Aéroport d'Annaba - Rabah-Bitat

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Aéroport d'Annaba - Rabah-Bitat
Aéroport d'Annaba - Rabah-Bitat
Localisation
Pays Drapeau de l'Algérie Algérie
Ville Annaba
Coordonnées 36° 49′ 20″ N 7° 48′ 34″ E / 36.822222222222, 7.8094444444444 ()36° 49′ 20″ Nord 7° 48′ 34″ Est / 36.822222222222, 7.8094444444444 ()  
Altitude 5 m (16 ft)

Géolocalisation sur la carte : Algérie

(Voir situation sur carte : Algérie)
Aéroport d'Annaba - Rabah-Bitat
Pistes
Direction Longueur Surface
01/19 3 000 m (9 843 ft) Asphalte
05/23 2 290 m (7 513 ft) Béton bitumineux
Informations aéronautiques
Code AITA AAE
Code OACI DABB
Nom cartographique ANNABA/Rabah-Bitat[1]
Type d'aéroport Public
Gestionnaire EGSA de Constantine

L'aéroport d'Annaba - Rabah-Bitat[2] (code AITA : AAE • code OACI : DABB) est un aéroport international algérien, situé à neuf kilomètres au sud de la ville d'Annaba, (anciennement Bône durant la période de l'Algérie française). L’aéroport a porté à l’origine le nom de Bône-les-Salines.

Présentation et historique[modifier | modifier le code]

Présentation[modifier | modifier le code]

L’aéroport d'Annaba est un aéroport civil international desservant la ville d'Annaba et sa région (wilayas d'Annaba, de Skikda, de Guelma, et d'El Tarf).

L’aéroport est géré par l'EGSA Constantine.

Historique[modifier | modifier le code]

Construit à l’époque de l’Algérie française, l’aéroport porte alors le nom de Bône-les-Salines, en référence aux lacs de sel aux alentours de l'endroit où il est implanté. Un arrêté du 16 décembre 1958 en confie l’exploitation à la chambre de commerce de Bône[3]. La base aérienne 213, une des bases aériennes de l'Armée de l'air française est à cette époque implantée sur le site. Elle accueille notamment le groupe de Bombardement 1/91 Gascogne, unité recréée le 1er septembre 1956 (et, provisoirement, dissoute le 17 septembre 1962, après la guerre d'Algérie), qui est équipée de Douglas B-26 Invader[4].

Après l’indépendance algérienne, et jusqu’en 2000, l'aéroport d'Annaba porte le nom d'El-Mellaha (signifiant en arabe « Les Salines »).

Depuis, l'aéroport a été nommé en hommage à Rabah Bitat, ancien chef de l'État algérien.

Infrastructures liées[modifier | modifier le code]

Pistes[modifier | modifier le code]

L’aéroport dispose de deux pistes. La première, en asphalte, d'une longueur de 3 000 m ; la deuxième, en béton bitumineux, d'une longueur de 2 290 m.

Aérogare[modifier | modifier le code]

L'actuel aéroport international est en rénovation pour le faire correspondre aux nouvelles normes du transport aérien et se dotera prochainement d'une nouvelle aérogare d'une capacité de 1,5 millions de PAX et qui répondra aux normes internationales.

Cette future aérogare internationale, actuellement en construction, devrait être livré en 2016 [réf. nécessaire].

Accès[modifier | modifier le code]

L'aéroport d'Annaba est situé sur la route d'El Kala et de la frontière de la Tunisie.

Les compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

Compagnie aérienne Destinations
Aigle Azur Paris-Orly, Marseille
Air Algérie Alger, Oran, Paris-Orly, Paris-Charles-de-Gaulle, Lyon, Marseille, Istanbul
Saudi Arabian Airlines Charter : Djeddah, Médine
Tassili Airlines Alger, El Oued, Hassi Messaoud, In Amenas

Statistiques[modifier | modifier le code]

En 2005, 350 000 passagers ont transité par cet aéroport[réf. nécessaire].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fiche AIP de l'aéroport d'Annaba sur le site internet du SIA. Consulté le 18 décembre 2010.
  2. Site officiel de l'aéroport d'Annaba.
  3. Arrêté du 16 décembre 1958, Journal officiel de la République française du 7 janvier 1959, page 440.
  4. Jacques Moulin, « Douglas A/B-26 /RB 26 "Invader" », sur Les avions de la guerre d'Algérie,‎ 7 janvier 2009 (consulté le 15 avril 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]