Gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Saint-Germain.

Saint-Germain-au-Mont-d'Or
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or
Les quais de la gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Germain-au-Mont-d'Or
Adresse Avenue du 2e-Spahis
69650 Saint-Germain-au-Mont-d'Or
Coordonnées géographiques 45° 53′ 19″ nord, 4° 48′ 15″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87721282
Site Internet La gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Auvergne-Rhône-Alpes
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Le Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or
Voies 4 + voies de service + triage
Quais 3 (dont un central)
Transit annuel 461 731 voyageurs (2022)
Altitude 183 m
Historique
Mise en service 10 juillet 1854
Correspondances
Bus TCL Bus TCL Ligne 21 Ligne 96
Saônibus 2
Cars Région A13

Carte

modifier Consultez la documentation du modèle

La gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or, située sur le territoire de la commune de Saint-Germain-au-Mont-d'Or, dans la métropole de Lyon, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 183 mètres d'altitude[1], la gare de bifurcation de Saint-Germain-au-Mont-d'Or est située au point kilométrique (PK) 490,848 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Quincieux et d'Albigny - Neuville, et au PK 497,119 de la ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or, après la gare de Chazay - Marcilly.

Histoire[modifier | modifier le code]

Lors de sa mise en service en 1854, la gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or n'était qu'une petite gare sur la toute nouvelle ligne de Paris à Lyon. En 1866, le raccordement de la ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or en fit un carrefour important, accueillant les circulations en provenance ou à destination de Nevers, Moulins, et bientôt Clermont-Ferrand, Tours, Nantes et Bordeaux-Saint-Jean. De 1947 à 1952, l'ancienne gare fut démolie et reconstruite 80 mètres plus loin pour permettre la construction de nouvelles voies et l'électrification de la ligne de Paris à Lyon.

Dès 1876, un embryon de gare de triage était installé en bordure de la gare voyageurs. En 1905, Saint-Germain-au-Mont-d'Or fut dotée d'une véritable gare de triage, destinée à gérer le trafic marchandises du nord de l'agglomération lyonnaise. Dans le même temps, le PLM réalisa le quadruplement des voies sur dix kilomètres vers le sud, jusqu'à la halte des Grands-Violets au sud de la gare de Collonges - Fontaines, où les deux nouvelles voies se dirigeaient vers la gare de Lyon-Brotteaux par le tunnel de Caluire, afin de permettre au trafic marchandises de rejoindre le sud de Lyon, sans passer par la gare de Lyon-Perrache, déjà saturée. Progressivement agrandi, ce triage comptait neuf voies de réception et vingt-trois voies de formation en 1935 lors de la constitution de la SNCF, nombres portés respectivement à quatorze et trente-cinq voies en 1953 après l'électrification de l'« artère impériale »[2].

Bâtiment voyageurs[modifier | modifier le code]

Le bâtiment voyageurs d'origine, construit en 1854 selon les plans-types de l'architecte François-Alexis Cendrier comportait, à sa construction, deux ou trois travées. Au cours du XIXe siècle, il fut fortement agrandi, porté à six travées et doté d'extensions[3].

Démoli peu après la Seconde Guerre mondiale, il fut remplacé par un petit bâtiment de style moderniste, à la façade en pierres et faisant face à un large parvis[3].

Fréquentation[modifier | modifier le code]

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[4].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Voyageurs 356 255 359 983 376 630 350 384 408 397 269 883 340 945 461 731

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis, dimanches et jours fériés. Elle dispose d'automates pour l'achat de titres de transport TER[5].

Desserte[modifier | modifier le code]

Le trafic voyageurs en transit concerne les liaisons de Lyon (Perrache ou Part-Dieu) de et vers :

En outre, par correspondance à Lozanne, un courant de trafic voyageurs intéresse les relations avec Paray-le-Monial et au-delà vers Moulins.

Seules les liaisons TER desservent la gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or. Depuis le , ces services sont cadencés sur une base horaire, et certaines liaisons poursuivent au-delà de Lyon vers Vienne ou Valence. On compte plus de 50 passages avec arrêt dans chaque sens en semaine, et 1 500 voyageurs par jour en moyenne.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par les lignes 21 et 96 du réseau des Transports en commun lyonnais (TCL)[5]. Elle est desservie depuis le par la ligne 3 du réseau Saônibus[6].

  • Entrée de la gare.
    Entrée de la gare.
  • Souterrain.
    Souterrain.
  • Arrivée d'un train.
    Arrivée d'un train.

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

Saint-Germain-au-Mont-d'Or est la « gare principale fret »[7] du nord de la région lyonnaise. Elle est ouverte au service du wagon isolé.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Source Google Earth.
  2. ↑ José Banaudo, Sur les rails du Lyonnais, vol. 1, Breil-sur-Roya/Clermont-Ferrand, Éditions du Cabri, , 159 p. (ISBN 2-84494-098-6), p. 103.
  3. ↑ a et b « Saint-Germain-au-Mont-d'Or - CPArama.com », sur cparama.com (consulté le ).
  4. ↑ « Fréquentation en gares : Saint-Germain-au-Mont-d'Or », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  5. ↑ a et b Site SNCF TER Rhône-Alpes, Gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or lire (consulté le 29 septembre 2013)
  6. ↑ « Actualités : Saônibus fait sa rentrée! », sur transdev-rai.fr, (consulté le ).
  7. ↑ Site Fret SNCF, consulté le 4 juillet 2011.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Paris-Bercy
ou Dijon-Ville 		Villefranche-sur-Saône TER Auvergne-Rhône-Alpes Lyon-Part-Dieu Lyon-Part-Dieu
ou Lyon-Perrache
Villefranche-sur-Saône Quincieux TER Auvergne-Rhône-Alpes Albigny - Neuville Vienne
Mâcon-Ville Anse TER Auvergne-Rhône-Alpes Lyon-Vaise Lyon-Perrache
ou Valence-Ville
Roanne Lozanne
ou Chazay - Marcilly 		TER Auvergne-Rhône-Alpes Albigny - Neuville
ou Lyon-Vaise 		Lyon-Perrache
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_de_Saint-Germain-au-Mont-d%27Or&oldid=209218377 ».