Porte de Montreuil (métro de Paris)

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Porte de Montreuil
Les quais de la station avec la voûte la plus grande du métro parisien.
Les quais de la station avec la voûte la plus grande du métro parisien.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 20e
Coordonnées
géographiques
48° 51′ 14″ N 2° 24′ 44″ E / 48.853791548745, 2.412244677543648° 51′ 14″ Nord 2° 24′ 44″ Est / 48.853791548745, 2.4122446775436  

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Porte de Montreuil

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Porte de Montreuil
Caractéristiques
Transit annuel 4 862 314 (2013)
Historique
Mise en service 10 décembre 1933
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 05-03
Ligne(s) (M)(9)
Correspondances
Tramway (3b)
Bus (BUS) RATP 57 215 351
Précédent Maraîchers Robespierre Suivant

Porte de Montreuil est une station du métro de Paris sur la ligne 9, dans le 20e arrondissement de Paris.

La station[modifier | modifier le code]

Les quais durant les années 1930.

La station est ouverte le 10 décembre 1933[1], alors terminus de la ligne allant jusqu'à la Porte de Saint-Cloud. Elle est à quatre voies et possède la voûte ayant la plus grande ouverture du métro de Paris avec 22,5 mètres d'envergure[2].

Une porte de l’enceinte des fortifications contrôlait l’entrée de la route départementale numéro 41 de Paris à Rosny (actuelle RN 302). Sur le glacis de ces fortifications se tient aujourd’hui le marché aux puces de Montreuil.

Le nombre quotidien de voyageurs entrants s'élevait à 11 900 en 2003[3].

En 2011, 4 822 893 voyageurs sont entrés à cette station[4]. Elle a vu entrer 4 862 314 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 89e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].

Correspondances[modifier | modifier le code]

Vue du quai en direction de Montreuil, avec un MF 67 à quai.
Vue du quai à destination de la Mairie de Montreuil, avec un MF 67 à quai.

La station est en correspondance avec la ligne de tramway T3b, depuis le 15 décembre 2012, ligne reliant la porte de Vincennes à la porte de La Chapelle en passant par les boulevards des Maréchaux (côté Est) ; Elle est également desservie par les lignes 57, 215, 351 et La Traverse de Charonne (501), cette dernière étant une ligne urbaine assurant un service circulaire depuis la place Gambetta via l'arrêt Pyrénées-Docteur Netter. La ligne 351 est un moyen de transport pour se rendre à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle ne desservant la porte de Montreuil que le week-end et les jours fériés.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor., La vie du Rail, 1999, (ISBN 2902808879), page 259.
  2. Clive Lamming, Métro insolite, Parigramme, 2002, (ISBN 2840961903), page 49.
  3. [PDF] Extension du tramway T3 à Paris - Dossier du débat public, p. 64.
  4. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 29 octobre 2013.
  5. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]