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Le 10 mars 1906 a eu lieu la plus importante catastrophe minière d'Europe (officiellement 1099 morts), dite catastrophe de Courrières du nom de la compagnie minière qui exploitait alors le gisement de charbon du Pas-de-Calais aux alentours de Courrières, à côté de Lens. Ce gisement fournissait alors 7% de la production nationale de charbon.
La catastrophe provoqua une crise politique et un mouvement social qui déboucha sur l'instauration du repos hebdomadaire.
Articles du jour[modifier le code]
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Le 10 mars 1906 a eu lieu la plus importante catastrophe minière d'Europe (officiellement 1099 morts), dite catastrophe de Courrières du nom de la compagnie minière qui exploitait alors le gisement de charbon du Pas-de-Calais aux alentours de Courrières, à côté de Lens. Ce gisement fournissait alors 7% de la production nationale de charbon. La catastrophe provoqua une crise politique et un mouvement social qui déboucha sur l'instauration du repos hebdomadaire. |
 Jean Bart, est un marin français, né à Dunkerque le 21 octobre 1650, et mort le 27 avril 1702. Il est le fils de Cornil Bart et de Catherine Jansen (Jan Bart prononcez Yann pour Jan et le « T » de Bart, à la flamande, comme l'auraient prononcé les Dunkerquois de l'époque). Jean Bart est un corsaire dunkerquois qui se rendit célèbre pour ses exploits durant les guerres de Louis XIV pour le compte duquel il travaillait. |
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 Dans le folklore du Nord de la France et de Belgique, les géants sont des représentations hautes de plusieurs mètres de figures illustres locales que l'on fait défiler lors des carnavals, braderies et ducasses. Un des plus connus et des plus anciens géants est Gayant, à Douai. Monsieur Gayant est accompagné de Madame Gayant (aussi connue sous le nom de Marie Cagenon) ainsi que leurs trois enfants Jacquot, Fillon et Binbin. |
La bataille de Dunkerque (nom de code Opération Dynamo) s'est déroulée du 25 mai au 3 juin 1940.
Bousculée par la Blitzkrieg engagée par l'armée allemande lors de la bataille de France, l'armée britannique ainsi que des unités de l'armée française ont dû battre en retraite vers le nord de la France. Encerclées à Dunkerque, elles ont mené une résistance destinée à gagner un laps de temps nécessaire à l'embarquement du gros des troupes vers le Royaume-Uni. Celui-ci s'est opéré à l'aide de tous les navires que la Royal Navy put réquisitionner pour traverser la Manche, tandis que la RAF luttait dans le ciel pour couvrir l'opération. Les troupes et le matériel n'ayant pas pu être embarqués ont été capturés par la Wehrmacht, mais la réussite du sauvetage du gros des troupes a peut-être sauvé le Royaume-Uni d'une invasion face à laquelle il aurait difficilement résisté. |
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Le beffroi de l'Hôtel de Ville de Lille, inauguré en 1932, est le plus haut de la région Nord-Pas-de-Calais. Le projet de sa construction résulte de la destruction de l'ancien Hôtel de Ville lors de la Première guerre mondiale. Il fallait alors réaffirmer la puissance de la ville. L'ensemble architectural, à la fois massif pour l'Hôtel de ville, et exceptionnellement fin et élancé pour son beffroi, a été conçu par l'architecte Émile Dubuisson. Pour des raisons de disponibilités foncières et de choix politique, le bâtiment est légèrement décentré par rapport à l'actuel centre-ville. Le beffroi en brique rouge et béton « façon pierre sculptée » culmine à 101 m de hauteur (104 m avec le phare), affirmant la puissance politique et commerciale de la capitale régionale. La brique rouge répond au vert des platanes qui entourent le bâtiment. Le beffroi accueille une belle collection d'œuvres contemporaines, qui complète celles qui décorent les différentes salles municipales. |
La bataille de Cambrai se déroula du 20 novembre au 7 décembre 1917 aux environs de Cambrai et opposa les forces britanniques, commandées par Julian Byng, aux forces de l'Empire allemand sous le commandement de Georg von der Marwitz. Lors de cette offensive, les Britanniques utilisèrent pour la première fois des chars d'assaut (en anglais tank) de façon massive. Cambrai était en 1917 un point clé pour le ravitaillement de la ligne Hindenburg, et le terrain crayeux, plus ferme et moins creusé par les bombardements que la Flandre, semblait bien adapté aux tanks. L'offensive, initialement couronnée de succès, fut cependant largement émoussée par la vigoureuse contre-offensive allemande. La bataille apporta cependant la preuve que les tranchées les mieux défendues ne pouvaient résister à une attaque massive de tanks. |
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| La liaison Seine-Escaut, connue aussi sous le nom de « canal Seine-Nord-Europe », est un projet de liaison fluviale à grand gabarit entre le bassin fluvial de l'Escaut et celui de la Seine. C'est l'un des 30 projets prioritaires du futur réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
L'intérêt de ce projet est de mettre en communication l'Île-de-France ainsi que les ports normands du Havre et de Rouen avec les ports de Dunkerque, Anvers et Rotterdam, ainsi qu'avec le réseau fluvial du Benelux et le bassin du Rhin. Il vise principalement à alléger l'autoroute du Nord (A1) de son important trafic de poids lourds. Le trafic fluvial sur cet axe serait, selon les études réalisées par VNF, de 15 à 20 millions de tonnes annuellement à l'horizon 2020, soit quatre fois le trafic actuel. La déclaration d'utilité publique a été obtenue en fin 2007. La mise en service est prévue vers 2013 ou 2015 selon le financement retenu. |
Lucien Jonas (Anzin, 8 avril 1880 - Paris, 20 septembre 1947) est un peintre français.
Né dans une famille d'industriels du Nord de la France, Lucien Jonas commence des études artistiques et obtient le prix de Rome en 1905. Il débute dans un style réaliste avec des scènes de la mine puis des scènes de la guerre 1914-1918. Il connaît le succès avec des décors muraux dans le style Art déco et réalise la décoration de nombreux édifices à Paris (maison des Centraux) comme à Valenciennes (Hôtel de ville, Chambre de commerce). Une grande partie de ses œuvres valenciennoises a été détruite par les bombardements qui frappèrent la ville en 1945. Un de ses tableaux, représentant un mineur agenouillé portant une barrette et une lampe, a été choisi pour illustrer le timbre commémoratif intitulé « Hommage aux mineurs - Courrières 1906-2006 » pour le centenaire de la catastrophe minière, dite de Courrières. |
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 Le métro de Lille est un réseau métropolitain desservant la ville de Lille et une partie de son agglomération. Il a été le premier métro à employer la technologie VAL, pour lequel elle a été développée, et est à ce titre le tout premier métro entièrement automatique au monde. Avec à ce jour 2 lignes en site propre (souterraines ou sur viaducs) d'une longueur totale d'environ 45 kilomètres, et 60 stations, il est le plus long réseau de métro automatique au monde. Aujourd'hui Lille Métropole Communauté urbaine privilégie le projet du Tram-train. |
Le 10 mars 1906 a eu lieu la plus importante catastrophe minière d'Europe (officiellement 1099 morts), dite catastrophe de Courrières du nom de la compagnie minière qui exploitait alors le gisement de charbon du Pas-de-Calais aux alentours de Courrières, à côté de Lens. Ce gisement fournissait alors 7% de la production nationale de charbon. La catastrophe provoqua une crise politique et un mouvement social qui déboucha sur l'instauration du repos hebdomadaire. |
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 La Forêt de Mormal est le plus grand massif forestier du département du Nord. Elle couvre 9163 ha. Elle est située dans l'arrondissement d'Avesnes-sur-Helpe, dans le canton du Quesnoy-Ouest, sur la commune de Locquignol, faisant de ce village la commune ayant la plus grande superficie du département. |
Le 10 mars 1906 a eu lieu la plus importante catastrophe minière d'Europe (officiellement 1099 morts), dite catastrophe de Courrières du nom de la compagnie minière qui exploitait alors le gisement de charbon du Pas-de-Calais aux alentours de Courrières, à côté de Lens. Ce gisement fournissait alors 7% de la production nationale de charbon. La catastrophe provoqua une crise politique et un mouvement social qui déboucha sur l'instauration du repos hebdomadaire. |
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Jean Bart, est un marin français, né à Dunkerque le 21 octobre 1650, et mort le 27 avril 1702. Il est le fils de Cornil Bart et de Catherine Jansen (Jan Bart prononcez Yann pour Jan et le « T » de Bart, à la flamande, comme l'auraient prononcé les Dunkerquois de l'époque). Jean Bart est un corsaire dunkerquois qui se rendit célèbre pour ses exploits durant les guerres de Louis XIV pour le compte duquel il travaillait. |
.jpg) Charles André Joseph Marie de Gaulle ou plus simplement Charles de Gaulle (né le 22 novembre 1890 à Lille, Nord - mort le 9 novembre 1970 à Colombey-les-Deux-Églises, Haute-Marne) était un officier général et homme d'État français, qui fut, depuis son exil à Londres, le chef de la Résistance à l'occupation allemande de la France pendant la Seconde Guerre mondiale (France libre), puis devint président de la République de 1958 à 1969. |
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