Ligne Marunouchi
| Ligne Marunouchi | ||
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| Réseau | Métro de Tokyo | |
|---|---|---|
| Terminus | Ogikubo Ikebukuro Hōnanchō |
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| Histoire | ||
| Mise en service | 1954 | |
| Exploitant | Tokyo Metro | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Électrification | 600 Vcc | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 28 | |
| Longueur | 27,4 km | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Lignes connexes | C E G F H I N S T Y Z | |
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La ligne Marunouchi (丸ノ内線, Marunouchi-sen) est une ligne du métro de Tokyo au Japon gérée par la compagnie Tokyo Metro. Elle relie la station d'Ikebukuro à la station d'Ogikubo, avec une branche entre les stations de Nakano-Sakaue et Hōnanchō. Elle est officiellement désignée ligne 4. Sur les cartes, la ligne est de couleur rouge et identifiée par la lettre M pour la branche principale et Mb pour la branche secondaire.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne Marunouchi est la deuxième ligne construite du réseau, après la ligne Ginza. La première section entre Ikebukuro et Ochanomizu est inaugurée le [1]. La ligne est ensuite prolongée plusieurs fois entre 1956 et 1964.
Le , la ligne est touchée par l'attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]La ligne Marunouchi, comme la ligne Ginza, utilise les rails à écartement standard (1 435 mm) ; les autres lignes du métro de Tokyo utilisent les rails à écartement étroit (1 067 mm). En outre comme la ligne Ginza, les rames sont alimentées par un troisième rail et non par caténaire comme sur le reste du réseau.
Tracé
[modifier | modifier le code]S'étendant sur une distance de 27,4 km, la ligne traverse Tokyo du nord-ouest à l'ouest en passant par le centre. Les arrondissements traversés sont Suginami, Nakano, Shinjuku, Minato, Chiyoda, Chūō, Bunkyō et Toshima.
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Liste des stations
[modifier | modifier le code]La ligne comporte 28 stations, identifiées de M-01 à M-25 et de Mb-03 à Mb-05[2].
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|
| Branche principale | |||||
| M01 | Ogikubo | 荻窪 | 0 | JR East : Chūō, Chūō-Sōbu | Suginami |
| M02 | Minami-Asagaya | 南阿佐ケ谷 | 1,5 | ||
| M03 | Shin-Kōenji | 新高円寺 | 2,7 | ||
| M04 | Higashi-Kōenji | 東高円寺 | 3,6 | ||
| M05 | Shin-Nakano | 新中野 | 4,6 | Nakano | |
| M06 | Nakano-Sakaue | 中野坂上 | 5,7 | Branche secondaire Toei : Ōedo | |
| M07 | Nishi-Shinjuku | 西新宿 | 6,8 | Shinjuku | |
| M08 | Shinjuku | 新宿 | 7,6 | JR East : Chūō, Chūō-Sōbu, Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Yamanote Keiō : Keiō, Keiō nouvelle | |
| M09 | Shinjuku-sanchōme | 新宿三丁目 | 7,9 | Tokyo Metro : Fukutoshin Toei : Shinjuku | |
| M10 | Shinjuku-Gyoemmae | 新宿御苑前 | 8,6 | ||
| M11 | Yotsuya-sanchōme | 四谷三丁目 | 9,5 | ||
| M12 | Yotsuya | 四ツ谷 | 10,5 | Tokyo Metro : Namboku JR East : Chūō, Chūō-Sōbu | |
| M13 | Akasaka-Mitsuke | 赤坂見附 | 11,8 | Tokyo Metro : Ginza, Namboku (à Nagatachō), Hanzōmon (à Nagatachō), Yūrakuchō (à Nagatachō) | Minato |
| M14 | Kokkai-gijidōmae | 国会議事堂前 | 12,7 | Tokyo Metro : Chiyoda, Ginza (à Tameike-Sannō), Namboku (à Tameike-Sannō) | Chiyoda |
| M15 | Kasumigaseki | 霞ケ関 | 13,4 | Tokyo Metro : Chiyoda, Hibiya | |
| M16 | Ginza | 銀座 | 14,4 | Tokyo Metro : Ginza, Hibiya | Chūō |
| M17 | Tokyo | 東京 | 15,5 | JR Central : Tōkaidō Shinkansen JR East : Tōhoku Shinkansen, Chūō, Keihin-Tōhoku, Keiyō, Sōbu, Tōkaidō, Yokosuka, Yamanote |
Chiyoda |
| M18 | Ōtemachi | 大手町 | 16,1 | Tokyo Metro : Chiyoda, Hanzōmon, Tōzai Toei : Mita | |
| M19 | Awajichō | 淡路町 | 17,0 | Tokyo Metro : Chiyoda (à Shin-Ochanomizu) Toei : Shinjuku (à Ogawamachi) | |
| M20 | Ochanomizu | 御茶ノ水 | 17,8 | JR East : Chūō, Chūō-Sōbu | Bunkyō |
| M21 | Hongō-sanchōme | 本郷三丁目 | 18,6 | Toei : Ōedo | |
| M22 | Kōrakuen | 後楽園 | 19,4 | Tokyo Metro : Namboku Toei : Mita (à Kasuga), Ōedo (à Kasuga) | |
| M23 | Myōgadani | 茗荷谷 | 21,2 | ||
| M24 | Shin-Ōtsuka | 新大塚 | 22,4 | ||
| M25 | Ikebukuro | 池袋 | 24,2 | Tokyo Metro : Fukutoshin, Yūrakuchō JR East : Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Yamanote Seibu : Ikebukuro Tōbu : Tōjō |
Toshima |
| Branche secondaire | |||||
| Mb03 | Hōnanchō | 方南町 | 0 | Suginami | |
| Mb04 | Nakano-Fujimichō | 中野富士見町 | 1,3 | Nakano | |
| Mb05 | Nakano-Shimbashi | 中野新橋 | 1,9 | ||
| M06 | Nakano-Sakaue | 中野坂上 | 3,2 | Branche principale Toei : Ōedo | |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne Marunouchi est parcourue par des rames de série 2000 à 6 voitures depuis le [3]. La branche secondaire est également parcourue par des rames de série 2000 à 3 voitures.
Dans le passé, la ligne a été parcourue par les rames Tokyo Metro série 02 et Eiden séries 100, 300, 400, 500, 900 et 2000.
| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de voitures produites | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 1953 - 1969 | 1996 | Kisha Seizo, Tokyu Car Corporation, Kawasaki, Nippon Sharyo, Kinki Sharyo, Hitachi, Teikoku Sharyo | 234 | |
| 400 | 30 | ||||
| 500 | 38 | ||||
| 900 | 18 | ||||
| 02 | 1988 - 1996 | 2024 | Nippon Sharyo, Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car Corporation | 336 | |
| 2000 | 2019 - 2024 | En service | Nippon Sharyo, Kinki Sharyo | 312 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) L'historique du Tokyo Metro sur le site officiel
- ↑ (en) Tokyo Metro, « Subway map » [« Plan du métro »] (consulté le ).
- ↑ (en) International Railway Journal, « Tokyo metro launches new Marunouchi Line trains » (consulté le ).



