Lexus UX
| Lexus UX | |
 Lexus UX 250h. | |
| Marque |  Lexus
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|---|---|
| Années de production | 2018 - |
| Classe | Crossover |
| Usine(s) d’assemblage | Miyawaka (Fukuoka)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Hybride essence / Électricité |
| Moteur(s) | Hybride essence : 4-cylindres 146 ch + moteur électrique à aimant permanent 109 ch Électrique : Moteur électrique 204 ch |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 987 cm3 |
| Puissance maximale | 184 à 204 ch DIN (135 à 150 kW) |
| Couple maximal | 180 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale (e-Four) |
| Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports CVT à variation continue |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 177 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8,5 s |
| Autonomie | 315 km |
| Consommation mixte | 5,8 L/100 km |
| Consommation | 4,1 à 4,3 |
| Émission de CO2 | 101 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | TNGA GA-C |
| Châssis | Toyota Prius IV Toyota Corolla XII Toyota C-HR Suzuki Swace |
| Freins | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 495 mm |
| Largeur | 1 840 mm |
| Hauteur | 1 520 mm |
| Empattement | 2 640 mm |
| Voies AV/AR | 1 550 mm / 1 550 mm |
| Volume du coffre | 320 à 367 dm3 |
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L'UX est un crossover urbain premium produit par le constructeur automobile japonais Lexus à partir de 2018. Il rejoint les SUV familial RX et compact NX dans la gamme Lexus.
Présentation
Le Lexus UX est présenté au salon international de l'automobile de Genève 2018[1] puis au Mondial Paris Motor Show 2018. Il reçoit une carrosserie au design expressif, avec des angles marqués, des passages de roues aux arêtes tendues, une calandre exubérantes et des bosses sur le capot, des traits qui avait étaient annoncé par le Lexus UX Concept en 2016[2].
Caractéristiques techniques
L'UX de Lexus n'est commercialisé qu'en version 100 % hybride (UX 250h) et il est bâti sur une nouvelle plateforme, la TNGA (Toyota New Global Architecture) de Toyota, qui sert déjà au Toyota C-HR[3]. L'UX est équipé de projecteurs à LED triple lentilles.
En , Lexus présente la version 100 % électrique de son SUV compact. Dénommée 300e, cette version est équipée d'un moteur électrique de 204 chevaux. La batterie est dotée d'une capacité de 54,3 kWh et Toyota annonce une autonomie de 400 kilomètres en cycle NEDC[4].
Motorisation
Le Lexus UX 250h reçoit un moteur 4-cylindres atmosphérique de 2 litres de cylindrée et une batterie nickel-métal-hydrure qui fonctionne sous une tension de 216 volts.
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Hybride Essence |
|---|---|
| UX 250h | |
| Type de moteur | 4-cylindres en ligne 16S |
| Cylindrée (cm³) |
1 987 |
| Puissance maxi (ch) |
178 (152 thermique + 109 électrique) |
| au régime de (tr/min) |
6 000 |
| Couple maxi (N m) |
190 thermique + 202 électrique |
| au régime de (tr/min) |
4 400 |
| Boîte de vitesses | E-CVT à variation continue |
| Transmission | Traction ou intégrale (e-Four) |
| Vitesse maxi (km/h) |
177 |
| 0-100 km/h (s) |
9.2 traction
8,7 intégrale |
| Consommation (en L/100 km) |
5,8 |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
96 traction 106 intégrale |
| Capacité du réservoir (en ℓ) | 43 |
| Norme européenne d'émission | Euro 6d-Temp |
UX 300e
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En , Lexus présente la version électrique du crossover, l'UX 300e, premier modèle 100 % électrique de la marque. Il bénéficie d'un moteur électrique à aimants permanents d'une puissance de 150 kW (204 ch) et 300 N m de couple, alimenté par une batterie d'une capacité de 54,3 kWh qui se recharge via une prise de type CHAdeMO qui lui donne une autonomie de 315 km[5].
Finitions
- Base
- Pack
- Pack business (réservée aux professionnels)
- Premium Edition
- Luxe
- F Sport
- Executive[6]
- F Sport Executive
Concept-car
L'UX est préfiguré par le concept car Lexus UX Concept présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2016[7]. Il est dessiné par le bureau de style européen ED2 basé à Sophia Antipolis, et mesure de 4,35 m.
- Lexus UX Concept
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Notes et références
- Florent Ferrière, « Salon de Genève 2018 - Lexus confirme la présence du SUV compact UX », Caradisiac,
- Florent Ferrière, « Salon de Genève 2018 - Lexus dévoile son crossover urbain UX », Caradisiac,
- Yves Maroselli, « Lexus UX : un SUV compact, hybride et « premium » », Le Point,
- Florent Ferrière, « Lexus UX : une version électrique 300e », sur Caradisiac.com,
- Simon Potée-Gallini, « Lexus UX 300e : tous les tarifs, à partir de 49 990 € », Turbo,
- « Lexus France | Brochure Lexus UX 250h Hybride | MY 2019 », sur www.lexus.fr (consulté le )
- Audric Doche, « Lexus UX Concept : surprenant - En direct du Mondial de Paris 2016 », Caradisiac,
