Benoît Simian

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Benoît Simian
Illustration.
Benoit Simian à l'assemblée nationale
Fonctions
Député de la 5e circonscription de la Gironde
En fonction depuis le
(1 an, 6 mois et 30 jours)
Élection 18 juin 2017
Législature XVe (Cinquième République)
Groupe politique LaREM
Prédécesseur Pascale Got
Maire de Ludon-Médoc

(3 ans et 5 mois)
Élection 23 mars 2014
Prédécesseur Joseph Forter
Successeur Philippe Ducamp
Biographie
Date de naissance (35 ans)
Nationalité Nationalité française
Parti politique Parti socialiste (2006-2017)
LaREM (depuis 2017)
Diplômé de Université Bordeaux-IV
Profession Cadre en ressources humaines

Benoît Simian, né le à Bordeaux, est un homme politique français, membre de La République en marche.

Biographie[modifier | modifier le code]

Titulaire d'une maîtrise de droit, ancien cadre en ressources humaines à la SNCF (après y avoir été agent de maîtrise[1]), chargé d’enseignement en transport ferroviaire à l’IUT de Bordeaux,

Adjoint au maire de Ludon-Médoc depuis 2008, puis maire socialiste de Ludon-Médoc de 2014 à 2017, il apporte son soutien à Emmanuel Macron en janvier 2017[2].

Le 18 juin 2017, il est élu député de la 5e circonscription de la Gironde (Médoc), avec 50,46 %, devançant Pascale Got, sortante[3].

Disposant d’une expertise dans le domaine des transports ferroviaires, il est investi sur ces sujets, à la commission des finances de l’Assemblée en tant que rapporteur spécial du programme « infrastructures et services de transports ». 

Il est également membre de la commission des affaires européennes.

Dans le cadre des assises de la mobilité, il est désigné par le Premier ministre Édouard Philippe au conseil d'orientation des infrastructures afin de prioriser les grands projets d'infrastructures et de réfléchir à de nouvelles pistes de financement. Les travaux et recommandations du conseil serviront de base à la loi d’orientation sur les mobilités avec la volonté de réaliser un texte « historique », à l’image de la loi d’orientation des transports intérieurs de 1982[réf. nécessaire].

Il demande que la limitation de vitesse à 80 km/h décidée par le gouvernement s’applique uniquement aux routes sans marquage au sol[4].

En plus des sujets nationaux, il souhaite inscrire son action dans la défense de la spécificité du territoire médocain en intervenant notamment sur les thématiques du tourisme, du littoral, du désenclavement territorial, ou encore de la préservation du patrimoine viticole. Il est conseiller au Pays Médoc. En avril 2018, Benoit Simian a déclaré qu'il souhaitait que « le Médoc soit le laboratoire du train à hydrogène »[5]. Il avance l'idée d'un train à hydrogène sur la ligne TER Bordeaux-Le Verdon[6].

Le ministre de la Transition écologique et solidaire Nicolas Hulot et la ministre des Transports Élisabeth Borne ont présenté le 2 juin 2018 devant les principaux acteurs de la filière leur plan de déploiement de l’hydrogène. Benoît Simian a été alors désigné en mission ministérielle sur le train à hydrogène afin de réaliser l’objectif d’homologuer le premier train à hydrogène français d’ici la fin du quinquennat (2022) du président Emmanuel Macron[7]. Selon son rapport remis en novembre 2018, cet objectif est tenable[8].

Benoit Simian est aussi co-président de l'association Avenir transport, qui avait été créée par Dominique Bussereau[9].

En septembre 2018, il est à l'initiative de la création du « Cercle girondin LREM », qui réunit une vingtaine de députés LREM élus en milieu rural et vise à répondre à la critique du « manque d’ancrage local de la majorité »[10].

Dans la loi pour l’équilibre des relations commerciales dans le secteur agricole et une alimentation saine et durable il souhaite introduire un dispositif d’incitation fiscale pour encourager les viticulteurs à sortir de la chimie en mettant fin à l’exonération fiscale de contribution économique territoriale (ex taxe professionnelle), le gouvernement refuse sa proposition et lui propose de la réexaminer dans le projet de loi de finances, ce qui sera fait de nouveau refusé alors que la mesure est tournée vers une vision incitative de l’écologie[réf. nécessaire].

En décembre 2018, Benoit Simian fait voté un dispositif dans le projet de loi de finances contre l’avis du gouvernement et obtient l’indemnisation des habitants victimes de l'érosion du trait de côte pour le célèbre immeuble du Signal à Soulac-sur-Mer[11].

En 2017 en tant que rapporteur du budget infrastructures et services de transport il demande que l’excédent de la taxe Chirac sur les billets d’avions qui abonde le fond UNITED finance la recherche contre les cancers pédiatriques, sur le modèle du plan annoncé par Barack Obama avec le Gabriella Miller Kids First Research Act. Le gouvernement s’oppose à son dispositif et, en 2018, il obtient 7 millions de fonds dédié à la recherche en oncologie pédiatrique[réf. nécessaire].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Anne-Sophie Lechevallier, « Députés, cheminots… et marcheurs », Paris Match, semaine du 12 au 18 avril 2018, p. 24
  2. « Gironde : le maire PS de Ludon-Médoc rejoint Emmanuel Macron », sur francebleu.fr, (consulté le 7 novembre 2017)
  3. Ministère de l'Intérieur, « Élections législatives 2017 », sur elections.interieur.gouv.fr, (consulté le 19 mai 2018).
  4. https://www.20minutes.fr/politique/2273443-20180518-limitation-80-kmh-laissons-departements-communes-faire-cas-cas
  5. Mickaël Bosredon, « Gironde: Benoit Simian veut que «le Médoc devienne le laboratoire du train à hydrogène» », sur 20minutes.fr,
  6. Florence Jaillet, « Un train à hydrogène sur la ligne TER Bordeaux-Le Verdon », sur witfm.fr,
  7. « Hydrogène : Nicolas Hulot lance un plan doté de 100 millions d'euros », sur actu-environnement.com, (consulté le 29 novembre 2018)
  8. « Rapport Simian : les bases pour un écosystème du train à hydrogène », (rapport 26 p. plus annexes 85 p.), sur hydrogentoday.info, (consulté le 29 novembre 2018)
  9. http://www.avenir-transports.org/avenirtransports/index.php/fr/
  10. Nathalie Segaunes, « Un «cercle girondin» au sein de la macronie », sur lopinion.fr, (consulté le 26 septembre 2018).
  11. https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/gironde/medoc/signal-soulac-assemblee-vote-enveloppe-7-millions-indemniser-ses-habitants-1594887.html

Liens externes[modifier | modifier le code]