le code]

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