MQ-1C Grey Eagle
  |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
|
||||
|---|---|---|---|---|
 Vue de l'avion |
||||
|
|
||||
| Constructeur |  General Atomics |
|||
| Rôle | Drone de combat | |||
| Statut | En service | |||
| Premier vol | printemps 2008 | |||
| Équipage | ||||
| sans | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Thielert "Centurion" Heavy-Fuel Engine | |||
| Nombre | 1 | |||
| Type | Diesel Turbo | |||
| Puissance unitaire | 135CV (100kW) | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 17 m | |||
| Longueur | 8 m | |||
| Hauteur | 2,1 m | |||
| Masses | ||||
| Maximale | 1 451 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 215 km/h | |||
| Plafond | 8 900 m | |||
| Rayon d'action | 320 km | |||
| Armement | ||||
| Interne | 4 x missiles air-sol AGM-114 Hellfire | |||
| Externe | bombes guidées GBU-44/B Viper Strike | |||
modifier  |
||||
Le MQ-1C Grey Eagle est un drone de combat développé par le constructeur General Atomics pour l'US Army. Il est parfois aussi Warrior et appelé Sky Warrior. Il est dérivé du RQ-1/MQ-1 Predator.
Sommaire |
Développement [modifier]
En 2002, l'armée de terre des États-Unis a lancé un appel d'offres pour un drone ERMP (Extended-Range Multi-Purpose = Multi Role à Longue Portée), avec l'objectif de remplacer le MQ-5 Hunter. Deux avions ont été proposés : une version améliorée du MQ-5 Hunter et le Warrior qui a remporté l'appel d'offres en août 2005 avec un contrat de 214M$.
L'US Army a en 2005 l'intention de commander 11 systèmes, composés chacun de 12 appareils Warrior et 5 stations de contrôle au sol[1]. L'US Army comptait utiliser la désignation MQ-12 pour l'appareil, mais le département de la défense US a retenu MQ-1C[2].
Fin 2011, 26 MQ-1C et 24 stations de contrôle au sol sont en service[3].
Conception [modifier]
Le MQ-1C est du type MALE (Medium Altitude Long Endurance = Moyenne Altitude et Longue Autonomie) avec une envergure accrue. Son moteur est un moteur Diesel Turbo "Centurion" Heavy Fuel Engine (HFE) développé par la société Thielert qui donne de meilleures performances à haute altitude, une meilleure fiabilité et une maintenance plus facile. Il a une autonomie de 36 heures[1],[4].
Le nez de l'avion a été agrandi pour héberger un Radar à ouverture synthétique. Un système d'acquisition de cible multi-spectral AN/AAS-32 est aussi emporté sous le nez de l'appareil.
Le MQ-1C emporte une charge de 1 280 kg. Il peut être armé avec des missiles air-sol AGM-114 Hellfire et des bombes guidées GBU-44/B Viper Strike[4].
Notes et références [modifier]
- Le contrat du "Warrior" pour l'US Army, Army News Service, 5/8/2005
- http://www.designation-systems.net/dusrm/app2/q-1.html
- (en) [PDF] Jeremiah Gertler, « US unmanned aerial systems », sur Service de recherche du Congrès, 3 janvier 2012. Consulté le 10 janvier 2012
- Le programme ERMP (Extended-Range Multi-Purpose), Defense Update, 1/11/2006
