Hakodate
| Hakodate-shi 函館市 |
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| Administration | ||
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| Pays |  Japon |
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| Région | Hokkaidō | |
| Préfecture | Hokkaidō | |
| Maire | Masanori Nishio | |
| Code postal | 〒040-8666 | |
| Démographie | ||
| Population | 284 272 hab. (décembre 2009) | |
| Densité | 419 hab./km2 | |
| Géographie | ||
| Coordonnées | ||
| Superficie | 67 792 ha = 677,92 km2 | |
| Localisation | ||
| Liens | ||
| Site web | http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/ | |
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Hakodate (函館市, Hakodate-shi?) est la troisième ville de l'île de Hokkaidō (Japon), derrière Sapporo et Asahikawa. La ville a pendant longtemps été l'unique porte d'entrée pour accéder à Hokkaidō principalement en tant que port de marchandise et de passager. Le paysage d'Hakodate est l'un des paysages urbains les plus connus du Japon, étant donné la vue que permet le mont Hakodate sur la ville située sur un bras de terre semblable à un tombolo.
Sommaire |
Géographie [modifier]
En 2009, la ville avait une population de 287 691 habitants, une superficie de 677,92 km2 et une densité de population de 419 hab./km2.
La ville est dominée par le mont Hakodate (函館山), une montagne recouverte de forêts. Le sommet de celle-ci peut être atteint facilement grâce à un téléphérique. La vue sur Hakodate surtout la nuit est renommée dans tout le Japon comme étant l'une des plus belles du pays.
Histoire [modifier]
Hakodate a été fondé en 1454 quand Kono Kaganokami Masmichi construisit un grand manoir dans le village aïnou de Usukeshi (le mot aïnou pour "baie").
Historiquement, Hakodate est l'une des deux escales marchandes concédés aux États-Unis en 1854 à l'amiral Matthew Perry. La ville fut alors un important port d'escale pour les navires américains. C'est autour de ce port que la ville s'est développée. Elle a servi aux Japonais, durant la période Meiji comme base pour coloniser l'île de Hokkaidō qui était à l'époque quasiment déserte. À la fin du shogunat, une guerre entre les forces de la révolution Meiji et les forces restées fidèles au shogunat (dont faisait partie le capitaine Jules Brunet) a eu lieu dans la ville (voir Goryōkaku et République indépendante d'Ezo). Hakodate est encore aujourd'hui un lieu stratégique. La ville fait face au détroit de Tsugaru et est devenu un passage majeur entre les îles de Honshū et Hokkaidō. En 1873, une ligne maritime régulière est ainsi crée entre Hokkaidō et Aomori et en 1893, le port de la ville est agrandi[1].
Entre 1904 et 1908, la première ligne de chemin de fer de Hokkaidō relie Hakodate à Otaru[1].
Hakodate obtint le statut de municipalité le 1er août 1922. En 1934, la ville est touché par une incendie, un tiers du centre-ville est détruit, un plan directeur est utilisé pour sa reconstruction[1]. À partir de 1935 et 1940, la ville n'est plus la plus grande en termes de population d'Hokkaidō, elle est dépassé par Sapporo[1]. La ville échappa en grande partie aux ravages de la Seconde Guerre mondiale. Beaucoup de prisonniers de guerre furent internés à Hakodate : les historiens ont la preuve de l'existence de 10 camps.
Vers 1960, le trafic maritime dans le détroit de Tsugaru est a son maximum avec 30 trajets par jour, 80 % de ce trafic de marchandises et 90 % du trafic passager se fait par Hakodate[1]. En 1961, l'aéroport de Hakodate ouvre ses portes, en 1971, la piste est agrandie. Le trafic maritime baisse de par la croissance aérienne[1].
Entre les années 1960 et 1980, les activités industrielles et portuaires de la ville périclite de par la baisse des trafic maritime et la rationalisation de la pêche, plusieurs friches industrielles apparaissent[1]. En 1980, la ville atteint son pic démographique avec environ 350 000 habitants. Un technopole est fondée en 1984, il est spécialisé en mécatronique, en chimie fine et dans les biotechnologies. En 1988, après 20 ans de travaux, le tunnel du Seikan est construit à 50 km à l'ouest de la ville. Entre 1988 et 2004, la centre-ville est sujet à une campagne de réhabilitation de son bâti[1].
La taille de la ville de Hakodate a quasiment doublé le 1er décembre 2004 lorsque les municipalités voisines de Toi, Esan, Todohokke et Minamikayabe ont fusionné avec Hakodate.
Transports [modifier]
La ville possède une ligne de tramway, longue de 11 km.
Personnes célèbres originaires de la ville [modifier]
- Okamoto Ippei (1886-1948), dessinateur de manga
- Yuki Isoya (1972), chanteuse
- Kenta a.K.a Whitea, freestyle basketball
- Gorō Naya (1929), seiyū
- Hideko Takamine 高峰 秀子 (1924-2010), actrice de cinéma
- les membres de GLAY (un groupe de rock)
Jumelages [modifier]
Halifax (Nouvelle-Écosse) (Canada)
Newcastle (Australie) (Australie)
Tianjin (Chine)
Vladivostok (Russie)
Photographies [modifier]
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Feux d'artifice à Hakodate
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Le mont Hakodate avec la ville au premier plan
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Vestige du fort Goryokaku
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Vestige du fort et le hall gouvernemental reconstitué
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La tour du Goryokaku
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L'église orthodoxe
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L'église catholique
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L'église protestante
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L'aéroport de Goryokaku en hiver
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Une spécialité locale : les shio ramen de Hakodate
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Lucky Pierrot, fast food de Hakodate
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Hasegawa store, Konbini/fastfood du sud de Hokkaido où l'on peut manger des yakitori
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Le Hakodate Beer
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Regard de chaussée de Hakodate
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Le brouillard estival de Hakodate
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Station de tram
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Marché de Hokodate
