Reder Mor
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| Reder Mor | |
 Tonnerres de Brest 2012 | |
| Type | cotre-palangrier |
|---|---|
| Fonction | croisière |
| Gréement | voile aurique |
| Histoire | |
| Architecte | Yann Rolland |
| Chantier naval | Chantier du Primel Plougasnou |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1992 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18 m |
| Longueur de coque | 13,24 m |
| Longueur flottaison | 9,90 m |
| Maître-bau | 3,80 m |
| Tirant d'eau | 2,40 m |
| Tirant d'air | 15 m |
| Déplacement | 13 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Voilure | 225 m² (5 voiles) |
| Propulsion | Yanmar (48 cv) |
| Carrière | |
| Armateur | Assoc. Reder Mor [1] |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | Morlaix (Finistère) |
| Protection | Fondation du patrimoine maritime et fluvial (2011) |
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Le Reder Mor est une réplique d'un cordier (palangrier) de Roscoff, bateau de pêche typique de la Baie de Morlaix
Son port d'attache actuel est Morlaix dans le Finistère.
Son immatriculation est : MX 842857, MX pour le quartier maritime de Morlaix.
Histoire[modifier | modifier le code]
Reder Mor a été construit au chantier de Primel à Plougasnou dans le cadre du concours des bateaux des côtes de France patronné par le magazine le Chasse-Marée. Il a obtenu un prix dès sa sortie pour les Fêtes maritimes de Brest en 1992.
Ce sloop à cul de poule est très efficace en régate.
Il a participé au différentes éditions des Fêtes maritimes de Brest : Brest 1996, Brest 2000, Brest 2004, Brest 2008 et aux Tonnerres de Brest 2012.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Lien interne[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
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