Aerojet SD-2 Overseer
Photo en noir et blanc d'un grand drone sans pilote étant lancé près d'un ancien véhicule. | |
Constructeur | Aerojet General |
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Rôle | Drone de reconnaissance |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | c. 1959 |
Date de retrait | fin des années 1960 |
Nombre construits | 35 |
Équipage | |
Aucun | |
Motorisation | |
Moteur | Lycoming LIO-360-B1B |
Nombre | 1 |
Type | Moteur à piston |
Poussée unitaire | 168 ch |
Dimensions | |
Envergure | 4,06 m |
Longueur | 4,9 m |
Hauteur | 1,09 m |
Surface alaire | 2,58 m2 |
Masses | |
Avec armement | 450 kg kg |
Maximale | 510 kg (sans propulseurs) kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 556 km/h km/h |
Plafond | 6 100 m m |
Rayon d'action | 185 km km |
Armement | |
Interne | Système de capteurs modulaires |
Externe | Équipements pour la diffusion d'agents de guerre biologique ou chimique |
Avionique | |
Capteurs pour photographie, radar, et infra-rouge | |
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L' Aerojet SD-2 Overseer était un véhicule aérien sans pilote développé par Aerojet General et Rheem Manufacturing Company[1] dans les années 1950 pour l'Armée des États-Unis. Produit en nombre limité, il n'a jamais été utilisé en service opérationnel.
Conception et développement
[modifier | modifier le code]Le développement du SD-2 a débuté en 1957 par Rheem, se poursuivant après l'acquisition par Aerojet en 1959[2].
Le SD-2, conçu pour être lancé depuis un camion avec deux propulseurs à propergol solide, utilisait un moteur à piston pour la propulsion.À la fin de sa mission, il devait être récupéré par parachute[2]. Son contrôle s'effectuait via un système pour la navigation, permettant un parcours pré-programmé[3].
Historique opérationnel
[modifier | modifier le code]Trente-cinq SD-2 furent fabriqués, mais des problèmes de navigation entraînèrent l'annulation du programme en 1966[3].En 1963, il reçut la désignation MQM-58A dans le cadre d'un système de désignation révisé[2].
Spécifications
[modifier | modifier le code]Caractéristiques : Valeurs - Équipage : Aucun
- Longueur : 4,9 m
- Envergure : 4,06 m
- Hauteur : 1,09 m
- Surface alaire : 2,58 m²
- Rapport d'aspect : 6,4
- Poids à vide : Non spécifié
- Poids brut : 450 kg
- Poids maximal au décollage : 510 kg (sans propulseurs ; 605 kg avec propulseurs)
- Moteur : 1 × Lycoming LIO-360-B1B
- Type de moteur : Moteur à piston à plat
- Puissance : 168 kW
- Vitesse maximale : 556 km/h
- Portée de combat : 185 km
- Autonomie : 45 minutes
- Plafond : 6100 m
- Capacité d'équipement : 106 kg
Références
[modifier | modifier le code]- Mission ensured with a reliable Rheem drone system. // Aviation Week & Space Technology, 9 février 1959, v. 70, no. 6, p. 76.
- Parsch 2002.
- Newcome 2004, p. 74.