FAW Volkswagen
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| FAW Volkswagen | |
| |
| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Limited company |
| Siège social | Changchun |
| Actionnaires | Volkswagen |
| Activité | Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques |
| Produits | Automobile |
| Site web | www.faw-vw.com |
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FAW-Volkswagen Automotive Co.Ltd., également abrégée FAW-VW, est une entreprise de l'industrie automobile basée en Chine[1],[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
Audi AG commence ses activités le avec First Automobile Works pour produire l'Audi 100 pour le marché chinois. La 100 était assemblée avec des pièces importées d'Allemagne.
Le , le contrat officiel d'une capacité annuelle de 150 000 voitures pour la coentreprise entre le groupe FAW (First Automotive Works Group) et Volkswagen AG a été signé par Geng Zhaojie (耿昭杰), président de FAW, et le Dr Carl Hahn, PDG de Volkswagen AG, dans le Grand Hall du Peuple, à Pékin[3]. Toutes les installations de la première usine automobile, y compris l'atelier de carrosserie, l'atelier de peinture et l'atelier de montage, provenaient de l'usine abandonnée de la Volkswagen Westmoreland Assembly, aux États-Unis. L'entreprise a démarré officiellement ses activités le [3]. Le , la première Volkswagen Jetta Mk2 sort des chaînes de montage. Deux ans plus tard, le , la 10 000e voiture sort des chaînes de production[3]. En 1995, FAW Group, Volkswagen AG et Audi AG décident d'intégrer Audi à la gamme de produits des coentreprises, les participations ont également été modifiées : 60 % pour FAW, 30 % pour VW et 10 % pour Audi[3].
Le , la première Audi 200 sort de la chaîne de production[3]. Le , l'atelier de moteurs a commencé à fonctionner[3] ainsi que la production à pleine échelle[4]. En , l'entreprise était capable de produire 150 000 voitures, 270 000 moteurs et 180 000 boîtes de vitesses en un an[3].
Le , la deuxième usine automobile de FAW-VW commence à fonctionner[3]. Le , la 3 000 000e voiture (une Golf A6) sorti de la chaîne de l'usine automobile no 2[3].
Le , FAW-VW lance la nouvelle sous-marque Jetta, avec trois nouveaux véhicules : Jetta VA3, VS5 et VS7. Alors que VA3 est un rebadge de la VW Jetta en Chine, les deux modèles de SUV, VS5 et VS7, sont des rebadges de modèles SEAT. Les ventes devraient débuter au troisième trimestre de cette année[5],[6],[7]. Tous les modèles Jetta sont assemblés à l'usine de Chengdu.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « FAW-VW Company introduction » (consulté le ).
- (en) « FAW-VW Sold a Total of 513,000 Units of Vehicles Last Year », .
- (en) « FAW-VW Memorabilia 1991–2011 » (consulté le ).
- (en) « FAW-Volkswagen Company history »
- (en) « Jetta: New China-only Volkswagen models shown at Shanghai | Autocar », sur autocar.co.uk (consulté le ).
- (en) Jason Torchinsky, « Jetta Is Its Own Car Brand Now [Update] », sur Jalopnik.
- (en) « VW launches first models under entry-level China subbrand », sur Automotive News Europe, (consulté le ).
Liens externes[modifier | modifier le code]
