Atlanta Motor Speedway

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Atlanta Motor Speedway
Image illustrative de l'article Atlanta Motor Speedway
Atlanta Motor Speedway
Anciens noms Atlanta International Raceway (1960-1990)
Caractéristiques générales
Lieu 1500 Tara Place
Hampton, GA 30228
Drapeau des États-Unis États-Unis
Coordonnées 33° 23′ 01″ nord, 84° 19′ 04″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Géorgie

(Voir situation sur carte : Géorgie)
Atlanta Motor Speedway

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
Atlanta Motor Speedway
Construction 1958
Ouverture
Propriétaire Speedway Motorsports, Inc.
Exploitant Speedway Motorsports, Inc.
Coût de construction $1.8 million
Architecte Warren Gremmel, Bill Boyd, Jack Black et Garland Bagley
Forme Quad-ovale
Capacité 125 000 places assises
Événements
NASCAR Sprint Cup
Golden Corral 500
Bass Pro Shops MBNA 500
NASCAR Nationwide Series
Nicorette 300
NASCAR Camping World Truck Series
John Deere 200
EasyCare Vehicle Service Contracts 200
IROC
Dimensions
Longueur 2,478 km (1,54 miles)
Inclinaison Virages : 24°
Ligne droite : 5°
Meilleur tour (1997)
Moyenne 317,810 km/h
Pilote Geoffrey Bodine

L'Atlanta Motor Speedway (anciennement dénommé l'Atlanta International Raceway) est un circuit automobile classique utilisé en NASCAR et situé à Hampton, Géorgie, à 32 km au sud d'Atlanta[1].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Ancien circuit

Le circuit est un "quad-ovale" (ovale comportant une ligne droite formant un coude). Sa longueur est de 1,54 milles (2,48 km), et les vitesses moyennes atteintes sur un tour peuvent dépasser les 190 mi/h (305,78 km/h). Sa surface particulièrement abrasive provoque une usure prématurée des pneumatiques. Toutefois, la piste doit être surfacée au printemps 2017[2].

La capacité d'accueil est de 71,000 places assises.

À l'exception des circuits de Daytona et de Talladega, où l'on utilise des plaques de restriction afin de brider les moteurs, il s'agit du circuit le plus rapide de la saison.

Autrefois, la NASCAR Nextel Cup, et la NASCAR Craftsman Truck Series venaient deux fois l'an sur ce circuit. La première course de la saison avait lieu au mois de mars, alors que la deuxième avait lieu fin octobre. Depuis 2015, une seule course est organisée début mars.[1]

Ce circuit très rapide donne souvent lieu à des arrivées très serrées, ainsi en mars 2005, Carl Edwards, réalise un dépassement d'anthologie sur Jimmie Johnson lors du dernier tour de la course et s'impose de quelques millièmes. La veille, il avait remporté la course de Busch Series. La NASCAR Busch Series ne vient qu'une fois par an sur l'Atlanta Motor Speedway, au mois de mars.

Courses actuelles[modifier | modifier le code]

Anciennes courses[modifier | modifier le code]

Records[modifier | modifier le code]

Ancien circuit - Ovale classique (1,522 miles)[modifier | modifier le code]

Record Date Pilote Temps Vitesse/Vitesse Moyenne
NASCAR
Qualifications 8 mars 1997 Robby Gordon 29.378 186,507 mi 300,153 km/h
Course 12 novembre 1995 Dale Earnhardt 3 h 03 min 03 s 163,633 mi 263,341 km/h
CART
Qualifications 16 avril 1983 Rick Mears 26.732 204,963 mi 329,855 km/h
Course 30 septembre 1979 Rick Mears 0 h 50 min 09 s 182,094 mi 293,051 km/h
Source[3] :

Circuit actuel - Quad-ovale (1,54 miles)[modifier | modifier le code]

Record Date Pilote Temps Vitesse/Vitesse Moyenne
NASCAR Cup Series
Qualifications 15 novembre 1997 Geoffrey Bodine 28,074 sec. 197,478 mi/h 317,810 km/h
Course 14 mars 2004 Dale Earnhardt, Jr. 3 h 09 min 15 s 158,679 mi/h 255,369 km/h
NASCAR Xfinity Series
Qualifications 25 octobre 2003 Greg Biffle 28,830 sec. 192,300 mi/h 309,477 km/h
Course 28 février 2015 Kevin Harvick 1 h 40 min 32 s 149,813 mi/h 241,100 km/h
NASCAR Camping World Truck Series
Qualifications 17 mars 2005 Rick Crawford 30,339 sec. 182,735 mi/h 294,083 km/h
Course 18 mars 2005 Ron Hornaday 1 h 27 min 35s 142,424 mi/h 229,209 km/h
IndyCar Series
Qualifications 28 août 1998 Billy Boat 24,734 sec. 224,145 mi/h 360,726 km/h
Course 15 juillet 2000 Greg Ray 2 h 02 min 01 s 153,403 mi/h 246,878 km/h
Source[3] :

Vainqueurs passés[modifier | modifier le code]

Saison Date Nom de la course Vainqueur Châssis Moteur
Historique du championnat USAC[3]
1965 1er août Atlanta 250 Drapeau des États-Unis Johnny Rutherford A. J. Watson Ford
1966 26 juin Atlanta 300 Drapeau des États-Unis Mario Andretti Brawner Hawk Ford
1978 23 juillet Gould Twin Dixie Drapeau des États-Unis Rick Mears Penske Cosworth
Historique du CART Champ Car[3]
1979 22 avril Gould Twin Dixie 125 #1 Drapeau des États-Unis Johnny Rutherford McLaren Cosworth
1979 22 avril Gould Twin Dixie 125 #2 Drapeau des États-Unis Johnny Rutherford McLaren Cosworth
1979 30 septembre Rich's Atlanta Classic Drapeau des États-Unis Rick Mears Penske Cosworth
1981 21 juin Kraco Twin 125 #1 Drapeau des États-Unis Rick Mears Penske Cosworth
1981 21 juin Kraco Twin 125 #2 Drapeau des États-Unis Rick Mears Penske Cosworth
1982 1er mai Stroh's 200 Drapeau des États-Unis Rick Mears Penske Cosworth
1983 17 avril Kraco Dixie 200 Drapeau des États-Unis Gordon Johncock Wildcat Cosworth
Historique des IRL IndyCar Series[3]
1998 29 août MCI Atlanta 500 Classic Drapeau de la Suède Kenny Bräck Dallara Oldsmobile
1999 17 juillet Kobalt Mechanics Tools 500
Presented by MCI WorldCom
Drapeau des États-Unis Scott Sharp Dallara Oldsmobile
2000 15 juillet Midas 500 Classic Drapeau des États-Unis Greg Ray Dallara Oldsmobile
2001 28 avril zMax 500 Drapeau des États-Unis Greg Ray Dallara Oldsmobile

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Présentation de l'Atlanta Motor Speedway sur le site NASCAR.com
  2. « L'asphalte d'Atlanta sera changé après les courses de mars », sur www.usracing.com, (consulté le 7 février 2017)
  3. a, b, c, d et e « Race Results at Atlanta Motor Speedway », racing-reference.info (consulté le 27 novembre 2010)