Projet de tramway de Palma
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
| Tramway de Palma Tranvía de Palma de Mallorca | ||
 La place d'Espagne, où se raccorderont la trame vers l'hôpital et celle vers l'aéroport. | ||
| Situation | Palma (Îles Baléares, Espagne) | |
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Longueur du réseau | 15,1 kilomètres | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 27 | |
| Fréquentation | 9,2 à 15 millions (projeté) | |
| Écartement des rails | 1 000 mm | |
| Réseaux connexes | Métro de Palma Ferrocarril de Sóller |
|
modifier  |
||
Le tramway de Palma (en espagnol : Tranvía de Palma de Mallorca) est un projet de réseau de transport en commun en site propre de type tramway desservant la ville de Palma, sur l'île de Majorque, en Espagne.
Historique
Ancien tramway de Palma
Projet avorté
Au mois de , l'équipe municipale de Palma et le gouvernement des îles Baléares annoncent leur intention de faire à nouveau circuler le tramway dans la capitale de l'archipel. La ligne projetée suit un parcours de 12 kilomètres entre le centre historique de Palma et le quartier balnéaire d'El Arenal et l'aéroport de Son Sant Joan[1]. Les projections tablent sur 15 millions de passagers par an[1]. L'étude préalable présentée moins de dix-huit mois plus tard, en , prévoit de relier le centre-ville à l'aéroport, grâce à une ligne de 10,8 km comptant 21 stations[2].
Bien qu'il ait été prévu que les travaux débutent en , ceux-ci ne sont en fait jamais exécutés, en raison de l'élection à la mairie du candidat du Parti populaire Mateu Isern, qui avait fait connaître au cours de la campagne électorale préalable aux élections du son opposition résolue à ce projet de mode de transport[3].
Relance
À la suite des élections du , la majorité de gauche qui défendait le tramway retrouve le pouvoir à Palma. L'exécutif municipal indique deux ans et demi après avoir l'intention de relancer ce projet de transport en commun en site propre[4]. Il est soutenu dans cet objectif par le gouvernement de la communauté autonome, qui inclut en dans son projet stratégique pour les transports publics 2019-2026 la réalisation d'une ligne de tramway unissant le centre de la capitale territoriale à son infrastructure aéroportuaire[5].
Au mois de , le direction générale des Mobilités de l'exécutif territorial approuve l'étude préalable de la liaison ville-aéroport[6], au départ de la place d'Espagne. Un mois plus tard, une deuxième phase est présentée au public, qui doit relier l'hôpital de Son Espases à cette même place d'Espagne, où se trouve la gare multimodale[7]. L'ensemble du projet est déclaré d'intérêt régional par le gouvernement de l'archipel peu après[8].
L'enquête publique de la deuxième trame s'ouvre au début du mois de [9], puis le bureau d'études chargé de la rédaction de l'avant-projet de la première phase est choisi sur appel d'offres à la fin du mois[10]. En suivant, le gouvernement espagnol obtient que la création de la ligne bénéficie de fonds issus du plan de relance européen[11]. Le gouvernement baléare indique en que les travaux de la phase I — de la place d'Espagne à l'aéroport — commenceront en pour une mise en service en [12].
Réseau
Ligne
Du nord au sud, la ligne doit relier à terme le centre hospitalier de Son Espases au district balnéaire de Playa de Palma en passant par la gare multimodale de la place d'Espagne et l'aéroport. Les projets dont l'étude préalable a été rendue publique totalisent 15,1 kilomètres pour 27 stations et une projection de 6,96 millions de passagers transportés chaque année[13],[14]. La section entre la gare et l'hôpital suivra une partie du tracé du ferrocarril de Sóller[13]. La voie aura un écartement métrique[13]. Au total, entre 9,6 et 15 millions de passagers sont attendus une fois l'ensemble de l'infrastructure construite[13],[15].
Matériel roulant
Notes et références
- (es) Victoria Grima, « Cort y Govern se comprometen a devolver el tranvía a Palma en cuatro años », Última Hora, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « El primer tramo del tranvía tendrá un presupuesto de 207 millones de euros y las obras comenzarán antes de 2011 », Europa Press, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « Isern derribará Camp Redó y paralizará el proyecto del tranvía », MallorcaDiario.com, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Raquel Galán, « Cort aspira a recuperar el tranvía y el carril bici por las Avenidas de Palma », Diario de Mallorca, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « El Govern proyecta un tranvía de Palma al aeropuerto y un tren a Llucmajor en los próximos 8 años », MallorcaDiario.com, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Espagne, Îles Baléares. « Resolución del director general de Movilidad y Transporte Terrestre de 5 de noviembre de 2020 por la que se aprueba definitivamente el Estudio informativo del primer tramo de la fase I del tranvía de la bahía de Palma », Bulletin officiel des îles Baléares. (version en vigueur : 7 novembre 2020) [lire en ligne (page consultée le 8 juillet 2021)] [PDF].
- (es) « El nuevo tranvía conectará el centro de Palma con Son Espases en 15 minutos », Diario de Mallorca, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Gouvernement des îles Baléares, « Declaran de interés autonómico el proyecto del tranvía para acelerar su tramitación », sur caib.es, (consulté le ).
- (es) « El coste del tranvía desde el centro a Son Espases se eleva a 63 millones de euros », Diario de Mallorca, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « Adjudican la redacción del proyecto del tranvía de Palma », Última Hora, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « El Gobierno incluye el tranvía de Palma en el plan de proyectos estratégicos aprobado por Europa », Diario de Mallorca, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « Armengol anuncia que el tranvía que conectará el aeropuerto y Son Espases con Palma se iniciará en 2023 », Diario de Mallorca, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Gouvernement des îles Baléares, « La presidenta Armengol y el conseller Pons presentan el tranvía a Son Espases, que permitirá conectar el centro de Palma con el hospital en 15 minutos », sur caib.es, (consulté le ).
- (es) Gouvernement des îles Baléares, « SFM adjudica la redacción del proyecto básico del tramo del tranvía entre la plaza de Espanya y el aeropuerto », sur caib.es, (consulté le ).
- (es) « El tranvía Palma-aeropuerto es "proyecto estrella" con 5,5 millones de pasajeros », Diario de Mallorca, (lire en ligne, consulté le ).
