Lioré et Olivier LeO H-242
| Lioré et Olivier H-242/1 | ||
 LeO H-242/1 au mouillage à Marignane | ||
| Rôle | Hydravion de transport | |
|---|---|---|
| Constructeur | Lioré et Olivier | |
| Statut | retiré du service | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 18,45 m | |
| Envergure | 28,00 m | |
| Hauteur | 6,33 m | |
| Aire alaire | 116 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 5,040 t | |
| Max. au décollage | 8,700 t | |
| Kérosène | 1 260 l | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 4 moteurs à pistons Gnome et Rhône 7Kd Titan Major | |
| Puissance unitaire | kW (350 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse maximale | 240 km/h |
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| Plafond | 4 500 m | |
modifier  |
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Le Lioré et Olivier H-242 est un hydravion à coque commercial réalisé en France durant l'Entre-deux-guerres par le constructeur aéronautique Lioré et Olivier.
Conception
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Notes et références
Bibliographie
- Gérard Hartmann, « Le Lioré et Olivier H-24, premier hydravion d’Air France », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs. (consulté le ).
Développement lié
