Michigan International Speedway

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Michigan International Speedway
Image illustrative de l'article Michigan International Speedway
Michigan International Speedway
Anciens noms Michigan Speedway (1996 - 2000)
Caractéristiques générales
Lieu 12626 U.S. 12
Brooklyn, MI 49230
Drapeau des États-Unis États-Unis
Coordonnées 42° 03′ 59″ nord, 84° 14′ 29″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Michigan

(Voir situation sur carte : Michigan)
Michigan International Speedway

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
Michigan International Speedway
Construction
Ouverture
Propriétaire International Speedway Corporation
Exploitant International Speedway Corporation
Coût de construction 4 à 6 millions de dollars
Architecte Charles Moneypenny
Forme D-ovale
Capacité 137 243 places assises
Événements
NASCAR Cup Series
FireKeepers Casino 400
Pure Michigan 400

NASCAR Xfinity Series
Carfax 250 (en)

NASCAR Camping World Truck Series
Con-way Freight 200 (en)

Indy Racing League
Firestone Indy 400 (en)

ARCA Remax Series
Hantz Group 200 (Juin)
Hantz Group 200 (Août)
Dimensions
Longueur 2 milles (3,219 km)
Inclinaison Virages 1 et 2 : 18°
Virages 2 et 3 : 18°
Ligne droite avant (frontstretch) : 12°
Ligne droite arrière (backstretch) : 5°
Meilleur tour (1999)
Moyenne 173,997 milles (280,021 km) / hr
Pilote Dale Jarrett

Le Michigan International Speedway est un ovale en forme de D de 2 miles (3,218 km), au banking (inclinaison) modéré.

Situé près de Brooklyn, le long de l'U.S. Highway 12, il est construit sur un terrain de plus de 5 km2, dans le secteur de Irish Hills, au sud-est du Michigan.

Il comporte de nombreuses tribunes offrant 137 243 places assises.

Il est connu comme étant « la piste sœur » du Texas Motor Speedway, il a servi de modèle lors de la construction du California Speedway.

Le Michigan International Speedway est une des pistes les plus rapides de la NASCAR en raison de ses virages larges et relevés et de ses longues lignes droites. Les vitesses lors des qualifications dépassent les 190 mi/h (305 km/h) et les vitesses d'entrée de virages dépassent les 200 mi/h (321 km/h).

De ce fait c'est aussi l'un des ovales les plus sécurisés et les plus dangereux du championnat. Les vitesses atteintes étant aussi élevées qu'à Talladega de l'ordre de 345 km/h en bout de ligne droite. C'est d'ailleurs la vitesse constante qui rend l'ovale dangereux car les pilotes ne ralentissent que très peu par rapport à d'autre circuit. Ainsi Clifford Allison s'est tué lors de l'épreuve NASCAR Busch de 1992. et plusieurs furent très gravement blessés. Ainsi Rick Baldwin fut victime d'un accident en 1986 qui le laissa tétraplégique avec de graves lésions cérébrales ; il décéda d'ailleurs 11 ans plus tard des suites de l'accident[1]. Mais on notera surtout deux grands noms Ernie Irvan qui fut quasiment tué en 1994[2] et Emerson Fittipaldi qui termina sa carrière en 1996 à la suite d'un accident où il se fractura plusieurs vertèbres[3]. Depuis, un nombre considérable d'aménagements ont été réalisés et le circuit est devenu l'un des plus sûrs des États-Unis.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les travaux pour la construction du circuit en forme de D ovale, débutent le 28 septembre 1967. Plus de 2 millions de m3 de terre sont déplacés à cette fin. Le circuit est inauguré en 1968 et possède une capacité de 25 000 sièges. C'est Lawrence H. LoPatin (un promoteur foncier de la région de Detroit) qui est à l'origine de la construction de l'ovale. Il fut le premier propriétaire du circuit dont le coût fut à l'époque estimé entre 4 et 6 millions de dollars[4].

La première course s'est déroulée le dimanche 13 octobre 1968. Il s'agissait d'une course du championnat d'USAC longue de 250 miles et qui fut remportée par Ronnie Bucknum.

En 1972, Roger Penske rachète le circuit pour une somme estimée à 2 millions de dollars. Il améliorera à plusieurs reprises les infrastructures du circuit portant notamment sa capacité à 125 000 places.

Le nom officiel du circuit entre 1996 et 2000 a été Michigan Speedway par analogie avec les autres circuits appartenant à Roger Penske[4].

En 1999, le circuit est acheté par l'International Speedway Corporation (ISC) et en 2000, il récupère son ancienne dénomination , le Michigan International Speedway. Cette année là, une nouvelle tribune de 10 800 sièges est érigée dans le virage no 3.

C'est en 2004 et 2005 qu'a lieu la plus grande rénovation de l'histoire du site. L'AAA Motorsports Fan Plaza située derrière la tribune principale est reconfigurée sur 26 m2 et procure aux fans un endroit nouvellement amélioré leur permettant de s'y reposer, tout en profitant des stands des sponsors pendant que les activités sur la piste sont en pause.

Une nouvelle tour d'observation de trois étages abritant le Club des Champions et 16 nouvelles suites peuvent accueillir également les invités de marque, tandis qu'une tribune de presse ultramoderne et un vaste centre d'opérations surplombant l'ovale héberge les médias et les officiels[4].

La piste est refaite avant la saison 2012. Le dernier re-surfaçage datait de 1995, les autres datant de 1967, 1975, et 1986. Un nouveau terrain de camping de luxe de 20 places appelé APEX est également aménagé pour la saison 2012.

Situé dans le virage 3, chaque emplacement (de 6 mètres sur 17) offre une zone avec des raccordements en électricité et en eau, une table de pique-nique et un grill. Outre des sièges en première ligne permettant de regarder la course, la zone APEX offre un service personnalisé à ses invités, y compris un concierge disponible pour satisfaire à tous leurs besoins pendant le week-end de la course. Pour la construction de ces nouveaux éléments, les tribunes situées dans les virages 3 et 4 ont été enlevées[5].

Courses actuelles[modifier | modifier le code]

Records[modifier | modifier le code]

La piste[modifier | modifier le code]

Record Année Date Pilote Temps Vitesse moyenne
(en mph)
NASCAR Cup Series
Qualification (1 tour) 2014 15 août Jeff Gordon 34.857 206.558
En course (400 miles) 1999 13 juin Dale Jarrett 2:17:56 173.997
NASCAR Xfinity Series
Qualification (1 tour) 2015 13 juin Joey Logano 37.157 193.772
En course (250 miles) 1995 19 août Mark Martin 1:10:46 169.571
NASCAR Camping World Truck Series
Qualification (1 tour) 2014 15 août Joey Logano 38.370 187.647
En course (200 miles) 2003 26 juillet Brendan Gaughan (en) 1:17:54 154.044
CART
Qualification (1 tour) 2000 22 juillet Paul Tracy 30.645 234.949
En course (500 miles) 1990 5 août Al Unser, Jr. (en) 2:33:07 189.727
IndyCar Series
Qualification (1 tour) 2003 26 juillet Tomas Scheckter 32.365 222.458
En course (400 miles) 2006 30 juillet Hélio Castroneves 2:03:43 193.972

En NASCAR Cup Series[modifier | modifier le code]

Il faut compter au minimum avoir participé à 5 courses. Statistiques datant du 21 août 2011.

+ de victoires 9 David Pearson
+ de Top5 21 Cale Yarborough
+ de Top10 31 Mark Martin
+ de départs 61 Bill Elliott
+ de pôles position 10 David Pearson
+ de tours terminés 11212 Bill Elliott
+ de tours en tête 1308 Cale Yarborough
Meilleur en place moyenne au départ* 3.1 Bobby Isaac
meilleur en Place moyenne à l'arrivée* 8.2 Carl Edwards

Autres événemens[modifier | modifier le code]

En plus de la course automobile, le site accueille un certain nombre d'événements, y compris :

Vue panoramique du circuit lors d'une course en 2014


Jeux vidéo[modifier | modifier le code]

Le circuit est présent dans les jeux vidéo suivants :

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Rick Baldwin - www.motorsportmemorial.org - consulté le 24/12/2010
  2. The Tragic case of a Daytona 500 champion - www.4ever3blog.com du 12/02/2010 - consulté le 24/12/2010
  3. Emerson Fittipaldi Biographie - www.sports.jrank.org - consulté le 24/12/2010
  4. a, b et c (en) « Track History », Michigan International Speedway,
  5. (en) Bob Duff, « MIS to offer luxury campsites for 2012 NASCAR races », Windsor Star, (consulté le 17 mai 2013)
  6. (en) « Boys Cross Country », Michigan High School Athletic Association (consulté le 17 mai 2013)
  7. (en) « Girls Cross Country », Michigan High School Athletic Association (consulté le 17 mai 2013)
  8. (en) « Wish-A-Mile Bicycle Tour », Make-A-Wish Michigan (consulté le 9 avril 2014)
  9. (en) « Michigan Beer and Wine Festival draws huge crowd to Michigan International Speedway », sur Jackson Citizen Patriot, Mlive, (consulté le 20 février 2015)
  10. (en) « Faster Horses Festival draws 25,000 to MIS, fan feedback mostly positive », sur Mlive, Jackson Citizen Patriot, (consulté le 20 février 2015)
  11. (en) « Faster Horses Festival announces plans for its 4th go-round at MIS. », sur Mlive, Benjamin Raven, (consulté le 23 mars 2016)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]