Lioré et Olivier LeO H-10
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LeO H-10
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| Constructeur |  Lioré et Olivier
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|---|---|
| Rôle | Hydravion de reconnaissance |
| Statut | Prototype |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 2 hommes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Lorraine-Dietrich 12Da |
| Nombre | 1 |
| Type | V12 à refroidissement liquide |
| Puissance unitaire | 375 ch (280 kW) |
| Dimensions | |
| Envergure | 15,0 m |
| Longueur | 10,45 m |
| Hauteur | 4,25 m |
| Surface alaire | 59 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 705 kg |
| Maximale | 2 450 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Plafond | 5 550 m |
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Le Lioré et Olivier LeO H-10 est prototype d'avion de reconnaissance français construit par la Marine nationale. Un seul exemplaire à deux places, de cet avion biplan et hydravion à la fois, a été construit[1].
Son premier vol est enregistré en avril 1923.
Spécifications[modifier | modifier le code]
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Références[modifier | modifier le code]
- « Lioré et Olivier LeO H-10 - Hydravion de reconnaissance - Un siècle d'aviation française », sur aviafrance.com (consulté le )
