480 kilomètres de Silverstone 1990

Généralités
Sport	Endurance
Organisateur(s)	FIA
Édition	14e
Lieu(x)	Silverstone; Northamptonshire; Angleterre; Royaume-Uni
Date	Le 20 mai 1990
Participants	36
Affluence	15 000 spectateurs
Site(s)	Circuit de Silverstone
Tenant du titre	Silk Cut Jaguar
Vainqueur	Silk Cut Jaguar

Les 480 kilomètres de Silverstone 1990 (officiellement appelé le British Empire Trophy), disputées le 20 mai 1990 sur le Circuit de Silverstone ont été la troisième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1990.

Contexte avant la course

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Engagés

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Essais libres

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Qualifications

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La course

Déroulement de l'épreuve

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Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course^[1]^,^[2].

Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).

Classement de la course
Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps
Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Moteur	Pneus	Tours	Temps
1	C	3	Silk Cut Jaguar	Martin Brundle Alain Ferté	Jaguar XJR-11	G	101	2 h 19 min 39 s 467
1	C	3	Silk Cut Jaguar	Martin Brundle Alain Ferté	Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo	G	101	2 h 19 min 39 s 467
2	C	4	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Andy Wallace	Jaguar XJR-11	G	100	+ 1 tour
2	C	4	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Andy Wallace	Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo	G	100	+ 1 tour
3	C	21	Spice Engineering	Bruno Giacomelli Fermín Vélez	Spice SE90C	G	100	+ 1 tour
3	C	21	Spice Engineering	Bruno Giacomelli Fermín Vélez	Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo	G	100	+ 1 tour
4	C	7	Joest Porsche Racing	Bob Wollek Frank Jelinski	Porsche 962C	M	99	+ 2 tours
4	C	7	Joest Porsche Racing	Bob Wollek Frank Jelinski	Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo	M	99	+ 2 tours
5	C	10	Porsche Kremer Racing	Bernd Schneider Steven Andskär	Porsche 962CK6	Y	98	+ 3 tours
5	C	10	Porsche Kremer Racing	Bernd Schneider Steven Andskär	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	98	+ 3 tours
6	C	15	Brun Motorsport	Harald Huysman Oscar Larrauri	Porsche 962C	Y	97	+ 4 tours
6	C	15	Brun Motorsport	Harald Huysman Oscar Larrauri	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	97	+ 4 tours
7	C	16	Brun Motorsport	Jesús Pareja Walter Brun	Porsche 962C	Y	97	+ 4 tours
7	C	16	Brun Motorsport	Jesús Pareja Walter Brun	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	97	+ 4 tours
8	C	17	Brun Motorsport	Bernard Santal Massimo Sigala	Porsche 962C	Y	96	+ 5 tours
8	C	17	Brun Motorsport	Bernard Santal Massimo Sigala	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	96	+ 5 tours
9	C	11	Porsche Kremer Racing Convector	Anthony Reid Eje Elgh	Porsche 962CK6	Y	96	+ 5 tours
9	C	11	Porsche Kremer Racing Convector	Anthony Reid Eje Elgh	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	96	+ 5 tours
10	C	26	Obermaier Primagaz	Harald Grohs Jürgen Oppermann (de)	Porsche 962C	G	96	+ 5 tours
10	C	26	Obermaier Primagaz	Harald Grohs Jürgen Oppermann (de)	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	96	+ 5 tours
11	C	14	Richard Lloyd Racing	James Weaver Manuel Reuter	Porsche 962C GTi	G	96	+ 5 tours
11	C	14	Richard Lloyd Racing	James Weaver Manuel Reuter	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	96	+ 5 tours
12	C	36	Toyota Team Tom's	Geoff Lees John Watson	Toyota 90C-V	B	95	+ 6 tours
12	C	36	Toyota Team Tom's	Geoff Lees John Watson	Toyota R36V 3.6L V8 Turbo	B	95	+ 6 tours
13	C	19	Team Davey	Giovanni Lavaggi Tim Lee-Davey	Porsche 962C	D	95	+ 6 tours
13	C	19	Team Davey	Giovanni Lavaggi Tim Lee-Davey	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	D	95	+ 6 tours
14	C	32	Konrad Motorsport	Franz Konrad Harri Toivonen	Porsche 962C	G	93	+ 8 tours
14	C	32	Konrad Motorsport	Franz Konrad Harri Toivonen	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	93	+ 8 tours
15	C	13	Courage Compétition	Pascal Fabre Michel Trollé	Cougar C24S	G	93	+ 8 tours
15	C	13	Courage Compétition	Pascal Fabre Michel Trollé	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	93	+ 8 tours
16	C	12	Courage Compétition	Bernard Thuner Costas Los	Cougar C24S	G	92	+ 9 tours
16	C	12	Courage Compétition	Bernard Thuner Costas Los	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	G	92	+ 9 tours
17	C	29	Chamberlain Engineering	Nick Adams Richard Piper	Spice SE89C	G	90	+ 11 tours
17	C	29	Chamberlain Engineering	Nick Adams Richard Piper	Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo	G	90	+ 11 tours
18	C	27	Obermaier Primagaz	Jürgen Lässig Otto Altenbach	Porsche 962C	G	88	+ 13 tours
18	C	27	Obermaier Primagaz	Jürgen Lässig Otto Altenbach	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	88	+ 13 tours
19	C	40	The Berkeley Team London	Ranieri Randaccio "Stingbrace"	Spice SE89C	G	87	+ 14 tours
19	C	40	The Berkeley Team London	Ranieri Randaccio "Stingbrace"	Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo	G	87	+ 14 tours
20	C	35	Louis Descartes	François Migault Denis Morin	ALD C289	D	78	+ 23 tours
20	C	35	Louis Descartes	François Migault Denis Morin	Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo	D	78	+ 23 tours
Nc.^†	C	24	Nissan Motorsports International	Mark Blundell Gianfranco Brancatelli	Nissan R90CK	D	99	Dernier tour trop lent
Nc.^†	C	24	Nissan Motorsports International	Mark Blundell Gianfranco Brancatelli	Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo	D	99	Dernier tour trop lent
Nc.^†	C	20	Team Davey	Paul Scott Alfonso Toledano	Porsche 962C	D	94	Dernier tour trop lent
Nc.^†	C	20	Team Davey	Paul Scott Alfonso Toledano	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	D	94	Dernier tour trop lent
Abd.	C	23	Nissan Motorsports International	Kenny Acheson Julian Bailey	Nissan R90CK	D	92	Suspension
Abd.	C	23	Nissan Motorsports International	Kenny Acheson Julian Bailey	Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo	D	92	Suspension
Abd.	C	37	Toyota Team Tom's	Johnny Dumfries Hitoshi Ogawa	Toyota 90C-V	B	92	Disqualifié : trop de carburant
Abd.	C	37	Toyota Team Tom's	Johnny Dumfries Hitoshi Ogawa	Toyota R36V 3.6L V8 Turbo	B	92	Disqualifié : trop de carburant
Abd.	C	8	Joest Porsche Racing	Tiff Needell Jonathan Palmer	Porsche 962C	M	70	Suspension
Abd.	C	8	Joest Porsche Racing	Tiff Needell Jonathan Palmer	Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo	M	70	Suspension
Abd.	C	22	Spice Engineering	Tim Harvey (en) Wayne Taylor	Spice SE90C	G	70	Moteur
Abd.	C	22	Spice Engineering	Tim Harvey (en) Wayne Taylor	Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo	G	70	Moteur
Abd.	C	1	Team Sauber Mercedes	Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser	Mercedes-Benz C11	G	40	Moteur
Abd.	C	1	Team Sauber Mercedes	Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser	Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo	G	40	Moteur
Abd.	C	30	GP Motorsport	Philippe de Henning Jari Nurminen (en)	Spice SE90C	D	35	Moteur
Abd.	C	30	GP Motorsport	Philippe de Henning Jari Nurminen (en)	Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo	D	35	Moteur
Abd.	C	28	Chamberlain Engineering	Cor Euser Mario Hytten (en)	Spice SE89C	G	32	Suspension
Abd.	C	28	Chamberlain Engineering	Cor Euser Mario Hytten (en)	Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo	G	32	Suspension
Abd.	C	31	GP Motorsport	Dudley Wood Pasquale Barberio	Spice SE87C	D	16	Problèmes électrique
Abd.	C	31	GP Motorsport	Dudley Wood Pasquale Barberio	Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo	D	16	Problèmes électrique
Abd.	C	9	Joest Porsche Racing	Stanley Dickens "John Winter"	Porsche 962C	M	3	Accident
Abd.	C	9	Joest Porsche Racing	Stanley Dickens "John Winter"	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	M	3	Accident
Np.	C	33	Konrad Motorsport Dauer Racing (en)	Henri Pescarolo Derek Bell	Porsche 962C	BF	-	Suspension
Np.	C	33	Konrad Motorsport Dauer Racing (en)	Henri Pescarolo Derek Bell	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	BF	-	Suspension
Np.	C	39	Swiss Team Salamin	Luigi Taverna Antoine Salamin	Porsche 962C	G	-	Boite de vitesses
Np.	C	39	Swiss Team Salamin	Luigi Taverna Antoine Salamin	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	G	-	Boite de vitesses
Nq.^‡	C	2	Team Sauber Mercedes	Jochen Mass Michael Schumacher	Mercedes-Benz C11	G	-
Nq.^‡	C	2	Team Sauber Mercedes	Jochen Mass Michael Schumacher	Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo	G	-
Nq.	C	34	Equipe Alméras Fréres	Jacques Alméras Jean-Marie Alméras	Porsche 962C	G	-
Nq.	C	34	Equipe Alméras Fréres	Jacques Alméras Jean-Marie Alméras	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	G	-
Nq.	C	41	Alba Formula Team	Marco Brand (en)	Alba AR20	G	-
Nq.	C	41	Alba Formula Team	Marco Brand (en)	Subaru (Motori Moderni) 1235 3.5L Flat-12	G	-

† - La Nissan R90CK n°24 de l'écurie Nissan Motorsports International et la Porsche 962C n°20 de l'écurie n'ont pas été classées pour cause de dernier tour trop long.

‡ - La Mercedes-Benz C11 n°2 de l'écurie Team Sauber Mercedes a eu ses temps de qualifications annulés pour avoir reçu une assistance extérieure lorsqu'elle était sur la piste durant la séance de qualification.

Pole position et record du tour

Pole position : Jean-Louis Schlesser (#1 Team Sauber Mercedes) en 1 min 12 s 073
Meilleur tour en course : Jean-Louis Schlesser (#1 Team Sauber Mercedes) en 1 min 16 s 649

Tours en tête

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À noter

Longueur du circuit : 4,778 km
Distance parcourue par les vainqueurs : 482,592 km

Notes et références

Notes

Références

↑ (en) « World Sports Prototype Championship Silverstone », sur racingsportscars.com (consulté le 11 janvier 2020)
↑ (en) « 480 km Silverstone », sur wsrp.cz (consulté le 11 janvier 2020)

Articles connexes

Liens externes

[1] (en) « World Sports Prototype Championship Silverstone », sur racingsportscars.com (consulté le 11 janvier 2020)

[2] (en) « 480 km Silverstone », sur wsrp.cz (consulté le 11 janvier 2020)

[1]

[2]

v · m 6 Heures de Silverstone
1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1990 1991 1992 2000 2004 2005 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Le nom actuel de l'épreuve est 6 Heures de Silverstone, mais dans le passé, l'épreuve était courue sur des distances prédéfinies, telles que 500 km ou 1 000 km.