Aéroport international de Madras

Aéroport international de Madras
Localisation
Pays	Inde
Ville	Madras
Coordonnées	12° 59′ 42″ nord, 80° 10′ 50″ est
Altitude	16 m (52 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	MAA
Code OACI	VOMM
Type d'aéroport	civil
Gestionnaire	Gouvernement de l'Inde
Pistes Direction Longueur Surface 07/25 3 658 m (12 001 ft) asphalte 12/30 2 045 m (6 709 ft) asphalte/béton
Géolocalisation sur la carte : Inde Géolocalisation sur la carte : Tamil Nadu

L'aéroport international de Madras (code IATA : MAA • code OACI : VOMM) (en tamoul : சென்னை பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் ; en anglais : Chennai Anna international airport) est situé à 7 km au sud de Madras à Meenambakkam. Cet aéroport est l'un des plus importants en termes de trafic de passagers en Inde. Dans ce domaine il se situe à la troisième place derrière les aéroports de Delhi et Bombay avec un trafic annuel de 8 747 260 passagers. (chiffres de l'AAI: Airports Authority of India).

Le trafic aérien connaît un essor considérable dans cette ville qui a récemment enregistré des chiffres de croissances parmi les plus élevés en Inde.

L'architecture

L'aéroport de Madras est constitué de trois bâtiments :

• le vieux terminal à Meenambakkam utilisé pour les opérations cargo
• le terminal passager près de Pallavaram : il faut distinguer terminal national et terminal international. Les deux sont reliés entre eux par un bâtiment.

Le terminal international est constitué de cinq « aérobridges » (parkings au contact) tandis que le terminal national est constitué de trois aérobridges.

Cet aéroport a le mérite d'avoir obtenu le premier en Inde la certification ISO 9001:2000. Les différents bâtiments ont été construits à des périodes différents même s’ils se succèdent.

Le service

Actuellement l'aéronautique en Inde connaît un boom sans précédent, notamment avec l'arrivée massive des compagnies low-cost en un laps de temps de seulement trois à quatre ans. D'ailleurs l'Inde est considérée comme le pays où la croissance de l'aviation civile est actuellement la plus importante. Certes cela crée beaucoup d'emplois et plus d'Indiens peuvent s'offrir un vol en avion mais des gros problèmes existent.

Les infrastructures n'ont pas suivi la croissance et notamment les aéroports. De ce fait, les retards y sont fréquents.

À Madras ce manque d'infrastructure est apparent. Le terminal international reste petit pour une ville émergente : on a par exemple la nuit (l'heure de départ de nombreux vols pour l'Europe) des queues de plus d'une centaine de mètres à l'entrée de l'aéroport devant la machine à rayons X car il n'y en a souvent qu'une seule en service. Ou encore une longue queue à l'immigration. Cependant des rénovations ont eu lieu et des travaux sont en cours.

Le terminal national de Madras (Kamaraj domestic airport) est en meilleur état, assez spacieux, propre et bien rénové.

L'aéroport de Madras est aussi capable d'accueillir le gros porteur A380.

La modernisation

L'actuel premier ministre du Tamil Nadu, M Karunanidhi, a proposé non seulement l'agrandissement de l'aéroport actuel, en négociant avec les habitants des villages alentour, mais aussi la construction d'un nouvel aéroport Greenfield. Madras serait ainsi doté de deux aéroports, comme Paris ou Londres. L'actuel aéroport serait alors utilisé pour les vols intérieurs.

Madras devient un acteur d'envergure dans les technologies de l'information et dans l'automobile. Cette solution pourrait permettre à Madras de devenir un hub régional, notamment pour les vols vers le sud-est asiatique et l'Océanie.

Situation

300 km 1:23 714 000 Delhi Delhi Bombay Bombay Madras Madras Bangalore Bangalore Calcutta Calcutta Hyderabad Hyderabad Cochin Cochin Ahmedabad Ahmedabad Goa Goa Pune Pune Thiruvananthapuram Thiruvananthapuram Calicut Calicut Lucknow Lucknow Guwahati Guwahati Srinagar Srinagar Jaipur Jaipur Bhubaneswar Bhubaneswar Coimbatore Coimbatore Nagpur Nagpur Indore Indore Mangalore Mangalore Visakhapatnam Visakhapatnam Patna Patna Amritsar Amritsar Chandigarh Chandigarh Tiruchirappalli Tiruchirappalli Jammu Jammu Raipur Raipur Bénarès Bénarès Agartala Agartala Port Blair Port Blair Vadodara Vadodara Imphal Imphal Bagdogra Bagdogra Madurai Madurai Bhopal Bhopal Ranchi Ranchi Aurangabad Aurangabad Udaipur Udaipur Leh Leh Tirupati Tirupati Rajkot Rajkot Jodhpur Jodhpur Dehradun Dehradun Dibrugarh Dibrugarh Silchar Silchar Gaya Gaya Cannanore Cannanore Vijayawada Vijayawada Surate Surate Durgapur Durgapur Jamnagar Jamnagar Belagavi Belagavi Hubli-Dharwad Hubli-Dharwad Khajurâho Khajurâho Nanded Nanded Aizawl Aizawl Dimapur Dimapur Agra Agra

Compagnies aériennes et destinations

Passagers

Les vols intérieurs sont assurés au Kamaraj Domestic Airport et les vols internationaux à l'Anna international terminal.

Édité le 19/04/2019

Cargo

• Air India Cargo
• Atlas Air
• Blue Dart Aviation
• Cargolux
• Cathay Pacific Airways (Hong Kong)
• Emirates SkyCargo
• Etihad Crystal Cargo
• Korean Air
• Lufthansa Cargo
• Polar Air Cargo
• Singapore Airlines Cargo

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Galerie

• 
  Avant renouvellement (2007)
• 
  Les bâtiments vue depuis la piste.
• 
  Deux MD-11FS.
• 
  Le terminal Cargoµ.
• 
  Un JadeCargo décollant.
• 
  Aéroport de Madras
• 
  Avion de Air Mauritius.
• 
  Retour des bagages.

Lien externe

• « Site officiel de l'aéroport de Madras »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)} (consulté le 2 juillet 2017)