Blue Clipper
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| Blue Clipper | |
 Le Blue Clipper (Les Grandes Voiles du Havre) | |
| Autres noms | Blue C 1, Spirit of Hennessy |
|---|---|
| Type | Goélette à trois mâts |
| Fonction | plaisance, régate |
| Histoire | |
| Chantier naval | Feab Marstrandsverken  Suède
|
| Lancement | 1991 |
| Équipage | |
| Équipage | 9 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 32,80 m |
| Maître-bau | 7,41 m |
| Tirant d'eau | 4,00 m |
| Déplacement | 212 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Hauteur de mât | 36 m |
| Voilure | 675 m² (4 voiles) |
| Propulsion | Caterpillar 315 CV |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 25 |
| Carrière | |
| Armateur | Maybe Sailing |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Malte |
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Blue Clipper est une goélette à trois mâts du Royaume-Uni. C'est un voilier-charter de la Maybe Sailing[1] qui gère aussi le Maybe.
Son port d'attache est La Valette à Malte.
Histoire[modifier | modifier le code]
Ce clipper a été construit en 1991 à FEAB Marstrandsverken [2] en Suède. Il a été la propriété de la célèbre entreprise de brandy Hennessy sous le nom de Spirit of Hennessy. En 1872, le navire Alfred avait apporté la première charge de Cognac de la France à Shanghai. En 1992, il a répété a répété ce voyage historique.
Puis il a été acquis par la Maybe Sailing qui propose, avec ses deux voiliers, une formation à la voile comme membre d'équipage.
Il a participé, en 2017, à l'intégralité de la RDV2017 Tall Ships' Races Regatta[3].
À l'arrivée de la 5e étape reliant Halifax (Canada) au Havre dont il a gagné l'épreuve en Classe B devant Jolie Brise, il a participé au rassemblement Les Grandes Voiles du Havre[4].
