NASCAR Cup Series

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NASCAR Cup Series
Description de l'image NASCAR Cup Series logo.png.
Généralités
Sport Stock-car
Création 1949
Organisateur(s) NASCAR
Éditions 74e en 2022
Nations Drapeau des États-Unis États-Unis
Participants 37 à 40 pilotes par course
Site web officiel NASCAR Cup Series
Palmarès
Champion pilote Kyle Larson (2021)
Champion constructeur Chevrolet (2021)
Plus titré(s)

Pilotes, 7 titres :

Constructeurs, 40 titres :

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Pour la compétition en cours voir :
NASCAR Cup Series 2022

La NASCAR Cup Series est la plus grande compétition automobile organisée depuis 1949 aux États-Unis par la National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR). La compétition était initialement dénommée Grand National.

Dès 1971, elle s'est ouverte au sponsoring. Elle est tout d'abord renommée Winston Cup Series jusqu'en 2003 (le sponsor principal était la société de tabac R. J. Reynolds Tobacco Company et son siège se situait à Winston-Salem en Caroline du Nord). La société Nextel Communications, Inc. reprend le sponsoring de 2004 à 2007 et l'événement est renommé Nextel Cup Series[1]. Cette société est rachetée en 2008 par la société de télécommunication Sprint modifiant à nouveau le nom en Sprint Cup Series. Cette dénomination perdure jusqu'en fin de saison 2016.

En , la NASCAR annonce que la société de boissons énergisantes Monster Energy assurera le sponsoring du nom à partir de la saison 2017[2].

Le nom officiel de la compétition à partir de la saison 2017 est donc le Monster Energy NASCAR Cup Series et le logo de la compétition est donc adapté[3].

Le championnat se base sur un système de points. Depuis 2018, chaque course est divisée en trois segments ; des points sont attribués en fonction de la place obtenue en fin des segments. Ceux-ci sont au nombre de trois. Les deux premiers attribuent des points aux dix premiers pilotes tandis que le troisième segment (clôturant la course) attribue des points à l'ensemble des pilotes. Depuis 2018, les « playoffs » ont remplacé le « Chase » et le nombre de tours parcourus en tête de la course ne rapporte plus de point.

La saison est divisée en deux périodes :

  • Les vingt-six premières courses servent à sélectionner seize pilotes (principalement sur base du nombre de courses gagnées). Ceux-ci sont ensuite classés également en fonction de ce critère.
  • Les dix dernières courses : ces seize pilotes vont se battre entre eux pour le sacre. Le même nombre de points leur est attribué avant la première course. À ce nombre de points est ajouté un bonus en fonction du nombre de courses gagnées pendant la première partie de saison[4]. Cette seconde partie était dénommée la Chase for the Cup (ou Chase que l'on peut traduire par la chasse à la coupe) . Depuis 2018 on parle de « Playoffs »[5].

Les Series sont très implantées dans le Sud-Est des États-Unis, avec la moitié des courses s'y déroulant. Les autres courses sont réparties sur le reste des États-Unis. Par le passé, certaines courses ont été courues au Canada et des courses d'exhibition au Japon et en Australie. La course la plus prestigieuse, le Daytona 500 a eu une audience télévisée d'environ 16 millions de téléspectateurs américains en 2009[6]

La carte des courses actuelles.

Les voitures[modifier | modifier le code]

Les voitures participant aux Cup Series sont uniques dans le sport automobile. Leurs moteurs sont assez puissants pour atteindre des vitesses de plus de 320 km/h. Le corps et le châssis des voitures sont strictement réglementés pour assurer la parité et l'électronique est traditionnellement réduite.

Il y a actuellement trois constructeurs en Cup Series :

Spécifications :

  • Cylindrée : 5,86 litres, moteur à soupape (Pushrod) V8
  • Boite de vitesses : Manuelle, à 4 vitesses
  • Poids : 1 508 kg minimum sans conducteur et carburant ; 1 565 kg minimum avec conducteur et carburant
  • Puissance de sortie : 725 ch (541 kW) sans plaque de restriction ; 445 ch (332 kW) avec plaque de restriction (2015)[7]
  • Couple : 720 N m
  • Carburant : 98 octane E15 fourni par Sunoco
  • Capacité du réservoir : 67 litres pour la plupart des pistes
  • Type d'injecteurs : McLaren
  • Fournisseur ECU : McLaren Electronic Systems Freescale TAG-400N
  • Taux de compression : 12:1
  • Aspiration : Naturelle (moteur atmosphérique)
  • Empattement : 2,794 mm
  • Direction : Assistée, à recirculation de billes
  • Pneus : Fournis par Goodyear
  • Équipement de sécurité : dispositif HANS, ceinture de sécurité 6 points fourni par Willans, Sabelt (en option : ceinture de sécurité à sept points)

Anciens logos[modifier | modifier le code]

Palmarès[modifier | modifier le code]

Globalement, trente et un pilotes différents ont remporté le championnat. Richard Petty[8], Dale Earnhardt[9] et Jimmie Johnson ont tous les trois gagné le titre à sept reprises et sont donc codétenteurs du plus grand nombre de titres. Johnson détient seul le record du nombre de titres consécutifs, dépassant ainsi Cale Yarborough, puisqu'il en a remporté cinq d'affilée, de 2006 à 2010[10]. Jusqu'à présent, tous les lauréats sont issus des États-Unis.

Le palmarès ci-dessous indique le pilote champion ainsi que le manufacturier champion. Le pilote champion ne pilote donc pas nécessairement une voiture championne des constructeurs et vice versa.

Grand National
Année Pilote Champion Constructeur Champion
1949 Red Byron Non décerné
1950 Bill Rexford
1951 Herb Thomas
1952 Tim Flock Hudson
1953 Herb Thomas Hudson
1954 Lee Petty Hudson
1955 Tim Flock Oldsmobile
1956 Buck Baker Ford
1957 Buck Baker Ford
1958 Lee Petty Chevrolet
1959 Lee Petty Chevrolet
1960 Rex White Chevrolet
1961 Ned Jarrett Chevrolet
1962 Joe Weatherly Pontiac
1963 Joe Weatherly Ford
1964 Richard Petty Ford
1965 Ned Jarrett Ford
1966 David Pearson Ford
1967 Richard Petty Ford
1968 David Pearson Ford
1969 David Pearson Ford
1970 Bobby Isaac Dodge
1971 Richard Petty Plymouth
Winston Cup Series
Année Pilote Champion Constructeur Champion
1972 Richard Petty Chevrolet
1973 Benny Parsons Chevrolet
1974 Richard Petty Chevrolet
1975 Richard Petty Dodge
1976 Cale Yarborough Chevrolet
1977 Cale Yarborough Chevrolet
1978 Cale Yarborough Chevrolet
1979 Richard Petty Chevrolet
1980 Dale Earnhardt Chevrolet
1981 Darrell Waltrip Buick
1982 Darrell Waltrip Buick
1983 Bobby Allison Chevrolet
1984 Terry Labonte Chevrolet
1985 Darrell Waltrip Chevrolet
1986 Dale Earnhardt Chevrolet
1987 Dale Earnhardt Chevrolet
1988 Bill Elliott Chevrolet
Winston Cup Series (suite)
Année Pilote Champion Constructeur Champion
1989 Rusty Wallace Chevrolet
1990 Dale Earnhardt Chevrolet
1991 Dale Earnhardt Chevrolet
1992 Alan Kulwicki Ford
1993 Dale Earnhardt Chevrolet
1994 Dale Earnhardt Ford
1995 Jeff Gordon Chevrolet
1996 Terry Labonte Chevrolet
1997 Jeff Gordon Ford
1998 Jeff Gordon Chevrolet
1999 Dale Jarrett Ford
2000 Bobby Labonte Ford
2001 Jeff Gordon Chevrolet
2002 Tony Stewart Ford
2003 Matt Kenseth Chevrolet
Nextel Cup Series
Année Pilote Champion Constructeur Champion
2004 Kurt Busch Chevrolet
2005 Tony Stewart Chevrolet
2006 Jimmie Johnson Chevrolet
2007 Jimmie Johnson Chevrolet
Sprint Cup Series
Année Pilote Champion Constructeur Champion
2008 Jimmie Johnson Chevrolet
2009 Jimmie Johnson Chevrolet
2010 Jimmie Johnson Chevrolet
2011 Tony Stewart Chevrolet
2012 Brad Keselowski Chevrolet
2013 Jimmie Johnson Chevrolet
2014 Kevin Harvick Chevrolet
2015 Kyle Busch Chevrolet
2016 Jimmie Johnson Toyota
Monster Energy Cup Series
Année Pilote Champion Constructeur Champion
2017 Martin Truex Jr. Toyota
2018 Joey Logano Ford
2019 Kyle Busch Toyota
NASCAR Cup Series
Année Pilote Champion Constructeur Champion
2020 Chase Elliott Ford
2021 Kyle Larson Chevrolet
2022 Saison en cours

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « NASCAR : NASCAR Drivers, Race Standings & News - NASCAR.com », sur nascar.com (consulté le )
  2. (en) USA Today, « Monster Energy replaces Sprint as title sponsor for NASCAR's top series », sur usatoday.com, Las Vegas, Gannett Company, (consulté le )
  3. (en) « NASCAR unveils new brand identity and Premier Series mark, name », sur NASCAR.com, NASCAR Wire Service, (consulté le )
  4. (en) « NASCAR Announces Chase for the Sprint Cup Format Change », sur nascar.com, NASCAR, (consulté le )
  5. (en) « NASCAR Announces Chase for the Sprint Cup Format Change », sur nascar.com, (consulté le )
  6. (en)Jayski.com 2009 NASCAR Sprint Cup TV Ratings - 21 août 2009
  7. (en)Race Engine Technology Issue 027
  8. (en) NASCAR, « Richard Petty Information », Turner Sports (consulté le )
  9. (en) Sports Illustrated, « Earnhardt Information », CNN Sports (consulté le )
  10. (en) Biebrich Richard, « Jimmie Johnson wins fifth straight NASCAR Sprint Cup championship », Homestead, Floride, New York Daily News, (consulté le )

Liens externes[modifier | modifier le code]

Il existe une catégorie consacrée à ce sujet : NASCAR Cup Series.