Neta S
| Neta S | |
 Neta S à l'Auto Shanghai | |
| Marque |  Neta (Hozon Auto)
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|---|---|
| Années de production | 2021 (provisoire) |
| Classe | Familiale routière (segment D) |
| Usine(s) d’assemblage | Yichun (Jiangxi)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 1 ou 2 moteurs synchrones à aimants permanents |
| Position du moteur | Moteur arrière et propulsion arrière Transmission intégrale à deux moteurs (modèles à traction intégrale) |
| Transmission | Pignon fixe à 1 vitesse |
| Masse et performances | |
| Autonomie | 800-1100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline fastback 4 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 808 mm |
| Largeur | 1 840 mm |
| Hauteur | 1 530 mm |
| Empattement | 2 768 mm |
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La Neta S est une berline familiale routière électrique produite par le constructeur de voiture électrique chinois Hozon Auto sous la marque Neta (Nezha), une marque chinoise de voitures entièrement électriques, fabriquée par la Zhejiang Hezhong New Energy Automobile Company.
Histoire
Hozon Auto a lancé la Neta S lors du Salon de l'auto de Shanghai 2021 en avril 2021. Initialement présentée en avant-première par le concept Neta Eureka 03, la Neta S a reçu une partie avant restylée par rapport au concept car. Sous sa forme de concept, l'Eureka 03 est capable d'atteindre 100 km/h (62 mph) en 4 secondes et a une autonomie de 800 km (497 miles) sur le cycle NEDC. Selon l'entreprise, l'Eureka 03 dispose également d'un système de conduite autonome de niveau 4[1],[2].
Selon Hozon Auto, la Neta S est équipée de 3 lidars, de 5 radars automobiles à ondes millimétriques et de 6 caméras et elle a une autonomie de 800 km pour le modèle de base et de 1 100 km pour le modèle haut de gamme[3].
L'électronique de la Neta S est co-développée avec Huawei[4].
Notes et références
- (en) « Neta Eureka 03 Concept Is A Sharp Electric Sports Sedan That Will Spawn A Tesla Model 3 Rival » (consulté le )
- (en) « Neta Eureka 03 Concept Answers The Call Of The Tesla Model 3 » (consulté le )
- (en) « After Xiaomi, Baidu and Alibaba, another internet giant is joining the EV race » (consulté le )
- (en-US) « Neta partners with Huawei to use its computing platform and LiDAR technology for next year's model », sur CnEVPost, (consulté le )
