Aéroport de Friedrichshafen
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| Aéroport de Friedrichshafen Flughafen Friedrichshafen | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | Allemagne
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| Ville | Friedrichshafen | |||||||||
| Coordonnées | 47° 40′ 17″ nord, 9° 30′ 41″ est | |||||||||
| Altitude | 414 m (1 358 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | FDH | |||||||||
| Code OACI | EDNY | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Flughafen Friedrichshafen GmbH | |||||||||
| Site web aéroport | [www.bodensee-airport.eu Consulter] | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Allemagne
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L'aéroport de Friedrichshafen (allemand : Flughafen Friedrichshafen (code IATA : FDH • code OACI : EDNY) ou Bodensee Airport Friedrichshafen) est un petit aéroport international situé à 3 kilomètres au nord de Friedrichshafen, en Allemagne, donnant sur le lac de Constance (allemand : Bodensee). C'est le troisième aéroport le plus fréquenté du Land de Bade-Wurtemberg après Stuttgart et Karlsruhe/Baden-Baden, il accueillait 545 121 passagers en 2012[1]. Friedrichshafen propose des destinations européennes et était l'aéroport principal de l'ancienne compagnie aérienne régionale autrichienne InterSky. De par sa proximité avec les Alpes autrichiennes et ses stations de ski, l'aéroport est également massivement utilisé durant l'hiver.
Le Palais des congrès Messe Friedrichshafen est situé juste au nord de l'aéroport où se tient, entre autres, la conférence annuelle de l'Aviation générale Européenne AERO Friedrichshafen[2].
Histoire
L'aéroport est né en 1915 avec la construction des premiers hangars[3]. Le premier vol commercial à bord de zeppelin démarre ici, avant sa relocalisation vers Francfort/Zeppelinheim.
La première ligne régulière démarre en 1929 avec Deutsche Luft Hansa (en) à destination de Stuttgart. Après la Seconde Guerre mondiale, la demande est trop faible pour rétablir des lignes régulières, et ce jusqu'en 1978, lorsque Delta Air propose des vols à destination de Stuttgart et Zurich[3].
Entre 1988 et 1994, l'aéroport est rénové, ce qui inclut un nouveau terminal et une nouvelle piste. Un nouveau terminal sera plus tard inauguré en 2010[3].
La compagnie aérienne locale InterSky annonce l'arrêt de sa destination principale à destination de l'Aéroport Cologne/Bonn en , à cause de la concurrence de Germanwings qui exploite la même ligne depuis l'été [4]. Le , Germanwings cesse également cette destination[5].
Le , la compagnie InterSky stoppe toutes ses opérations à cause de difficultés financières, supprimant ainsi les lignes à destination de Berlin, Hambourg, Cologne et Düsseldorf[6]. En , l'aéroport se trouve en difficulté financière depuis l'arrêt d'InterSky, son premier client[7].
En , VLM Airlines annonce son intention de baser trois appareils à Friedrichshafen et propose trois nouvelles lignes à destination de Berlin, Düsseldorf et Hambourg, avant desservis par InterSky[8].
Situation
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Installations
L'aéroport est doté d'un terminal qui comprend 7 portes d'embarquement (A-G) ainsi que des magasins et des restaurants. Le tarmac peut accueillir 7 appareils accessibles à pied ou en bus, l'aéroport ne disposant pas de passerelle aéroportuaire.
À côté du terminal existe un musée consacré à l'ancienne usine Dornier Flugzeugwerke.
Compagnies aériennes et destinations
L'aéroport de Friedrichshafen propose les destinations suivantes[9] :
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
.svg){kind=small} British Airways | Toulouse-Blagnac En saison : Londres-Gatwick |
| easyJet | En saison : Londres-Gatwick |
| Lufthansa Regional | Francfort |
 Norwegian Air Shuttle | En saison : Londres-Gatwick[10] |
 Turkish Airlines | En saison : Istanbul |
 Twin Jet | Toulouse-Blagnac |
 Wizz Air | Skopje, Tuzla |
Édité le 12/11/2019
Statistiques
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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
| Année | Passagers | |||
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 649 646 | |||
| 2009 |  578 484
| |||
| 2010 |  590 640
| |||
| 2011 | 571 709
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| 2012 | 545 121
| |||
| 2013 | 536 029
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| 2014[11] | 596 000
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| Source : ADV[12] | ||||
Accès
Par la route
L'aéroport est relié aux autoroutes B30 et B31 allant vers Munich ou aux autoroutes A13/A14 vers l'Autriche et la Suisse. Des taxis et des agences de location de véhicules sont disponibles sur l'aéroport[13].
Par le train
L'aéroport dispose d'une petite gare nommée Friedrichshafen Flughafen, desservie par DB_Regio (en) et par Bodensee-Oberschwaben-Bahn, qui relie le centre-ville de Friedrichshafen ou la ville proche d'Ulm[13].
Voir aussi
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Friedrichshafen Airport » (voir la liste des auteurs).
- http://www.anna.aero/wp-content/uploads/european-airports-2012.xls
- Sport Aviation, issue June 2012, page 14
- http://www.fly-away.de/uploads/media/Sommerflugplan_2015.pdf
- (de) « Intersky : Düsseldorf statt Köln », sur aero.de, (consulté le ).
- (de) Manfred Dieterle-Jöchle, « Germanwings streicht Flüge nach Köln-Bonn schon ab Juni - Intersky macht ... / SÜDKURIER Online »
, sur suedkurier.de, SÜDKURIER Online, (consulté le ).
- austrianaviation.net - "InterSky is grounded" « Copie archivée » (version du sur Internet Archive) (Allemand) 6 novembre 2015
- airliners.de - Gesellschafter planen Finanzspritze für Flughafen Friedrichshafen (Allemand) 8 décembre 2015
- austrianaviation.net - FDH: VLM tritt InterSky-Erbe an 18 décembre 2015
- http://www.fly-away.de/en/travelinformation/flight-plan/
- aerotelegraph.com - "Norwegian takes over Monarch flights in Friedrichshafen" (German) 17 novembre 2017
- http://www.travelink.de/europa/mitteleuropa/deutschland/baden-wuerttemberg/bodensee/friedrichshafen-bodensee-airport-legt-be
- [1]
- fly-away.de – Ground transportation
Liens externes
Media liés à l'Aéroport de Friedrichshafen sur Wikimedia Commons
- Site Officiel
- (en) Historique des accidents pour FDH sur Aviation Safety NetworkAviation Safety Network
