Saint-Denis - Université (métro de Paris)

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Saint-Denis - Université
Les quais de la station avec les installations du terminus à l'arrière-plan.
Les quais de la station avec les installations du terminus à l'arrière-plan.
Localisation
Pays France
Ville Saint-Denis
Coordonnées
géographiques
48° 56′ 45″ N 2° 21′ 49″ E / 48.945799, 2.363674 ()48° 56′ 45″ Nord 2° 21′ 49″ Est / 48.945799, 2.363674 ()  

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Saint-Denis - Université
Caractéristiques
Quais 2
Transit annuel 5 357 667 (2013)
Historique
Mise en service 25 mai 1998
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 1011
Ligne(s) (13)
Correspondances
Bus Voir Correspondances
Tramway (T)(5) (à distance)

Saint-Denis - Université est une station du métro de Paris, sur la ligne 13, située au nord de la commune de Saint-Denis, en limite de celle de Pierrefitte-sur-Seine, en Seine-Saint-Denis. Elle a été ouverte le 25 mai 1998. C'est, depuis cette date, le terminus de la ligne 13 sur sa branche nord-est.

La station[modifier | modifier le code]

L'extérieur de la station. La gare routière se trouve derrière le bâtiment.

Inaugurée le 25 mai 1998, l'accès de la station donne, comme son nom l'indique, sur le site de l'université de Paris VIII à Saint-Denis.

Les quais et les voies sont établis sous une dalle sur laquelle est construite une vaste halle d'accueil, très inhabituelle pour le métro de Paris[1].

Les quais sont en forme de « I », comme à la station Basilique de Saint-Denis : larges aux deux extrémités, des locaux professionnels réduisent leur largeur au centre. Les voies se prolongent au-delà de la ligne ouverte au public, vers un point de retournement et des voies de garage.

En 2013, 5 357 667 entrants ont été comptabilisés dans cette station[2] (contre 5 365 746 en 2011[3]).

Un prolongement ultérieur de la ligne 13 vers Stains - La Cerisaie, inscrit dans le Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) adopté en 2008 par le Conseil régional, n'est plus envisagé pour le moment. Ce projet ne figure plus dans la nouvelle version du SDRIF adoptée le 25 octobre 2012[4].

Correspondances[modifier | modifier le code]

La gare routière est desservie par les lignes 154, 253, 255, 256, 268, 356 et 361 et du réseau de bus RATP et la ligne 11 du réseau de bus CIF. Depuis le 29 juillet 2013, il est possible de rejoindre le T5 à la station Guynemer, située à faible distance.

La nuit, une correspondance avec la ligne N44 du Noctilien est possible à faible distance.

À proximité[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. D. Farray (RATP, Mission Architecture et Urbanisme), « Une station de métro aérienne : Acte architectural d'exception », Revue générale des chemins de fer,‎ 1997, N°10, p. 5-11 (ISSN 0035-3183)
  2. « Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, voyageurs en correspondance tram et bus), année 2013 », sur data.ratp.fr (consulté le 19 mai 2014)
  3. « Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, voyageurs en correspondance tram et bus), année 2011 », sur data.ratp.fr (consulté le 10 décembre 2012)
  4. « Le Sdrif, Objectif : Île-de-France 2030 », sur iledefrance.fr (consulté le 6 décembre 2012)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]