Grand Prix automobile de Saint-Marin 1992
Grand Prix de Saint-Marin 1992
| Nombre de tours | 60 (sur 61 prévus) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,040 km |
| Distance de course | 302,400 (sur 307,440 prévus) km |
| Nom officiel | 12º Gran Premio Iceberg di San Marino |
|---|---|
| Date | 15 au |
| Météo | Ensoleillé |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Williams-Renault, 1 h 28 min 40 s 927 (vitesse moyenne : 204,596 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 21 s 842 (vitesse moyenne : 221,695 km/h) |
| Record du tour en course |
 Riccardo Patrese,Williams-Renault, 1 min 26 s 100 (vitesse moyenne : 210,732 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Saint-Marin 1992 (12º Gran Premio Iceberg di San Marino), disputé sur le circuit Enzo e Dino Ferrari à Imola, en Italie le est la douzième édition du Grand Prix, la 521e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième manche du championnat 1992.
Classement
[modifier | modifier le code]| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 60 | 1 h 28 min 40 s 927 (204,596 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 60 | + 9 s 451 | 2 | 6 |
| 3 | 1 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 60 | + 48 s 984 | 3 | 4 |
| 4 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton-Ford | 60 | + 53 s 007 | 6 | 3 |
| 5 | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen-Honda | 59 | + 1 tour | 9 | 2 |
| 6 | 22 | Pierluigi Martini
|
BMS Dallara-Ferrari | 59 | + 1 tour | 15 | 1 |
| 7 | 33 | Mauricio Gugelmin
|
Jordan-Yamaha | 58 | + 2 tours | 18 | |
| 8 | 3 | .svg){kind=small} Olivier Grouillard
|
Tyrrell-Ilmor | 58 | + 2 tours | 20 | |
| 9 | 26 | Érik Comas
|
Ligier-Renault | 58 | + 2 tours | 13 | |
| 10 | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 58 | + 2 tours | 11 | |
| 11 | 21 |  Jyrki Järvilehto
|
BMS Dallara-Ferrari | 57 | Surchauffe | 16 | |
| 12 | 16 |  Karl Wendlinger
|
March-Ilmor | 57 | + 3 tours | 12 | |
| 13 | 17 | Paul Belmondo
|
March-Ilmor | 57 | + 3 tours | 24 | |
| 14 | 4 | Andrea De Cesaris
|
Tyrrell-Ilmor | 55 | Pression d'essence | 14 | |
| Abd. | 30 | Ukyo Katayama
|
Venturi-Lamborghini | 40 | Sortie de piste | 17 | |
| Abd. | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 39 | Collision | 7 | |
| Abd. | 2 | Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 39 | Collision | 4 | |
| Abd. | 29 | Bertrand Gachot
|
Venturi-Lamborghini | 32 | Sortie de piste | 19 | |
| Abd. | 25 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Ligier-Renault | 29 | Panne électrique | 10 | |
| Abd. | 32 | Stefano Modena
|
Jordan-Yamaha | 25 | Boîte de vitesses | 23 | |
| Abd. | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Lamborghini | 24 | Moteur | 21 | |
| Abd. | 15 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 24 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 20 | Accident | 5 | |
| Abd. | 28 | Ivan Capelli
|
Ferrari | 11 | Sortie de piste | 8 | |
| Abd. | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Lamborghini | 8 | Transmission | 25 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 8 | Boîte de vitesses | 26 | |
| Nq. | 11 | Mika Häkkinen
|
Lotus-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 14 |  Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 8 | Damon Hill
|
Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 7 | Eric van de Poele
|
Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 34 | Roberto Moreno
|
Andrea Moda-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 35 | Perry McCarthy
|
Andrea Moda-Judd | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 21 s 842 (vitesse moyenne : 221,695 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 26 s 100 au 60e tour (vitesse moyenne : 210,732 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Nigel Mansell : 60 (1-60)
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 26e victoire pour Nigel Mansell.
- 56e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 36e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- Unique non qualification de Mika Häkkinen.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
