Lithuanian Airlines
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| AITA TE |
OACI LIL |
Indicatif d'appel LITHUANIAN |
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| Repères historiques | |||
| Date de création | 1991 | ||
| Date de faillite | 2009 | ||
| Fiche d’identité | |||
| Hub(s) | Aéroport de Vilnius | ||
|---|---|---|---|
| Hubs secondaires | Aéroport de Palanga, Aéroport de Kaunas | ||
| Programme de fidélité | Gintarinės mylios (Amber Miles) | ||
| Alliance | - | ||
| Taille de la flotte | 14 | ||
| Nombre de destinations | 18 | ||
| Siège social | Vilnius | ||
| Société mère | FlyLAL group | ||
| Société sœur | {{{société_sœur}}} | ||
| Filiales | {{{filiales}}} | ||
| Effectif | {{{nb_employés}}} | ||
| Dirigeants | Tadas Pukšta | ||
| Site internet | www.flylal.com | ||
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LAL „Lietuvos avialinijos“, ou en anglais Lithuanian Airlines (nom international de la marque), (code AITA : TE ; code OACI : LIL) était une compagnie aérienne de Lituanie, fondée en 1991 peu après l'indépendance de l'Union soviétique. Son principal aéroport était situé à Vilnius. Elle a cessé toutes opérations le 17 janvier 2009 après que des investisseurs suisses lui ai fait faux bond.
C'était une compagnie nationale, créée le 20 septembre 1991 comme une entreprise publique qui a été réorganisée comme une entreprise cotée en bourse. Tout le capital autorisé appartenait à la Lituanie, les parts ayant été transférées au Fonds de propriété de l'État.
Sa flotte comprennait lors de l'arrêt de ses activités : 1 Boeing 757-200, 3 Boeing 737-300, 5 Boeing 737-500 et 4 Saab 2000.
Lithuanian Airlines avait des accords de partage de code (code-share agreements) avec KLM Royal Dutch Airlines, SN Brussels Airlines, Finnair, Iberia, CSA Czech Airlines et LOT Polish Airlines. Elle desservait conjointement Amsterdam, Barcelone, Bruxelles, Helsinki, Madrid, Prague et Varsovie.
[modifier] Lien externe
- (en)(lt) Site internet officiel


