HMS C1

HMS C1
Le HMS C38, un sous-marin de classe C typique
Type	Sous-marin
Classe	classe C
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Vickers
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	13 novembre 1905
Lancement	10 juillet 1906
Commission	30 octobre 1906
Statut	vendu pour la ferraille le 22 octobre 1920
Équipage
Équipage	16
Caractéristiques techniques
Longueur	43.34 m
Maître-bau	4.14 m
Tirant d'eau	4.14 m
Déplacement	287 tonnes (316 t en plongée)
Propulsion	1 moteur à essence 1 moteur électrique
Puissance	essence : 600 ch électrique : 200 ch
Vitesse	12 nœuds en surface 7 nœuds en plongée
Profondeur	30 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles)
Rayon d'action	1500 nautiques à 7 nœuds en surface 50 nautiques à 4.5 nœuds en plongée

Le HMS C1 était l’un des 38 sous-marins britanniques de classe C, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle. Il a survécu à la Première Guerre mondiale et a été vendu à la ferraille en 1920.

Conception

La classe C était essentiellement une répétition de la classe B précédente, mais avec de meilleures performances sous l’eau. Le sous-marin avait une longueur totale de 43,4 m, un maître-bau de 4,1 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe C avaient un équipage de deux officiers et quatorze matelots.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un arbre d'hélice. En immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 300 chevaux (224 kW). Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un rayon d'action de 910 milles marins (1690 km) à 12 nœuds (22 km/h).

Les navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de carburant.

Engagements

Le HMS C1 a été construit par Vickers à leur chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 13 novembre 1905, il fut lancé le 10 juillet 1906 et mis en service le 30 octobre 1906. Le navire était équipé de télégraphie sans fil. Il a été converti en patrouilleur de surface et renommé S8 pour servir en mer Adriatique. Le 23 avril 1918, il a été bourré de dynamite en vue de le faire exploser lors du raid sur Zeebruges. Cependant, l’explosion ne s’est pas produite. Le C1 fut vendu à Stanlee le 22 octobre 1920 et revendu le 14 novembre 1921 à Young, à Sunderland.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS C1 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

• (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, 2002, reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7)
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5)

Liens internes

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

• (en) A. N. Harrison, « The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) » [archive du 19 mai 2015], Submariners Association: Barrow in Furness Branch, janvier 1979 (consulté le 19 août 2015)
• Page de MaritimeQuest sur le HMS C-1