Hispano-Suiza H6

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Hispano-Suiza H6
Hispano-Suiza H6
Hispano-Suiza H6 B Nieuport Tulipwood de 1924.

Marque Drapeau : Espagne Hispano-Suiza
Années de production 1919 à 1933
Production 2350 exemplaires
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cylindres
Chronologie des modèles
Précédent Hispano-Suiza T26 Hispano-Suiza J12 Suivant

L'Hispano-Suiza H6 est une automobile de luxe déclinée en versions A, B, C et Xenia, déclinée avec de nombreuses formes de carrosserie et produite entre 1919 et 1933 par le constructeur automobile espagnol Hispano-Suiza.

Historique[modifier | modifier le code]

Le modèle H6 est présenté au mondial de l'automobile de Paris 1919. Il est équipé d'un moteur 6 cylindres en aluminium de 6,5 Litres, pour 137 km/h conçu par la fondateur de la marque Marc Birkigt.

La version B de 1922 est plus puissante avec une cylindrée de 8 litres.

En 1923 Marc Birkigt présente la version H6 C « Type Sport ».

Hispano-Suiza H6 C Xenia[modifier | modifier le code]

Héritier des apéritifs Dubonnet, l'inventeur et pilote de course André Dubonnet (1897-1980) achète un châssis Hispano-Suiza H6 C en 1932 au Salon de Paris. Ce modèle unique d'exception, baptisé « Xenia » du nom de sa défunte épouse, est dessiné par Jean Andreau puis carrossée en 1938 par la carrossier Jacques Saoutchik.

En 2003 le véhicule est acheté par le collectionneur américain Peter Mullin (collection Peter Mullin). Il gagne le concours de la voiture fermée la plus élégante du Pebble Beach Concours d'Elegance en 2000 et de la plus belle voiture présente du Festival de vitesse de Goodwood en 2009.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien externe[modifier | modifier le code]