World Series by Renault
Les World Series by Renault sont un ensemble de disciplines de sport automobile créées en 2005 rassemblant toutes les catégories du constructeur français Renault : la Formule Renault 3.5 Series, l'Eurocup Formula Renault 2.0, les championnats nationaux de Formule Renault, l'Eurocup Mégane Trophy et l'Eurocup Clio.
Sommaire |
[modifier] Déroulement des meetings
L'accès est gratuit pour les spectateurs et le programme des courses est enrichi par de nombreuses animations : démonstrations du Renault F1 Team, parades de voitures historiques, concerts, simulateurs…
[modifier] Calendrier de la saison 2012
| Manche | Circuit | Date | Commentaire |
|---|---|---|---|
| 1 |  Motorland Aragón, Espagne |
5 et 6 mai | |
| 2 |  Monaco |
26 et 27 mai | Seulement Formula Renault 3.5 Series |
| 3 | .svg){kind=small} Spa-Francorchamps, Belgique |
2 et 3 juin | + Eurocup Clio |
| 4 |  Nurburgring, Allemagne |
30 juin et 1er juillet | + Eurocup Clio |
| 5 |  Moscow Raceway, Russie |
14 et 15 juillet | |
| 6 | À définir | 25 et 26 août | Seulement Formula Renault 3.5 Series |
| 7 |  Hungaroring, Hongrie |
15 et 16 septembre | |
| 8 |  Paul Ricard HTTT, France |
29 et 30 septembre | + Eurocup Clio |
| 9 | Barcelona |
20 et 21 octobre | + Eurocup Clio |
[modifier] Formula Renault 3.5 Series
[modifier] Présentation
La discipline reine des World Series by Renault est la Formule Renault 3,5 L. Mettant aux prises des voitures d'un niveau de performance entre la Formule 3 et les GP2 Series, il s'agit d'une véritable antichambre de la Formule 1.
2012 : le châssis utilisé est conçu par Dallara, alors que le moteur est un Zytek 3,4 L de 530 ch (9 500 tr/min maximum, poids de la voiture 613 kg à vide). Michelin est le fournisseur unique de pneumatiques. Le vainqueur se voit offrir un test au volant d'une Renault F1.
Créée en 2005, la Formule Renault 3,5 L est issue de la fusion entre la World Series by Nissan et l'Eurocup Formula Renault V6.
La World Series by Nissan était elle-même l'héritière de l'Open by Nissan (ou Formule Nissan), un championnat espagnol qui voyait s'affronter des Coloni-Nissan à moteur 2 litres, au niveau de performance à mi-chemin entre la Formule 3 et la Formule 3000. C'est dans cette discipline que Fernando Alonso a brillamment effectué ses débuts en sport automobile. Le succès du championnat, qui attirait de nombreux pilotes étrangers, a amené ses promoteurs à créer un championnat plus international en 2002, les World Series by Nissan, avec un nouvel ensemble châssis-moteur Dallara-Nissan 3 litres au niveau de performance comparable à une F3000. En parallèle est créé un championnat World Series Light destiné à assurer la continuité de l'Open by Nissan, avec des Dallara à moteur AER semblables aux anciennes Coloni-Nissan.
L'Eurocup Formula Renault V6 est créé par Renault pour intégrer le Super Racing Weekends Eurosport dans lequel figure l'ETCC et le championnat FIA GT. Cette série exploitant des Tatuus-Renault V4Y RS 3,5 L n'aura connu que deux années d'existence en 2003 et 2004.
[modifier] Caractéristiques 2011
Châssis
- Type monocoque carbone Dallara GMP porteur
Carrosserie
- Matériau carbone
- Éléments aérodynamiques : ailerons AV et AR, déflecteurs, diffuseur
Moteur
- Disposition longitudinale, position centrale arrière
- Type Nissan VQ35 V6 24 soupapes de 3 498 cm³
- Alésage x course 95,5 x 81,4 mm
- Alimentation / allumage Gestion Magnetti-Marelli Marvel 6R
- Puissance maxi 480 chevaux
- Couple maxi 440 Nm à 7 000 tr/min
- Régime maxi 8 700 tr/min
Transmission
- Embrayage tri-disque carbone 140 mm
- Type propulsion
- Boîte de vitesses Ricardo à six rapports AV + marche AR
- Commandes semi-automatique au volant
- Différentiel autobloquant à glissement limité
Trains roulants
- Suspensions double triangles superposés, poussoirs
- Amortisseur avant ZF Sachs mono combiné ressort-amortisseur
- Amortisseur arrière ZF Sachs deux combinés ressort-amortisseur
Freins
- Disques ventilés carbone 270 x 28 mm Carbone Industrie
- Étriers 4 pistons Brembo
- Plaquettes Carbone Industrie
Roues
- Jantes OZ Racing magnésium monobloc de 13"
- Pneumatiques Michelin FR 3.5 26-64 x 13 et 32-66 x 13
Dimensions, poids et capacités
- Empattement : 3 125 mm
- Voies avant/arrière : 1 630/1 529 mm
- SCx : 3,5
- Réservoir de carburant : 110 litres
- Poids à vide : 630 kg
[modifier] Palmarès
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| Année | Nom de la compétition | Vainqueur | Écurie championne |
|---|---|---|---|
| 2005 | World Series by Renault |  Robert Kubica |
Epsilon Euskadi |
| 2006 | World Series by Renault |  Alx Danielsson |
 Interwetten.com |
| 2007 | World Series by Renault |  Álvaro Parente |
Tech 1 Racing |
| 2008 | World Series by Renault |  Giedo van der Garde |
Tech 1 Racing |
| 2009 | World Series by Renault | Bertrand Baguette |
 International DracoRacing |
| 2010 | World Series by Renault | Mikhail Aleshin |
Tech 1 Racing |
| 2011 | World Series by Renault |  Robert Wickens |
 Carlin |
[modifier] Lien externe
| World Series by Nissan |
| 2002 | 2003 | 2004 |
| Formula Renault 3.5 Series |
| 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
