Gare de Gray

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Gray
Image illustrative de l'article Gare de Gray
La gare de Gray
Localisation
Pays France
Ville Gray
Adresse Avenue des parcs
70100 Gray
Coordonnées géographiques 47° 27′ 07″ N 5° 34′ 42″ E / 47.45184, 5.57845747° 27′ 07″ Nord 5° 34′ 42″ Est / 47.45184, 5.578457  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Franche-Comté
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Culmont - Chalindrey à Gray
Gray à Saint-Jean-de-Losne
Saint-Julien (Troyes) à Gray
Vaivre à Gray
Gray à Fraisans (déclassée)
Voies 4 (+ voies de service)
Quais 2
Altitude 193 m
Historique
Mise en service 24 septembre 1863
Correspondances
TER Bourgogne (Transco) (BUS) Transco 34 36
Réseau d'autobus urbain de Gray Ligne 1

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Gray

Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté

(Voir situation sur carte : Franche-Comté)
Gray

La gare de Gray est une gare ferroviaire française située sur les communes de Gray et d'Arc-lès-Gray, dans le département de la Haute-Saône en région Franche-Comté.

Gare fermée au trafic voyageurs et ouverte uniquement au service marchandises.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 351,9 de la ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray partiellement exploitée, au PK 352,504 de la ligne de Culmont - Chalindrey à Gray non exploitée, et au PK 53,160 de la ligne de Vaivre à Gray. Elle est également l'origine de la ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne partiellement exploitée et de l'ancienne ligne de Gray à Fraisans déclassée. Son altitude est de 193 m.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'ensemble des lignes, actuelles et anciennes, des régions Bourgogne et Franche-Comté
  • 1829 délibération du conseil municipal favorable à l'établissement d'une liaison Gray Saint-Dizier reliant les parties navigables de la Saône à la Marne (le rail est envisagé comme complément de la navigation fluviale)
  • 1855-1856 : ouverture de la liaison Dijon - Besançon par Dole avec un embranchement Auxonne - Gray. (PLM)
  • 1858 : ouverture de la liaison Gray - Blesme (Compagnie de l'Est)
  • 1860-1863 : ouverture de la liaison Gray - Nancy par Vaivre-et-Montoille (Compagnie de l'Est)
  • 1866-1878 : ouverture de la liaison Gray - Besançon avec deux itinéraires, l'un rejoignant la ligne provenant de Dijon (Gray - Ougney en 1866) et l'autre celle provenant de Vesoul avec l'embranchement Montagney - Miserey-Salines en 1878. (PLM)
  • 1888 : ouverture de la liaison Gray - Is-sur-Tille (PLM)
  • 1894 : raccordement par une ligne à voie métrique avec la gare des Chemins de fer vicinaux de Haute-Saône située sur la rive gauche.

Le réseau en étoile au départ de Gray fut concurrencé par le développement de l'automobile et du transport routier.

Ces lignes n'étaient déjà plus exploitées par la SNCF mais par la CFTA dont il reste à la gare de Gray un atelier spécialisé dans l'entretien et la restauration des machines à vapeur transféré depuis à VEOLIA transport.

La Gare[modifier | modifier le code]

Avec ces différentes ouvertures, Gray présentait plusieurs particularités :

Les rails ainsi que la gare n'ont pas été laissés à l'abandon, comme la plupart des anciennes gares de Haute-Saône. Du réseau ferré ancien en étoile, il ne reste presque rien. Le trafic voyageurs est assuré par car vers Besançon.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

La gare se situe dans la zone d'activité des Parcs. Elle est ouverte à la vente des billets.

Desserte[modifier | modifier le code]

Des services d'autocars relient Gray à Besançon, Vesoul et Culmont-Chalindrey mais au départ de la gare routière. Ces lignes à tarification TER Franche-Comté sont assurées dans le cadre du réseau Lignes Saônoises. Deux liaisons vers Dijon (par Fontaine-Française ou par Mirebeau-sur-Bèze) sont assurées par le réseau Transco.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parking d'une vingtaine de places est à la disposition de la clientèle.

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

La gare de Gray est ouverte au service du fret[1]. Le trafic marchandises est assuré par la seule desserte Gray-Auxonne. Deux embranchements ont été conservés, jusqu'à Autet en direction de Vaivre (Vesoul) et jusqu'à Autrey-lès-Gray en direction d'Is-sur-Tille.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Site Fret SNCF : la gare de Gray.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Bulletin de la SALSA nouvelle série n° 11 Guy J. Michel 1977
  • Didier Leroy, Le temps des omnibus : Chatillon-sur-Seine - Gray - Rambervillers, Breil-sur-Roya, Editions Du Cabri, 2005 (ISBN 2-914603-12-6)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]