Kia EV9
| Kia EV9 | |
 Kia EV9 | |
| Marque |  Kia
|
|---|---|
| Années de production | 2023 - |
| Classe | SUV |
| Usine(s) d’assemblage | Gwangmyeong (Gyeonggi)
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 1 ou 2 moteurs synchrones à aimant permanent |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 204 à 385 ch |
| Couple maximal | 350 à 700 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 569 kg |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,3 à 9,4 s |
| Autonomie | 541 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5/6/7 places |
| Plate-forme | E-GMP |
| Châssis | Kia EV6 Hyundai Ioniq 5 Hyundai Ioniq 6 Hyundai Ioniq 7 |
| Coefficient de traînée | 0,28 |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 010 mm |
| Largeur | 1 980 mm |
| Hauteur | 1 755 mm |
| Empattement | 3 100 mm |
| Volume du coffre | avant : 52 ou 90 arrière : 312 (828) dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2023)
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L'EV9 est un SUV familial 5 à 7 places 100 % électrique du constructeur automobile Sud-coréen Kia produit à partir de 2023. Elle est le second modèle de la gamme de voitures électriques « EV » du constructeur après l'EV6. Elle est élue « voiture féminine de l'année » (Women's Worldwide Car of the Year) 2024[1] et remporte le Good Design Award 2023 dans la catégorie « Transport »[2].
Présentation[modifier | modifier le code]
Le constructeur dévoile la silhouette de l'EV9 de série par un teaser internet le [3]. La Kia EV9 est présentée officiellement le [4] puis elle fait sa première apparition officielle au salon de l'automobile de New York en avril 2023[5]. Sa production débute à Gwangmyeong, en Corée du Sud, au premier semestre de la même année[6].
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
L'EV9 repose sur la plateforme technique e-GMP développée pour la gamme de véhicules électriques « EV » de Kia et Ioniq de Hyundai[7].
Habitacle[modifier | modifier le code]
Le Kia EV9 dispose de trois rangées de sièges dans ses configurations à six ou sept places. Dans sa version 6 places, les sièges de la seconde rangée peuvent pivoter sur 180° pour se retrouver face à la 3e rangée[8].
Motorisations[modifier | modifier le code]
La version propulsion (RWD) de l'EV9 est dotée d'un moteur électrique de 204 ch pour un couple de 350 N m positionné sur l'essieu arrière. L'EV9 à transmission intégrale (AWD) reçoit deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 383 ch et 600 N m de couple (700 en mode Boost)[9].
Batteries[modifier | modifier le code]
L'EV9 propose deux packs de batteries lithium-ion (Nickel Manganèse Cobalt) d'une capacité respective de 76,1 kWh et 99,8 kWh.
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EV9 | ||
|---|---|---|---|
| RWD 76 | RWD 98 | AWD 98 | |
| Puissance moteur électrique (kW) | 160 | 150 | 283 |
| Puissance maximale (ch) | 217 | 204 | 385 |
| Couple maximal (N m) | 350 | 350 | 600 (Boost 700) |
| Transmission | Propulsion | Intégrale | |
| Vitesse maximale (km/h) | |||
| 0-100 km/h (s) | 8,2 | 9,4 | 6,0 (Boost 5,3) |
| Consommation (kWh/100 km) | 21 | 24,4 | |
| Masse à vide (kg) | |||
| Batterie | |||
| Type | NMC (Nickel Manganèse Cobalt) | ||
| Capacité de la batterie (kWh) | 76,1 | 99,8 | |
| Autonomie (cycle WLTP) | 541 | 497 | |
| Puissance maximale de charge | |||
| en courant alternatif monophasé (AC) (kW) | 7,4 | ||
| en courant alternatif triphasé (AC) (kW) | 11 | ||
| en courant continu (DC) (kW) | |||
| Temps de recharge | |||
| sur une prise 3,7 kW (0 à 100 %) | |||
| sur une Wallbox 11 kW (AC) (10 à 100 %) | |||
| sur une borne 50 kW (DC) (10 à 80 %) | |||
| sur une borne 350 kW (DC) (10 à 80 %) | |||
Finitions[modifier | modifier le code]
- EV9
- EV9 Earth
- EV9 GT Line
Séries spéciales[modifier | modifier le code]
- Earth Launch Edition
- GT Line Launch Edition
Concept car[modifier | modifier le code]
| Kia EV9 Concept | |
| Marque | Kia
|
|---|---|
| Années de production | 2021 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car SUV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Synchrones à aimants permanents |
| Transmission | Intégrale |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 7 places |
| Plate-forme | E-GMP |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur | 2 060 mm |
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La Kia EV9 est préfigurée par le concept car de SUV familial Kia EV9 concept[10] présenté au salon de Los Angeles 2021[11]. Le concept est doté d'un toit panoramique et de la calandre Tiger Face de Kia.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Lien externe[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Frédéric Kevers, « Trophées et records / Le Kia EV9 favori des journalistes féminines », Le Moniteur automobile,
- Yves Maroselli, « Kia EV9 : le SUV électrique XXL primé pour son design », Le Point,
- Quentin Pannaud, « Kia dévoile la silhouette de son SUV électrique EV9 », Auto Plus,
- Julien Bertaux, « Kia EV9 : un teaser en attendant le 14 mars », Caradisiac,
- Khalil Bouguerra, « L'énorme Kia EV9 débarque au salon de New York 2023 », Turbo,
- « Kia EV9 : on connait la date de production du SUV électrique 7 places », sur Automobile Propre (consulté le )
- Vanhouche Sébastien, « Le Kia EV9 sera présenté en mars », Vroom,
- Klaas Janssens, « Kia EV9 : 541 km d'autonomie pour le SUV électrique », Le Moniteur automobile,
- Antoine Arnoux, « Kia EV9 (2023) : techno, batterie, autonomie... que retenir du géant coréen ? », Turbo,
- Alexandre Bataille, « Présentation - Kia EV9 concept : le prochain SUV familial électrique de Kia », Caradisiac,
- Olivier Duquesne, « Kia EV9 : objectif neutralité carbone », Le Moniteur automobile,
