Grand Prix de Mosport 2017
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | IMSA |
| Édition | 37e |
| Lieu(x) |
Bowmanville Ontario Canada |
| Date | au |
| Participants | 36 |
| Site(s) | Canadian Tire Motorsport Park |
| Tenant du titre |
 CORE Autosport |
|---|---|
| Vainqueur |
Whelen Engineering Racing |
La 37e édition du Grand Prix de Mosport 2017 (officiellement appelé le 2017 Mobil 1 SportsCar Grand Prix) a été une course de voitures de sport organisée sur le Canadian Tire Motorsport Park en Ontario, au Canada, qui s'est déroulée du au . Il s'agissait de la septième manche du championnat WeatherTech SportsCar Championship 2017 et toutes les catégories de voitures du championnat ont participé à la course. .
Circuit[modifier | modifier le code]
Le Canadian Tire Motorsport Park, plus connu sous le nom de Mosport est un circuit automobile situé au nord de Bowmanville en Ontario (Canada). Le complexe comprend un circuit routier de 3,96 km, une piste ovale asphaltée d'un demi mille (0,8 km) pour les courses de stock-car (le Mosport Speedway), et un circuit de karting de 1,4 km (le Mosport International Karting).
Le nom « Mosport » est la contraction de « motor » et « sport ».
En 2012, à la suite d'une entente de partenariat avec Canadian Tire, le complexe est rebaptisé « Canadian Tire Motorsport Park ».
Contexte avant la course[modifier | modifier le code]
Engagés[modifier | modifier le code]
La liste officielle des engagés était composée de 36 voitures, dont 10 en Prototypes, 3 en Prototype challenge, 8 en Grand Touring Le Mans et 15 en Grand Touring Daytona[1].
Essais libres[modifier | modifier le code]
Qualifications[modifier | modifier le code]
| Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P | 10 | Wayne Taylor Racing
|
Ricky Taylor
|
1 min 08 s 459 | 5 |
| 2 | P | 85 | JDC Miller Motorsports
|
Mikhail Goikhberg
|
1 min 08 s 587 | 10 |
| 3 | P | 2 | Tequila Patrón ESM
|
Scott Sharp
|
1 min 08 s 886 | 6 |
| 4 | P | 22 | Tequila Patrón ESM
|
Johannes van Overbeek
|
1 min 08 s 934 | 10 |
| 5 | P | 55 | Mazda Motorsports
|
Jonathan Bomarito
|
1 min 08 s 959 | 6 |
| 6 | P | 5 | Whelen Engineering Racing
|
 Christian Fittipaldi
|
1 min 09 s 173 | 6 |
| 7 | P | 90 | VisitFlorida Racing
|
.svg){kind=small} Marc Goossens
|
1 min 09 s 286 | 12 |
| 8 | P | 31 | Whelen Engineering Racing
|
Eric Curran
|
1 min 09 s 895 | 12 |
| 9 | P | 52 | PR1/Mathiasen Motorsports
|
Nicholas Boulle
|
1 min 09 s 958 | 11 |
| 10 | P | 70 | Mazda Motorsports
|
Tom Long
|
1 min 09 s 959 | 5 |
| 11 | PC | 38 | Performance Tech Motorsports
|
James French
|
1 min 11 s 471 | 12 |
| 12 | PC | 26 | BAR1 Motorsports
|
Garett Grist
|
1 min 13 s 193 | 12 |
| 13 | PC | 20 | BAR1 Motorsports
|
Don Yount
|
1 min 13 s 821 | 6 |
| 14 | GTLM | 911 | Porsche GT Team
|
 Dirk Werner
|
1 min 14 s 085 | 5 |
| 15 | GTLM | 25 | BMW Team RLL
|
Bill Auberlen
|
1 min 14 s 103 | 5 |
| 16 | GTLM | 912 | Porsche GT Team
|
Laurens Vanthoor
|
1 min 14 s 251 | 7 |
| 17 | GTLM | 24 | BMW Team RLL
|
Martin Tomczyk
|
1 min 14 s 294 | 5 |
| 18 | GTLM | 67 | Ford Chip Ganassi Racing
|
 Ryan Briscoe
|
1 min 14 s 434 | 5 |
| 19 | GTLM | 66 | Ford Chip Ganassi Racing
|
Joey Hand
|
1 min 14 s 732 | 6 |
| 20 | GTLM | 5 | Corvette Racing
|
 Jan Magnussen
|
1 min 14 s 844 | 8 |
| 21 | GTLM | 4 | Corvette Racing
|
.svg){kind=small} Oliver Gavin
|
1 min 14 s 904 | 7 |
| 22 | GTD | 14 | 3GT Racing
|
Sage Karam
|
1 min 16 s 563 | 4 |
| 23 | GTD | 57 | Stevenson Motorsports
|
Andrew Davis
|
1 min 16 s 725 | 10 |
| 24 | GTD | 86 | Michael Shank Racing avec Curb-Agajanian
|
Jeff Segal
|
1 min 16 s 828 | 4 |
| 25 | GTD | 48 | Paul Miller Racing
|
Bryan Sellers
|
1 min 17 s 106 | 4 |
| 26 | GTD | 63 | Scuderia Corsa
|
Christina Nielsen
|
1 min 17 s 149 | 11 |
| 27 | GTD | 93 | Michael Shank Racing avec Curb-Agajanian
|
Katherine Legge
|
1 min 17 s 265 | 10 |
| 28 | GTD | 16 | Change Racing
|
Corey Lewis
|
1 min 17 s 281 | 10 |
| 29 | GTD | 98 | Turner Motorsport
|
Bret Curtis
|
1 min 17 s 524 | 5 |
| 30 | GTD | 73 | Park Place Motorsports
|
Patrick Lindsey
|
1 min 17 s 672 | 9 |
| 31 | GTD | 75 | SunEnergy1 Racing
|
Kenny Habul
|
1 min 17 s 817 | 9 |
| 32 | GTD | 50 | Riley Motorsports - WeatherTech Racing
|
Cooper MacNeil
|
1 min 7 s 959 | 5 |
| 33 | GTD | 33 | Riley Motorsports - Team AMG
|
Ben Keating
|
1 min 8 s 073 | 6 |
| 34 | GTD | 28 | Alegra Motorsports
|
Michael de Quesada
|
1 min 18 s 085 | 4 |
| 35 | GTD | 54 | CORE Autosport
|
Jon Bennett (en)
|
1 min 19 s 220 | 4 |
| 36 | GTD | 15 | 3GT Racing
|
Pas de temps | ||
Course[modifier | modifier le code]
Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]
Classement de la course[modifier | modifier le code]
Voici le classement officiel au terme de la course[3].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Ricky Taylor (#10 Wayne Taylor Racing) en 1 min 08 s 452 - Meilleur tour en course :
Stephen Simpson (#85 JDC Miller Motorsports) en 1 min 08 s 915 au 57e tour.
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- no 10 Cadillac DPi-V.R - Konica Minolta Cadillac DPi-V.R : 73 tours (1-48 / 68-79 / 92 / 101-112)[4]
- no 85 Oreca 07 - JDC Miller Motorsports : 39 tours (45-67 / 80-91 / 93-100)
- no 31 Cadillac DPi-V.R - Whelen Engineering Racing : 10 tours (113-122)
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 2,459 miles
- Distance parcourue par les vainqueurs : 299,998 miles
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) IMSA, « Mobil 1 SportsCar Grand Prix - Official Entry List », sur results.imsa.com, (consulté le )
- (en) IMSA, « Mobil 1 SportsCar Grand Prix - Qualifying » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le ).
- (en) IMSA, « Mobil 1 SportsCar Grand Prix - Race Official Results » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le )
- (en) IMSA, « Mobil 1 SportsCar Grand Prix - Race Leader Sequence », sur results.imsa.com, (consulté le )
