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Unterseeboot 119 (1942)

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Unterseeboot 119
illustration de Unterseeboot 119 (1942)
L’U-119 sous le feu d'un Sunderland le 29 avril 1943. Il en réchappe pour couler deux mois plus tard.

Autres noms U-119
Type U-Boot de type X.B
Classe Unterseeboot type X
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel
N° de coque: 624
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé en juin 1943 au large du Cap Ortegal
Équipage
Équipage 57 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 89,80 mètres
(Coque pressurisée: 70,90 mètres)
Maître-bau 9,20 mètres
(Coque pressurisée: 4,75 mètres)
Tirant d'eau 4,71 mètres
Déplacement 1 763 t (surface), 2 177 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques
Puissance 4 800 ch (Diesel)
1 100 ch (électrique)
Vitesse 7 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Tubes torpilles de 533 mm : 2 à l'avant avec 15 torpilles
Un canon Utof 10,5 cm SK C/32 (200 obus)
66 mines SMA
Rayon d'action 18 450 milles nautiques (34170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Bordeaux (France)
Indicatif M 43 666

Le Unterseeboot 119 (ou U-119) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille, l'U-Boot intègre sa formation de combat à Bordeaux avec la 12. Unterseebootsflottille.

Pendant ces patrouilles, il est utilisé comme navire de ravitaillement d'autres U-Boote, leur fournissant des torpilles, du gazole et de la nourriture.

L'U-119 est attaqué le par les charges de profondeur d'un Sunderland de l'escadron 461 de la RAAF, subissant peu de dommages.

Le , il mouille 66 mines SMA devant le port d'Halifax (Bataille du Saint-Laurent) : c'est la première fois que des mines allemandes sont déposées dans les eaux canadiennes. Cette opération se solde trois jours plus tard par le naufrage d'un navire marchand et elle en endommage un autre 25 jours plus tard. Ce sont les seuls succès de l'U-Boot.

Le , celui-ci est attaqué dans le Golfe de Gascogne, au nord-ouest du Cap Ortegal, par les charges de profondeur d'un Consolidated B-24 Liberator de l'escadron Sqn 86, sans dommage. Le lendemain , le sloop britannique HMS Starling, commandé par le captain Frederic John Walker, lâche une série de charges de profondeur qui forcent l'U-119 à émerger, puis il le mitraille et l'éperonne.

L'U-119 coule à la position géographique 44° 59′ N, 12° 24′ O, ses 57 hommes d'équipage mourant dans cette attaque.

Affectations successives

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Alois Zech Kiel Frederikshavn 2 jours
Alois Zech Frederikshavn Kiel 4 jours
1 Alois Zech Kiel Bordeaux 55 jours
2 Kptlt. Horst-Tessen von Kameke Bordeaux Coulé 61 jours 10 113
Total 116 jours 10 113 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

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L'Unterseeboot 119 a coulé, à la suite d'un mouillage de mines, le navire marchand de 2 937 tonneaux et a endommagé 1 autre navire marchand de 7 176 tonneaux au cours de ses 2 patrouilles (116 jours en mer).

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
Halma Drapeau du Panama Panama 2 937 Coulé (Mine)
John A. Poor Drapeau des États-Unis USA 7 176 Endommagé (Mine)

Références

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  1. (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Article connexe

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Liens externes

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