Malakoff - Rue Étienne-Dolet (métro de Paris)
Cet article possède un paronyme, voir Rue Étienne-Dolet (Paris).
| Malakoff - Rue Étienne-Dolet | ||||||||
 Une rame MF77 entre en station, en direction de Saint-Denis - Université. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Malakoff | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 48′ 53″ nord, 2° 17′ 50″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Aérienne | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 1 | |||||||
| Accessibilité | Non | |||||||
| Zone | 2 (tarification Île-de-France) | |||||||
| Transit annuel | 1 450 451 (2021) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | RATP | |||||||
| Exploitant | RATP | |||||||
| Code(s) de la station | 27-08
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | ||||||||
| Bus RATP |  RATP 191 391
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| Vallée Sud Bus | VSGP L'Hirondelle
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Malakoff - Rue Étienne-Dolet est une station de la ligne 13 du métro de Paris, située sur la commune de Malakoff.
Situation[modifier | modifier le code]
La station, établie sur une section aérienne et bordée par la LGV Atlantique au sud-ouest des voies du métro, est implantée à hauteur du croisement avec la rue Guy-Môquet. Orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre la station souterraine Malakoff - Plateau de Vanves et le terminus aérien de Châtillon - Montrouge.
Histoire[modifier | modifier le code]
La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 13 depuis Porte de Vanves jusqu'à Châtillon - Montrouge ; cette extension fut inaugurée le jour même de l'absorption de l'ancienne ligne 14 (laquelle reliait alors Invalides à Porte de Vanves) par la ligne 13, prolongée par phases successives depuis son terminus sud initial de Saint-Lazare.
Le nom de projet de la station était simplement Malakoff, du fait de son implantation sur le territoire de cette commune. Elle tire sa dénomination définitive de sa relative proximité avec la rue Étienne-Dolet, laquelle rend hommage à Étienne Dolet (1509-1546), écrivain, poète, imprimeur, humaniste et philologue français, auteur de commentaires sur la langue latine et de poèmes.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été partiellement modernisés le [1].
Fréquentation[modifier | modifier le code]
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 048 140 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 242e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 054 998 voyageurs, ce qui la classe alors au 237e rang[4], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 450 451 entrants comptabilisés, la reléguant toutefois à la 238e position des stations du réseau pour sa fréquentation sur 304 cette année-là[5],[6].
Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]
Accès[modifier | modifier le code]
La station dispose d'un unique accès intitulé « Rue Guy-Môquet », s'effectuant par un édicule implanté à l'amorce d'une impasse adjacente à cette rue, au droit du no 88 de cette dernière. Il est agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle.
Depuis juin 2020, une fresque de l'artiste Raphe du collectif de street-art Haut En Couleur (HEC) orne l'intérieur et l'extérieur de l'édicule d'accès[7].
Quais[modifier | modifier le code]
La station, de configuration standard, possède deux quais de part et d'autre des voies situées au centre. Les piédroits sont verticaux et supportent des marquises protégeant les quais, auxquelles sont incorporés les bandeaux d'éclairage. La décoration est une déclinaison du style « Andreu-Motte » avec des banquettes traitées en carrelage plat fin de couleur bleue et surmontées de sièges « Motte » de même teinte. Ces aménagements sont mariés avec des carreaux en grès étiré blancs, plats et fins, posés verticalement sur les piédroits ainsi que sur les entourages des trémies d'escaliers. Les cadres publicitaires, métalliques, installés seulement sur le quai en direction de Châtillon - Montrouge, sont incurvés au sommet (selon le même modèle que l'on retrouve à la station Créteil - Préfecture sur la ligne 8) et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La station est desservie par les lignes 191 et 391 du réseau de bus RATP et par le service urbain L'Hirondelle du réseau de bus Vallée Sud Bus.
À proximité[modifier | modifier le code]
- Promenade départementale des Vallons-de-la-Bièvre (dite Coulée verte du sud parisien)
- Fort de Vanves
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.
- « https://twitter.com/ligne13_ratp/status/1268822175055785985 », sur Twitter (consulté le )
