Dassault Falcon 6X

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Dassault Falcon 6X
Maquette de Falcon 6X présentée en 2019
Maquette de Falcon 6X présentée en 2019

Dimensions
Longueur 25,68[1] m
Envergure 25,94[1] m
Hauteur 7,47[1] m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 35,135[1] t
Max. à l'atterrissage 30,025[1] t
Plafond 15 545[1] m

Le Dassault Falcon 6X est un projet d'avion d'affaires long courrier de la famille Falcon. Il reprend une partie de la conception du Dassault Falcon 5X qui a été abandonné.

Historique[modifier | modifier le code]

Deux mois après l'annulation du Falcon 5X, Dassault Aviation présente, le ce nouvel avion[2]. Le développement est terminé en mai 2019 ; le premier vol est prévu en 2021 et l'entrée en service en 2022[3].

Conception[modifier | modifier le code]

Exemple d’aménagement.

Les moteurs sont des Pratt & Whitney Canada PW800 (en).

Le futur avion serait capable de parcourir 10200 kilomètres sans escale. La cabine pourrait accueillir 16 passagers. Il serait commercialisé à 38 millions d'euros [4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b c d e et f « Falcon 6X », sur www.dassault-aviation.com (consulté le 22 juin 2019)
  2. Vincent Lamigeon, « Adieu 5X, Dassault dégaine le Falcon 6X, son nouveau jet d'affaires », sur www.challenges.fr,
  3. Sébastien Meurs, « Dassault : la fabrication du Dassault Falcon 6X commence »,
  4. Guy Dutheil, « Faute de moteur, Dassault abandonne le Falcon 5X et lance le 6X », Le Monde,‎ .