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Herbert Schultze

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Herbert Schultze
Herbert Schultze
Herbert Schultze en 1941

Surnom Vaddi
Naissance
Kiel
Décès (à 77 ans)
Londres
Origine Allemand
Allégeance  République de Weimar (en 1933)
 Troisième Reich (en 1945)
Drapeau : Allemagne de l'Ouest Allemagne de l'Ouest
Arme  Reichsmarine
 Kriegsmarine
 Bundesmarine
Grade Korvettenkapitän
Années de service 1930-1945 – 1956-1968
Commandement Unterseeboot 2
Unterseeboot 48
U-Bootschulflottille
3. Unterseebootsflottille
Conflits Seconde Guerre mondiale
Distinctions Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne

Herbert Schultze ( à Kiel - à Londres) est un Korvettenkapitän de U-boot allemand qui a servi au sein de la Kriegsmarine dans la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.

Il a été récipiendaire de la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne. La croix de chevalier de la croix de fer avec son grade supérieur, les feuilles de chêne, sont attribués pour récompenser un acte d'une extrême bravoure sur le champ de bataille ou un commandement militaire avec succès.

Biographie

Schultze est né à Kiel et rejoint la Reichsmarine en . Le , il devient Seekadett. Servant à bord des croiseurs Leipzig et Karlsruhe avec d'autres futurs As de U-boot, tel que Heinrich Lehmann-Willenbrock.

En , avec un rang de Oberleutnant zur See, Schultze est transféré dans la Force de U-boot, prenant le commandement du Type IIA Unterseeboot 2 (U-2) le . L'U-2 est assigné à la U-Bootschulflottille (flottille école de U-boot), et Schultze suit une formation pendant l'année et demi suivante avec le sous-marin.

Le , Schultze commande l'U-48, un U-boot de Type VIIB. L'U-48 deviendra plus tard le sous-marin avec le plus grand palmarès de la guerre. L'U-48 est assigné à la 7. Unterseebootsflottille. Schultze passe les quatre prochains mois en formation. Le , il est promu au grade de Kapitänleutnant.

Seconde Guerre mondiale

Peu après le début de la guerre, le , Schultze part avec le U-48 pour sa première patrouille. Le , il coule le cargo britannique Firby. Après le naufrage, il envoie un message non codé par radio « CQ - CQ - CQ - Transmettre à M. Churchill. J'ai coulé le cargo britannique Firby. Position 59.40 nord et 13.50 Ouest. Sauver l'équipage, s'il vous plaît. Sous-marin allemand ». Ce message, adressé au Premier Lord de l'Amirauté Winston Churchill directement, a rendu Schultze célèbre, aussi bien en Allemagne qu'en Grande-Bretagne. Il coule deux navires de plus pour 14 777 tonneaux au cours de cette première patrouille.

Après son retour à la base, Schultze donne une interview à William L. Shirer, un journaliste américain, le . Durant l'interview, il est établi que Schultze avait coulé un autre navire britannique, le Royal Sceptre et comme pour le Firby, Schultze s'était arrangé pour que l'équipage soit secouru par un autre navire allié. L'enregistrement et la diffusion de cette interview ont été réalisés pour les États-Unis et pour la Grande-Bretagne.

Maintenant avec une célébrité médiatique, Schultze repart pour quatre autres patrouilles avec encore plus de succès. Le , il reçoit la croix de chevalier de la croix de fer pour son palmarès historique. Le , Schultze remet le commandement du U-48 à Hans-Rudolf Rösing pour cause de maladie à l'estomac et troubles rénaux. Schultze passe cinq mois en convalescence à l'hôpital. En , Schultze prend ses fonctions de second du commandant de la 7. Unterseebootsflottille, maintenant basée à Saint-Nazaire en France.

Le , Schultze reprend le commandement du U-48, alors sous les ordres de Heinrich Bleichrodt (en). Il part avec l'U-48 pour trois autres patrouilles, et accroit son palmarès. Schultze se voit décerner les feuilles de chêne de sa croix de chevalier le .

Le , Schultze quitte l'U-48 pour prendre le commandement de la 3. Unterseebootsflottille basée à La Rochelle. Il sert à ce poste jusqu'à , lorsqu'il est assigné à l'état-major du Marinegruppe Nord en tant qu'officier d'état-major amiral des U-Boots. En , il est affecté au personnel de l'amiral Karl Dönitz. Le , il est promu Korvettenkapitän. En , il est affecté comme commandant du département II à l'Académie navale de Mürwik (Marineschule Mürwik), où il sert jusqu'à la fin de la guerre.

Après-guerre

En 1956, Schultze rejoint la Bundesmarine de l'Allemagne de l'Ouest et a servi dans une chaîne de postes, dont deux ans au Marineschule autre Mürwick. Il prend sa retraite en .

Schultze est mort en à Londres, et entre autres, l'ancien as sous-marinier Otto Kretschmer a parlé à ses funérailles, en disant « Profondément respecté par ses amis et ses ennemis, vénéré par son équipage, Herbert Schultze était un officier dans la meilleure tradition navale exemplaire ».

Promotions

Seekadett
Fähnrich zur See
Oberfähnrich zur See
Leutnant zur See
Oberleutnant zur See
Kapitänleutnant
Korvettenkapitän

Décorations

Patrouilles

U-Boot Départ Arrivée Durée Tonnage coulé
1 U-48 Kiel Kiel 30 jours 14 777
2 U-48 Kiel Kiel 22 jours 37 153
3 U-48 Kiel Kiel 31 jours 25 618
4 U-48 Kiel Kiel 34 jours 31 526
5 U-48 Kiel Kiel 18 jours
6 U-48 Kiel Saint-Nazaire 39 jours 8 640
7 U-48 Saint-Nazaire Saint-Nazaire 23 jours 22 989
8 U-48 Saint-Nazaire Kiel 31 jours 38 462
Total 228 jours 179 165 t

Succès

  • 26 navires coulés pour un total de 169 709 tonneaux
  • 1 navire endommagé pour 9 456 tonneaux
Date U-Boot Nom du navire Tonnage Nationalité Convoi
U-48 Royal Sceptre 4 853 britannique
U-48 Winkleigh 5 055 britannique
U-48 Firby 4 869 britannique
U-48 Emile Miguet 14 115 française KJ-2
U-48 Heronspool 5 202 britannique OB-17
U-48 Louisiane 6 903 française OA-17
U-48 Sneaton 3 677 britannique
U-48 Clan Chisholm 7 256 britannique HG-3
U-48 Gustaf E. Reuter 6 336 suédoise
U-48 Brandon 6 668 britannique OB-48
U-48 San Alberto 7 397 britannique OB-48
U-48 Germaine 5 217 grecque
U-48 Burgerdijk 6 853 hollandaise
U-48 Sultan Star 12 306 britannique
U-48 Den Haag 8 971 hollandaise
U-48 Wilja 3 396 finlandaise
U-48 Nicolas Angelos 4 351 grecque
U-48 Nailsea Lass 4 289 britannique SLS-64
U-48 Germanic 5 352 britannique HX-115
U-48 Hylton 5 197 britannique HX-115
U-48 Limbourg 2 483 belge HX-115
U-48 Beaverdale 9 957 britannique
U-48 Inversuir (endommagé) 9 456 britannique OB-327
U-48 Wellfield 6 054 britannique OB-328
U-48 Tregarthen 5 201 britannique OB-329
U-48 Pendrecht 10 746 hollandaise OB-329
U-48 Empire Dew 7 005 britannique
Total 179 165

Références

Citations
  1. a et b Busch & Röll 2003, p. 21.
  2. a b c d et e Busch & Röll 2003, p. 22.
Source

Bibliographie
  • (de) Busch, Rainer & Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939-1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis . Hambourg, Berlin, Bonn Allemagne: Verlag E.S. Mittler & Sohn. (ISBN 3-8132-0515-0).
  • (de) Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945. Friedburg, Allemagne: Podzun-Pallas. (ISBN 3-7909-0284-5).
  • (de) Huß, Jürgen & Viohl, Armin (2003). Die Ritterkreuzträger des Eisernen Kreuzes der preußischen Provinz Schleswig-Holstein und der Freien und Hansestadt Lübeck 1939-1945. VDM Heinz Nickel. (ISBN 3-925480-79-X).
  • (en) Franz Kurowski (trad. de l'allemand par David Johnston), Knight's Cross holders of the U-boat service [« Ritter der sieben Meere »], Atglen, PA, Schiffer Pub, , 307 p. (ISBN 978-0-887-40748-2).
  • (de) Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. Jena, Allemagne: Scherzers Miltaer-Verlag. (ISBN 978-3-938845-17-2).
Liens externes
  • (en) « Uboat.net », The Men – Herbert Schultze (consulté le )