Ligne Tōkyū Setagaya
Apparence
SG Ligne Tōkyū Setagaya | |||||||||
Ligne de Sangen-Jaya à Shimo-Takaido | |||||||||
Tōkyū série 300 sur la ligne Setagaya | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Tokyo | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1925 – 1969 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 5,0 km | ||||||||
Écartement | étroit (1 372 mm) | ||||||||
Électrification | 600 V continu | ||||||||
Nombre de voies | Double voie |
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Trafic | |||||||||
Exploitant(s) | Tōkyū | ||||||||
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La ligne Tōkyū Setagaya (東急世田谷線, Tōkyū Setagaya-sen ) est une ligne de métro léger de la compagnie privée Tōkyū à Tokyo au Japon. Elle relie la gare de Sangen-Jaya à celle de Shimo-Takaido dans l'arrondissement de Setagaya.
Sur les cartes, la ligne Setagaya est de couleur jaune et les stations sont identifiées par les lettres SG suivies d'un numéro.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne Setagaya a été créée le en reprenant une partie de l'ancienne ligne Tamagawa (qui n'a rien à voir avec la ligne Tōkyū Tamagawa actuelle) qui reliait alors Shibuya à la rivière Tama.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]Liste des stations
[modifier | modifier le code]La ligne comporte 10 stations, identifiées de SG01 à SG10.
Numéro | Stations | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Arrondissement |
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SG01 | Sangen-Jaya | 三軒茶屋川 | 0 | Tōkyū : Den-en-toshi | Setagaya |
SG02 | Nishi-Taishidō | 西太子堂 | 0,3 | ||
SG03 | Wakabayashi | 若林 | 0,9 | ||
SG04 | Shōin-Jinjamae (ja) | 松陰神社前 | 1,4 | ||
SG05 | Setagaya | 世田谷 | 1,8 | ||
SG06 | Kamimachi | 上町 | 2,2 | ||
SG07 | Miyanosaka | 宮の坂 | 2,7 | ||
SG08 | Yamashita | 山下 | 3,4 | Odakyū : Odawara (à Gōtokuji) | |
SG09 | Matsubara | 松原 | 4,2 | ||
SG10 | Shimo-Takaido | 下高井戸 | 5,0 | Keiō : Keiō |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne Setagaya est parcourue par des rames Tōkyū série 300 dont la vitesse maximale est de 40 km/h.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tōkyū Setagaya Line » (voir la liste des auteurs).