Grand Prix automobile d'Espagne 1976
Grand Prix automobile d'Espagne 1976
[[Fichier:{{{circuit image}}} |frameless |upright=1 |alt=Tracé de la course ]]
{{{circuit}}}| Nombre de tours | ? |
|---|---|
| Longueur du circuit | ? km |
| Distance de course | ? km |
Résultats du Grand Prix d'Espagne 1976, couru sur le circuit de Jamara le .
Classement
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | .svg){kind=small} James Hunt
|
McLaren-Ford | 75 | 1 h 42 min 20 s 43 | 1 | 9 |
| 2 | 1 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 75 | +30 s 97 | 2 | 6 |
| 3 | 6 |  Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 75 | +48 s 02 | 7 | 4 |
| 4 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Alfa Romeo | 74 | + 1 tour | 12 | 3 |
| 5 | 22 |  Chris Amon
|
Ensign-Ford | 74 | + 1 tour | 10 | 2 |
| 6 | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 74 | + 1 tour | 11 | 1 |
| 7 | 20 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Williams-Ford | 74 | + 1 tour | 21 | |
| 8 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 74 | + 1 tour | 22 | |
| 9 | 19 |  Alan Jones
|
Surtees-Ford | 74 | + 1 tour | 20 | |
| 10 | 21 |  Michel Leclère
|
Williams-Ford | 73 | + 2 tours | 23 | |
| 11 | 2 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 72 | + 3 tours | 5 | |
| 12 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 72 | + 3 tours | 8 | |
| 13 | 37 | Larry Perkins
|
Boro-Ford | 72 | + 3 tours | 24 | |
| Abd. | 12 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 65 | Moteur | 4 | |
| Abd. | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 61 | Panne électrique | 15 | |
| Abd. | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 53 | Moteur | 14 | |
| Abd. | 28 | John Watson
|
Penske-Ford | 51 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 35 |  Arturo Merzario
|
March-Ford | 36 | Boîte de vitesses | 18 | |
| Abd. | 5 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 34 | Boîte de vitesses | 9 | |
| Abd. | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 25 | Accident | 3 | |
| Abd. | 9 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 21 | Suspension | 6 | |
| Abd. | 34 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 16 | Boîte de vitesses | 17 | |
| Abd. | 10 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 11 | Transmission | 16 | |
| Abd. | 30 | Emerson Fittipaldi
|
Copersucar-Ford | 3 | Transmission | 19 | |
| Nq. | 18 | Brett Lunger
|
Surtees-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 32 | Loris Kessel
|
Brabham-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 25 | Emilio Zapico
|
Williams-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 33 | Emilio de Villota
|
Brabham-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 24 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 31 | Ingo Hoffmann
|
Copersucar-Ford | Non qualifié |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour
- Pole position : James Hunt en 1 min 18 s 52 (vitesse moyenne : 156,067 km/h).
- Tour le plus rapide : Jochen Mass en 1 min 20 s 93 au 52e tour (vitesse moyenne : 151,420 km/h).
Tours en tête
- Niki Lauda : 31 (1-31)
- James Hunt : 44 (32-75)
À noter
- 2e victoire pour James Hunt, initialement déclassé pour voiture non réglementaire car trop large, mais reclassé premier après avoir fait appel[1]
- 16e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 87e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
- 1er Grand Prix pour l'écurie Boro.
Notes et références
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