PASMO

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PASMO
Recto d'une carte PASMO
Recto d'une carte PASMO

Type Carte à puce sans contact
Zone Tōkyō
Kantō
Statut En service

Technologie Sony FeliCa
Données stockées Monnaie électronique

PASMO (パスモ, Pasumo?), est une carte à puce sans contact, utilisée notamment pour le métro de Tokyo comme moyen de payement (porte-monnaie électronique) et titre de transport.

Utilisation[modifier | modifier le code]

Lors de l'entrée dans le réseau ferroviaire, l'usager approche la carte d'un terminal dédié. Ce dernier alors authentifie et ouvre une session sur la carte en inscrivant le nom de la gare d'entrée. Lors de la sortie du réseau ferroviaire, l'usager répète la manipulation. Le terminal de la gare de sortie connait alors le trajet effectué par l'usager, et éventuellement débite le compte présent dans la carte en fonction de la distance parcourue.

Étant donc de type pré-payée, la carte doit contenir (sous forme électronique) une somme d'argent supérieure ou égale à celle nécessaire pour le trajet minimum. Cette carte est rechargeable sur des bornes situées à l'entrée des gares ainsi que sur les quais, et permet de passer les portiques en approchant simplement la carte d'un capteur. La carte fonctionne même à travers du tissu ou du cuir, il n'est donc pas nécessaire de la sortir de son portefeuille ou de sa poche. La distance entre la carte et le terminal pouvant aller jusqu'à quelques centimètres.

Entreprises acceptant PASMO[modifier | modifier le code]

Au 1er octobre 2018, 27 entreprises ferroviaires et 77 compagnies de bus acceptent PASMO[1].

Compagnies ferroviaires[modifier | modifier le code]

(métro, monorail et tramway compris)

Compagnies de bus[modifier | modifier le code]

  • Izu Hakone Bus (伊豆箱根バス)
  • Enoden Bus Yokohama (江ノ電バス横浜)
  • Enoden Bus Fujisawa (江ノ電バス藤沢)
  • Odakyu Bus (小田急バス)
  • Odakyu City Bus (小田急シティバス)
  • Kanagawa Chuo Kotsu (神奈川中央交通)
  • Kanagawa Chuo Kotsu Higashi (神奈川中央交通東)
  • Kanagawa Chuo Kotsu Nishi (神奈川中央交通西)
  • Kawasaki City Transportation Bureau (川崎市交通局) : Kawasaki City Bus
  • Kawasaki Tsurumi Rinko Bus (川崎鶴見臨港バス)
  • Kanto Railway (関東鉄道)
  • Kantetsu Kanko Bus (関鉄観光バス)
  • Kantetsu Green Bus (関鉄グリーンバス)
  • Kantetsu Purple Bus (関鉄パープルバス)
  • Kanto Bus (関東バス)
  • Keio Dentetsu Bus (京王電鉄バス)
  • Keio Bus Higashi (京王バス東)
  • Keio Bus Chuo (京王バス中央)
  • Keio Bus Minami (京王バス南)
  • Keio Bus Koganei (京王バス小金井)
  • Keisei Bus (京成バス)
  • Chiba Chuo Bus (千葉中央バス)
  • Chiba Kaihin Kotsu (千葉海浜交通)
  • Chiba Nairiku Bus (千葉内陸バス)
  • Tokyo BayCity Kotsu (東京ベイシティ交通)
  • Chiba Flower Bus (ちばフラワーバス)
  • Chiba Rainbow Bus (ちばレインボーバス)
  • Chiba City Bus (ちばシティバス)
  • Chiba Green Bus (ちばグリーンバス)
  • Keisei Townbus (京成タウンバス)
  • Keisei Transit Bus (京成トランジットバス)
  • Keisei Bus System (京成バスシステム)
  • Narita Kuko Kotsu (成田空港交通)
  • Keihin Kyuko Bus (京浜急行バス)
  • Kokusai Kyogo (国際興業)
  • Kominato Railway (小湊鐵道)
  • Sotetsu Bus (相鉄バス)
  • Seibu Bus (西武バス)
  • Seibu Kanko Bus (西武観光バス)
  • Tachikawa Bus (立川バス)
  • Chiba Kotsu (千葉交通)
  • Chibakou Taxi (千葉交タクシー)
  • Tokyu Bus (東急バス)
  • Tokyu Transsés (東急トランセ)
  • Tokyo Transport Service (東京空港交通)
  • Limousine Passenger Service (リムジン・パッセンジャーサービス)
  • Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (東京都交通局) : Toei Bus
  • Tobu Bus Central (東武バスセントラル)
  • Tobu Bus West (東武バスウエスト)
  • Tobu Bus East (東武バスイースト)
  • Tobu Bus Nikko (東武バス日光)
  • Asahi Motor (朝日自動車)
  • Ibakyu Motor (茨城急行自動車)
  • Kokusai Juo Kotsu (国際十王交通)
  • Kawagoe Kanko Motor (川越観光自動車)
  • Bando Bus (阪東自動車)
  • Nishi Tokyo Bus (西東京バス)
  • Nitto Kotsu (日東交通)
  • Kamogawa Nitto Bus (鴨川日東バス)
  • Tateyama Nitto Bus (館山日東バス)
  • Hakone Tozan Bus (箱根登山バス)
  • Odakyu Hakone Highway Bus (小田急箱根高速バス)
  • Hitachi Jidosha Kotsu (日立自動車交通)
  • Fuji Kyuko (富士急行)
  • Fuji Express (フジエクスプレス)
  • Fujikyu Shonan Bus (富士急湘南バス)
  • Fujikyu Yamanashi Bus (富士急山梨バス)
  • Fujikyu City Bus (富士急シティバス)
  • Fujikyu Shizuoka Bus (富士急静岡バス)
  • Funabashi Shinkeisei Bus (船橋新京成バス)
  • Matsudo Shinkeisei Bus (松戸新京成バス)
  • Heiwa Kotsu (平和交通)
  • Aska Kotsu (あすか交通)
  • Nishizaki Kanko (西岬観光)
  • Yamanashi Kotsu (山梨交通)
  • Yokohama City Transportation Bureau (横浜市交通局) : Yokohama City Bus
  • Yokohama Traffic Development (横浜交通開発)

Technologie[modifier | modifier le code]

PASMO repose sur la technologie FeliCa mise au point par Sony.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (ja) « PASMO取扱事業者 », sur https://www.pasmo.co.jp/ (consulté le 6 octobre 2018)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]