Championnat du monde des voitures de sport 1959

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Championnat du monde des voitures de sport 1959
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Aston Martin DBR1: victoire au Nürburgring, au Mans et à Goodwood.

Le Championnat du monde des voitures de sport 1959 est la 7e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est réservé aux voitures de sport qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance. Il s'est couru du au , comprenant cinq courses.

Calendrier[modifier | modifier le code]

Manche Course Circuit Participants Date
1 12 Heures de Sebring Sebring International Raceway 65 21 mars
2 Targa Florio Palerme 52 24 mai
3 1 000 kilomètres du Nürburgring Nürburgring 68 7 juin
4 24 Heures du Mans Le Mans 53 20 au 21 juin
5 RAC Tourist Trophy Circuit de Goodwood 30 5 septembre

Résultats de la saison[modifier | modifier le code]

Attribution des points[modifier | modifier le code]

Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 8-6-4-3-2-1.

Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.

Courses[modifier | modifier le code]

Manche Circuit Équipe vainqueur Résultats
Pilote vainqueur
1 Sebring #7 Scuderia Ferrari Résultats
Dan Gurney
Chuck Daigh
Phil Hill
Olivier Gendebien
2 Palermo #112 Porsche KG Résultats
Edgar Barth
Wolfgang Seidel
3 Nürburgring #1 David Brown Résultats
Stirling Moss
Jack Fairman
4 Le Mans #5 David Brown Résultats
Carroll Shelby
Roy Salvadori
5 Goodwood #2 David Brown Résultats
Carroll Shelby
Jack Fairman
Stirling Moss

Championnat du monde des constructeurs[modifier | modifier le code]

Seuls les trois meilleurs résultats des cinq courses sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.

Pos Constructeur 1 2 3 4 5 Total
1 Aston Martin 8 8 8 24
2 Ferrari 8 6 4 4 18
3 Porsche 4 8 3 6 18
4 Maserati 2 2
5= Alfa Romeo 1 1
5= Lola 1 1

† - À égalité de points, Ferrari est déclaré second avec une victoire et une seconde place, comme Porsche, mais avec deux troisième places, contre seulement une pour Porsche.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Christian Moity, Endurance : 50 ans d'histoire 1953-1963 - Volume 1, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-8596-9)

Lien externe[modifier | modifier le code]