HMS Rorqual (S02)
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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Rorqual.
| HMS Rorqual | |
 HMS Rorqual | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Porpoise |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Vickers-Armstrongs |
| Chantier naval | Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | 15 janvier 1955 |
| Lancement | 5 décembre 1956 |
| Statut | Arrivé à la casse le 5 mai 1977 |
| Équipage | |
| Équipage | 71 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88 m |
| Maître-bau | 8,10 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 2 080 tonnes en surface 2 450 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 générateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW) 2 moteurs électriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW) 2 arbres d'hélice |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 17 nœuds (31 km/h) en plongée |
| Profondeur | 90 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish |
| Électronique | sonar et radar |
| Rayon d'action | 9 000 milles marins (16 668 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface) 64 milles marins (119 km) à 4 nœuds en plongée |
| Carrière | |
| Indicatif | S01 |
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Le HMS Rorqual[Note 1] (pennant number : S01) est un sous-marin britannique de classe Porpoise de la Royal Navy. Il a été construit par le chantier naval Vickers à Barrow-in-Furness, Cumbria, en Angleterre. Le bateau a été nommé d’après le rorqual, une famille de baleines, mais aussi le sous-marin du même nom HMS Rorqual de l’époque de la Seconde Guerre mondiale.
Conception[modifier | modifier le code]
La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes [1],[2],[3].
Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[1]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[4],[3]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[1].
Engagements[modifier | modifier le code]
Le HMS Rorqual a été construit au chantier naval de Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. Sa quille a été posée le 15 janvier 1955, il a été lancé le 5 décembre 1956 et achevé le 24 octobre 1958[1],[4].
En 1958, le HMS Rorqual est victime d’un incendie.
En février 1960, le HMS Rorqual visite la Méditerranée, faisant escale à La Spezia en Italie et à Nice dans le sud de la France, avant de rentrer chez lui à Faslane à la fin du mois [5]. En 1963, il a été pris dans un filet de chalutier. Une explosion a eu lieu à bord en 1966 au large des côtes du Mozambique, alors que le HMS Rorqual était en route vers Singapour. Elle a tué un jeune matelot et grièvement blessé le chef de quart, qui est mort à terre à Inhambane. En 1969, le Rorqual a percuté un dragueur de mines amarré, l’USS Endurance alors qu’il accostait à la jetée de River Point à Subic Bay, aux Philippines. La collision a percé un grand trou dans la coque de l'Endurance mais n’a pas endommagé le Rorqual. Au moment de l’incident, le Rorqual était commandé par le capitaine de corvette Gavin Menzies qui a pris sa retraite l’année suivante et a publié plus tard le livre controversé 1421: The Year China Discovered America.
Le HMS Rorqual a remporté le trophée SOCA Efficiency en 1973.
le HMS Rorqual est arrivé au chantier de démolition de Laira près de Plymouth le 5 mai 1977. Il a été démantelé par Davies & Cann.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Rorqual (S02) » (voir la liste des auteurs).
Notes[modifier | modifier le code]
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références[modifier | modifier le code]
- Gardiner et Chumbley 1995, p. 529
- Brown 2012, p. 116
- Brown et Moore 2012, p. 114
- Blackman 1971, p. 339
- (en) « We may have been cleaned out—but the system works: Rorqual Finds La Spezia Weather Just Like Faslane. », Navy News, , p. 11 (lire en ligne, consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Raymond V. B. Blackman, Jane's Fighting Ships 1971–72, London, Sampson Low, Marston & Company, (ISBN 0-354-00096-9).
- (en) David K. Brown, Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-149-6).
- (en) David K. Brown et David Moore, Rebuilding the Royal Navy: Warship Design Since 1945, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-150-2).
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
- (en) Robert Gardiner et Stephen Chumbley, Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7).
- (en) Peter Hennesey et James Jinks, The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service since 1945, Penguin Books, (ISBN 978-0-241-95948-0).
