Nord NC.850
| SNCAC NC.853s | |
| Constructeur aéronautique |  Société nationale des constructions aéronautiques du Centre (SNCAC)
|
|---|---|
| Type | Avion d'entraînement |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Minié 4DC32 |
| Puissance | 75 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11.27 m |
| Longueur | 6.83 m |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse à vide | 364 kg |
| Masse maximum | 600 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 140 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 165 km/h |
| Distance franchissable | 500 km |
modifier  |
|
Le Centre NC.850 (devenu par la suite Nord NC.850) était un avion d'entraînement, construit en France après la Seconde Guerre mondiale.
Conception[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Variantes[modifier | modifier le code]
- NC.851 : moteur Minié 4DC30 de 75 ch, 8 exemplaires construits ;
- NC.852 : moteur Régnier 4DA de 90 ch, 2 exemplaires ;
- NC.853S : Minié 4DC30 de 75 ch, 92 exemplaires construits pour le SALS ;
- NC.854 : moteur Continental A.65 de 65 ch, 47 exemplaires ;
- NC.855 : moteur Praga type D de 75 ch, 1 exemplaire ;
- NC.856A (2 exemplaires) ;
- NC.856 Norvigie : 112 exemplaires ;
- NC.856H : hydravion à flotteurs, 1 exemplaire ;
- NC-858 : moteur Continental C-90-12F de 91 ch, 44 exemplaires ;
- NC.859 : 8 exemplaires.
- NC.860 : bimoteur (1 prototype).
Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Roland de Narbonne, « Mars 1948, dans l'aéronautique française. Aussi lent que laid, le Centre NC.853s », Le Fana de l'Aviation, no 460, , p. 77-79.
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Arnaud, « SNCAC NC.856 NORVIGIE », sur avionslegendaires.net, (consulté le ).
- Clansman, « SNCAC NC.856 Norvigie », sur AviationsMilitaires.net, (consulté le ).
