Jérôme d'Ambrosio
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Jérôme d'Ambrosio en 2011
| Date de naissance | 27 décembre 1985 |
|---|---|
| Lieu de naissance | .svg){kind=small} Etterbeek (Belgique) |
| Nationalité | Belgique |
| Qualité | Pilote automobile |
| Équipe | Marussia Virgin Racing (2011) Lotus F1 Team (2012, 2013) |
|---|---|
| Nombre de courses | 77 en GP2 Series 20 en Formule 1 |
Jérôme d'Ambrosio, né le 27 décembre 1985 à Etterbeek (région de Bruxelles-Capitale) est un pilote automobile belge. Titulaire chez Virgin Racing pour la saison 2011 de Formule 1, il est troisième pilote chez Lotus F1 Team en 2012.
Sommaire |
Parcours [modifier]
Après divers succès en karting, il débute le sport automobile en 2003, année où il remporte le championnat belge de Formule Renault 1600. Il passe à la Formule Renault 2.0 les deux années suivantes dans les championnats français puis italien avec quelques manches d'Eurocup, terminant quatrième des deux championnats nationaux.
En 2005, il fait la transition vers la Formule Renault 3.5 mais quitte le championnat après quatre meetings décevants où il ne marque aucun point, pour continuer sa saison en Euroseries 3000, où il finit cinquième du championnat après avoir pris la saison en cours. Il relance sa carrière l'année suivante en remportant avec aisance le tout premier championnat d'International Formula Master. Cela lui permet, grâce au soutien de la structure de management Gravity Sport de faire la transition vers le GP2 Series, au sein de l'équipe DAMS.
Il y passe trois saisons pendant lesquelles il obtient plusieurs podiums et une victoire en course sprint à Monaco en 2010. Cette année-là, il occupe aussi le poste de pilote de réserve de l'équipe de Formule 1 Renault F1 Team[1] et participe aux séances d'essai du vendredi lors des quatre derniers Grands Prix de cette même saison comme pilote dans l'équipe Virgin Racing[2] tout en restant pilote de réserve chez Renault.
Le 21 décembre 2010, lors d'une conférence de presse, Virgin Racing annonce que Jérôme sera pilote titulaire dès le début de la saison 2011 de F1 au côté de Timo Glock[3]. Il devient le premier pilote belge à prendre part à un Grand Prix depuis Philippe Adams en 1994. Régulier en course mais moins performant que son coéquipier en qualification, il perd son baquet pour la saison 2012 au profit du français Charles Pic [4].
En 2012, il devient pilote d'essais pour Lotus F1 Team et dispute le Grand Prix d'Italie en remplacement du titulaire Romain Grosjean, suspendu. Qualifié à la seizième place, il se classe treizième de la course et conserve son poste d'essayeur en 2013.
Carrière en monoplace [modifier]
- 2003 : Formule Renault 1600 Belgique, Champion
- Formule König, 4e
- 2004 : Championnat de France de Formule Renault, 4e
- 2005 : Championnat d'Italie de Formule Renault Winter Series, 3e
- Championnat d'Italie de Formule Renault, 4e
- Eurocup Formule Renault, 15e
- Formule 3000 Italienne, 6e
- 2006 : World Series by Renault, Non classé
- Euro Formule 3000, 5e
- Formule 3000 Italienne, 5e
- 2007 : International Formula Master, Champion
- 2008 : GP2 Asia Series, 10e
- GP2 Series, 11e
- 2009 : GP2 Asia Series, 2e
- GP2 Series, 9e
- 2010 : GP2 Series, 10e
- Pilote de réserve de l'équipe de Formule 1 Renault F1 Team
- Pilote d'essai de l'équipe Virgin Racing pour les 4 dernières courses de la saison (tout en restant pilote réserve de Renault)
- 2011 : Formule 1, Pilote titulaire de Virgin Racing
- 2012 : Formule 1, Pilote essayeur de Lotus F1 Team, remplace Romain Grosjean lors du Grand Prix d'Italie
Résultats en GP2 Asia Series [modifier]
| Saison | Écurie | Courses disputées | Pole positions | Victoires | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | DAMS | 10 | 0 | 0 | 12 | 10e |
| 2008-2009 | DAMS | 11 | 0 | 0 | 36 | 2e |
Résultats en GP2 Series [modifier]
| Saison | Écurie | Courses disputées | Pole positions | Victoires | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | DAMS | 20 | 1 | 0 | 21 | 11e |
| 2009 | DAMS | 20 | 0 | 0 | 29 | 9e |
| 2010 | DAMS | 16 | 2 | 1 | 21 | 10e |
Résultats en championnat du monde de Formule 1 [modifier]
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Abandons | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Marussia Virgin Racing | MVR-02 | Cosworth V8 | Pirelli | 19 | 3 | 0 | 24e |
| 2012 | Lotus F1 Team | E20 | Renault V8 | Pirelli | 1 | 0 | 0 | 21e |
Autres résultats [modifier]
- En 2011, il termine deuxième de la première édition du ERDF Master Kart de Paris-Bercy, épreuve de prestige opposant certains des meilleurs pilotes automobiles des diverses disciplines des calendriers FIA de la saison.
Notes et références [modifier]
- http://media.renaultf1.com/Edition-1.html?lang=en
- http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1159458/2010/09/19/D-Ambrosio-pilote-d-essai-chez-Virgin-pour-quatre-GP-de-F1.dhtml
- http://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_exclu-d-ambrosio-signe-chez-virgin?id=4694003
- http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1354310/2011/11/27/Le-Francais-Charles-Pic-remplacera-bien-D-Ambrosio.dhtml
